Расходы на содержание Верховной Рады выросли за год почти на 200 млн. грн. Даже после роста заработной платы ни один из парламентариев, включая председателя парламента, не будет зарабатывать столько, сколько руководитель автобазы Рады. В собственности парламента целый ряд предприятий, обеспечивающих питание, содержат дома, столовую, автомобили нардепов.
Руководители этих предприятий Рады владеют поместьями в пригороде, за год декларируют по четыре Tesla и имеют высокие зарплаты. О том, кто и сколько зарабатывает читайте в материале.
Нардепы получают меньше, чем менеджеры, их обеспечивающие
Заработная плата народных депутатов зависит от прожиточного минимума. С января прожиточный минимум вырос, потому выросли и оклады депутатов. К примеру, “голый” оклад спикера Руслана Стефанчука увеличился с 32 208 до 36 336 грн. Однако, согласно декларации, в прошлом году он получил 718,3 тыс. грн. зарплаты и 478,8 тыс. грн. в виде компенсации расходов на депутатскую деятельность. В сумме это 99,7 тыс. грн. в месяц в среднем.
Первый заместитель Стефанчука Александр Корниенко ежемесячно получает около 44,8 тыс. грн. Фактически его доход ограничивается зарплатой. Сравнительно немного получает в Раде и глава фракции “Слуга народа” Давид Арахамия – в среднем 34 849 грн.
В смете Верховной Рады расходы на зарплаты выросли с 840 млн. до 945,7 млн. грн. А общий бюджет вырос с 2,7 млрд. до 2,9 млрд. грн. Что интересно, ни один из депутатов, включая председателя Верховной Рады, не получает столько, сколько руководитель парламентской автобазы.
Пока Стефанчук ежемесячно получает менее 100 тыс. грн, глава автобазы Рады – 130 тыс. грн. Так, для нардепов работает отдельно предприятие – “Автобаза управления делами Верховной Рады”. Автопарк насчитывает 238 машин, самая популярная модель – Toyota Camry. У предприятия есть директор – Борис Богославец. Что интересно, в прошлом году его средняя зарплата составила почти 130 тыс. грн. в месяц, он заработал более 1,5 млн. грн. в год. Так что ответственный за транспорт для нардепов зарабатывает больше, чем нардепы.
Учитывая декларацию, Богославец – пенсионер. Его супруга не работает и дохода нет. У супругов есть квартира в Киеве, а также имение в с. Зазимье в пригороде столицы. Площадь дома – около 300 квадратов. По самым скромным подсчетам, такое жилье стоит не менее 300 тыс. долларов.
Каждому предприятию Совета – Toyota в автопарк
Своя Toyota Camry есть еще у одного госпредприятия, принадлежащего Верховной Раде – “Государственному строительному комбинату Управления делами ВР”. Директор этого предприятия Игорь Скочинский имеет квартиру в Фастове, а ежемесячная зарплата составляет около 36,4 тыс. грн.
На Toyota Camry имеет возможность ездить и директор “Управления жилыми домами”, принадлежащий Верховной Раде. В автопарке предприятия всего три авто и 56 объектов недвижимости (преимущественно квартиры). Больше квартир по адресу Срибнокильская, 24 (так называемый депутатский дом). Здесь у депутатов есть служебные квартиры.
Директор предприятия Игорь Колесник в среднем получал 67 тыс. грн. в месяц. Его жена Виктория Колесник работает в “Конча-Заспа” Государственного управления делами. Фактически они коллеги: оба занимаются тем, что удерживают недвижимость для чиновников. Колеснику принадлежит имение площадью 253 кв. м в с. Гвоздей, а также земельные участки вокруг него.
Своя Toyota Camry, конечно, есть и у гостиницы “Киев”, которая принадлежит Верховной Раде. Предприятием с 2016-го руководит Виктория Туча. Ежемесячно она зарабатывает менее 27 тыс. грн в месяц. Однако ее муж в прошлом году задекларировал доход в размере 143 тыс. грн в месяц от “занятия предпринимательской деятельностью”. Руководительнице депутатской гостиницы принадлежит имение площадью 389,1 кв. м в с. Старые Безрадичи и две меховые шубы.
Совету также принадлежит гостиничный комплекс “Национальный” (Липская, 5). Ольга Сайченко возглавила предприятие только в прошлом году. За шесть месяцев ее зарплата составила 396 тыс. (около 66 тыс. грн. в месяц). В своей декларации она указала мужчину, здание площадью 117,6 кв. м в пригороде. В 2022-м супруги проедали сохранность: ни у Ольги, ни у ее мужа не было доходов. В 2023 году они задекларировали 4 автомобиля Tesla, среди которых Tesla Model 3. Владелица – Ольга Сайченко. Учитывая количество электрокаров, супруги заботятся о экологии.
