En la capital de Ucrania, a pesar de la guerra, la mafia del transporte sigue actuando. Sobre el papel, presta servicios de taxi y transporte. Pero en realidad se dedica al remolque ilegal de vehículos, al robo descarado de vehículos y al transporte sospechoso.
Cualquier intento de averiguar sobre qué base una empresa realiza actividades ilegales se topa con agresiones y amenazas de violencia física. Parece que los representantes “expresivos” de esta empresa saben que pueden permitirse ese comportamiento, porque probablemente tengan una “protección” seria en la policía metropolitana.
De coches evacuados a dedos rotos
Recientemente, una historia escandalosa sacudió las redes sociales. El periodista Gennady Pavlichenko publicó en su página de Facebook un vídeo de una conversación con los conductores del servicio de evacuación de la capital bajo la apariencia del mismo "Express-T". Uno de ellos, de manera grosera y con malas palabras, intentó impedir que el periodista filmara, amenazándolo con “romperle los dedos”.
Incluso una búsqueda superficial revela mucha información negativa sobre esta empresa. Así, según los medios de comunicación, Express-T, aunque no tiene ningún acuerdo con la Administración Estatal de la ciudad de Kiev para la evacuación de automóviles, en realidad es un monopolista en este mercado.
Por cierto, este no es el primer enfrentamiento entre Express-T y representantes de los medios: en 2015, el famoso periodista de investigación Vladimir Boyko intentó utilizar los servicios de Express Taxi y se indignó cuando se negaron a atenderlo en ucraniano. En lugar de disculparse y resolver el conflicto, los líderes del servicio iniciaron una sucia campaña de relaciones públicas contra Boyko con el objetivo de etiquetarlo de “nazi”. En respuesta, Boyko tampoco guardó silencio y llevó a cabo una investigación en esta oficina. Luego descubrió que detrás de Express Tax estaba la familia Priymak: Alexander y sus padres Natalia y Oleg Priymak. También descubrió que Express Taxi en realidad no tiene un taxista registrado oficialmente ni un registrador de transacciones de pago, y todos sus ingresos provienen del "efectivo negro". Y que detrás de ellos se esconden muchos delitos graves, de los que hablaremos a continuación.
A pesar de que han pasado más de 9 años desde la investigación de Vladimir Boyko, Express-T continúa cometiendo sus actos sucios. Hay 51 procesos penales contra ellos en virtud de diversos artículos, pero no sólo implementan con éxito sus acuerdos, sino que también ganan licitaciones millonarias.
Ahora Pavlichenko, que también tiene experiencias negativas en esta oficina, está llevando a cabo su propia investigación. Logró desentrañar el misterio de tal impunidad para Express-T.
“Me informaron que Alexander Priymak tiene como amigo y socio comercial a un policía metropolitano de alto rango (léase “techo”). Ahora queda claro por qué esta oficina, que tiene 51 causas penales, sigue trabajando con tranquilidad. ¡Parece que alguien está al tanto y lo sabe! , escribe Pávlichenko.
Mensajeros de drogas con damas
Uno de los artículos bajo los cuales se acusa a los representantes de Express-T es el artículo 309 del Código Penal de Ucrania, que se refiere a la circulación ilegal de sustancias estupefacientes. Resulta que los automóviles llamados "Taxi Express" se dedican al transporte y entrega de drogas. La confirmación en vídeo fue proporcionada por un canal de Telegram, que afirma que los conductores del servicio Express-T entregan cocaína a pedido.
“La entrega la realizan los taxistas Express-T, que tienen pases especiales y pueden pasar fácilmente los controles en cualquier momento del día. La entrega está incluida en el precio. El pedido mínimo es de tres gramos de "Tío Kolya". Los muchachos tienen un "techo fuerte", dice la publicación.
Por cierto, este no es el primer hecho registrado en el que conductores de la empresa Priymakov fueron sorprendidos con cargamentos de droga: a finales de 2023 se inició un proceso penal en virtud del artículo 309 contra Express-T.
Era “de nadie”, ahora es mío
Otro ámbito de actividad de Express-T es el robo de vehículos. En principio, muchos consideran que sus actividades de evacuación forzosa de los coches de los residentes de Kiev son un robo, pero en este caso se esconden detrás de un noble objetivo: limpiar las calles de coches aparcados para reducir el tráfico. Pero en la historia que nos ocupa es difícil encontrarles justificación.
Se trata de los acontecimientos ocurridos en Bucha e Irpen en la región de Kiev en la primavera de 2022. Inmediatamente después de que los ocupantes rusos fueron expulsados de allí, los camiones Express-T comenzaron a visitar el lugar. Y simplemente se llevaron los coches abandonados por los propietarios que huyeron de la invasión rusa. Según el proceso penal abierto a finales de 2022 contra representantes de esta empresa, el valor de los coches robados “es doscientas cincuenta veces o más superior a la renta mínima libre de impuestos de los ciudadanos”, que, según el Código Penal de Ucrania, se considera hurto mayor.
Según la acusación, los ladrones eligieron los mejores y más caros coches y se los llevaron simplemente con sus grúas. Y para evitar preguntas innecesarias, les pintaron los símbolos de los ocupantes rusos: Z y V. Dicen que todo es legal: las grúas ucranianas retiran los automóviles de los ocupantes. Aunque se desconoce el futuro de estos coches. Y a los propietarios de los coches robados devueltos les gustaría mucho saberlo y ahora están demandando en masa.
Ganadores de licitación involucrados en crimen
Entonces, ¿qué tenemos en el resultado final? En la capital opera y florece la empresa de transporte Express-T, que se ocupa de casos penales y tiene más de cincuenta procesos penales de diversa gravedad, desde el transporte de drogas hasta el robo de automóviles.
Las investigaciones contra esta estructura se llevan a cabo desde hace casi 10 años, pero ninguno de los propietarios de la empresa, la familia Priymakov, resultó perjudicado. Además, la familia lleva un estilo de vida tan secreto que ni siquiera pudimos encontrar fotografías de Alexander Priymak y sus padres. Obviamente, realmente no quieren brillar, dado el tipo de trabajo que realizan.
A pesar del proceso criminal, Express-T gana licitaciones por valor de decenas de millones de jrivnia. Incluso, brinda servicios para la Administración de Asuntos del Estado.
y "Operador del sistema de transmisión de gas de Ucrania"
Para ganar el mayor número de transacciones, Express-T produce empresas de juntas. Según los documentos, están registrados a nombre de otras personas, pero en realidad se trata de testaferros, los llamados "libras", detrás de los cuales se encuentran los mismos propietarios: la familia Priymak.
Su impunidad se explica en parte por posibles vínculos estrechos con los altos mandos de la policía de Kiev. Sin embargo, los organismos encargados de hacer cumplir la ley no pueden evitar comprender que las actividades ilegales de Express-T ensombrecen tanto a los agentes de policía de la capital como a todo el gobierno de Kiev. Y esta vez no será posible justificar sus actividades de evacuación de coches con el noble objetivo de limpiar las calles. Después de todo, los atascos en las carreteras de Kiev siguieron siendo los mismos, incluso después de que las grúas regresaron después de una breve prohibición de sus actividades. Por lo tanto, la evacuación forzosa no se produce en interés del pueblo de Kiev, sino en beneficio de empresarios como la familia Priymakov.
Y una cosa más. Según la ley de movilización recientemente firmada, está previsto enviar un cierto número de vehículos al frente. Entonces, ¿por qué una empresa de transporte tan grande, con un activo tan importante en forma de licitaciones ganadas y una poderosa flota de vehículos, no debería destinar parte de él a las necesidades del ejército? La pregunta es, por supuesto, retórica. Después de todo, Express-T se está beneficiando de la guerra; no incluye nada más en sus planes.
