Categories: Новости

Деньги на карту, в Украине реформируют систему бесплатного транспорта

Украина планирует изменить правила предоставления льгот при использовании общественного транспорта, в частности, ввести новую систему оплаты для льготных категорий граждан. Инициативу озвучило Министерство развития общин и территорий Украины, представив соответствующий законопроект.

Проект закона №5651-2 направлен на решение проблемы, которая уже много лет мешает эффективной реализации льготных перевозок. Хотя право на бесплатный проезд гарантируется законодательством, его фактическое обеспечение часто сопровождается непрозрачными процедурными нюансами, недостаточным учетом и проблемами с финансированием.

Общественный транспорт. Фото: скрин youtube

Планируемые изменения обещают коренным образом пересмотреть принцип действия льгот в транспортной сфере. В настоящее время льготники должны предъявлять удостоверение (например, пенсионное или документ ветерана боевых действий), чтобы воспользоваться правом на безвозмездный проезд. В будущем действительный механизм будет заменен более современным подходом.

Если законопроект будет принят, государственные органы будут выдавать специальные банковские карты, с помощью которых льготники будут оплачивать проезд. Деньги для этих категорий будут поступать на карту, после чего ее использование в автобусах, трамваях или метро будет происходить через валидатор, как у обычных пассажиров. Это позволит перевозчикам получать плату за фактически выполненные услуги, а государству – вести прозрачный учет льготных перевозок.

В то же время финансирование безвозмездного проезда будет распределяться следующим образом:

  • ветераны войны будут получать средства из государственного бюджета, объем финансирования определяет правительство вместе с Министерством ветеранов;
  • другие категории льготников будут рассчитывать на финансовую состоятельность местных общин;
  • некоторые виды льгот будут покрываться за счет соответствующих государственных структур.

По словам Министерства, эти изменения принесут ряд положительных аспектов для граждан: «Для человека реформа означает отсутствие конфликтов с водителями, отсутствие «доказывания» права на льготу и понятный и простой механизм пользования».

Реформа направлена ​​на то, чтобы сделать систему льготных перевозок честной, эффективной и удобной для всех участников процесса.

Пассажиры в троллейбусе, скриншот: YouTube
Rada Dar

Recent Posts

Польша без крипторегулирования, что стоит за блокировкой закона №2064

Президент Польши Кароль Навроцкий использовал право вето, чтобы заблокировать законопроект о криптоактивах (2064). Свое решение он…

31 минута ago

Энергетическая передышка весной и риски летом, что ждет украинцев в ближайшие годы

Эксперты считают, что уже в скором времени жители Украины смогут рассчитывать на стабильную подачу электроэнергии…

3 часа ago

От офшора до одесских пляжей, как Юрий Дегас выстроил империю на побережье

Аналитики СтопКора провели исследование бизнес-структур и связей Юрия Дегаса, чтобы показать структуру собственности, партнерские связи…

4 часа ago

Миллионы активов при госзарплате, вопросы к имуществу семьи Сергея Букоемского

Команда СтопКора продолжает мониторить декларации и образ жизни чиновников Государственной пограничной службы Украины. В этот раз редакция…

6 часов ago

Миллионы из бюджета и техника в ломбарде, хроника новых подозрений

Пока часть украинцев собирает средства на дроны, другие пытаются заработать на бюджете. Пока школы ожидают…

7 часов ago

Нулевая квота на лом, кто заработал на запрете экспорта и кто потерял миллиарды

31 декабря 2025 года Кабмин принял постановление №1795, которым установил нулевую квоту на экспорт металлолома в 2026…

8 часов ago

This website uses cookies.