En el metro de Kiev de la línea “azul”, la estación “Héroes del Dnepra” puede estar cerrada

El Ayuntamiento de Kiev celebrará una reunión in situ para examinar las zonas más problemáticas del metro.

En el metro de Kiev de la línea “azul”, la estación “Héroes del Dnepra” puede estar cerrada debido al problema de los túneles y de la propia estación, donde periódicamente se producen fugas de agua subterránea por las paredes y el techo.

Sobre esto habló el jefe de la Unión de Consumidores de Servicios Públicos de Ucrania, Oleg Popenko.

“Estos ya son llamamientos masivos de la gente sobre el estado del metro en Kiev, y muchos ya me han escrito que la estación de metro. El agua de "Héroes del Dnieper" fluye a través de las paredes. Y no sólo en esta estación. Nosotros, como consumidores, y ustedes, como medios de comunicación, debemos exigir a la Administración Estatal de la ciudad de Kiev y a la Empresa Municipal del Metro de Kiev que realicen una auditoría técnica del informe a los residentes de Kiev sobre el estado técnico del metro; después de todo, es necesario saber si es seguro viajar en el metro”, subrayó Popenko.

Los problemas en la estación de metro Heroiv Dnepra aparecieron poco después de la construcción del centro comercial Oasis encima de ella. En particular, desde febrero de 2019, los pasajeros han publicado periódicamente en Internet fotografías de filtraciones.

Según la publicación, el próximo viernes 23 de febrero, el Ayuntamiento de Kiev convocará una reunión externa de la comisión para inspeccionar las zonas más problemáticas del metro.

Así, el diputado del Ayuntamiento de Kiev y jefe de la comisión de presupuesto, Andréi Vitrenko, habló sobre la intención de los diputados de celebrar una reunión fuera de la sede. Según él, el centro comercial Oasis situado encima de la estación Heroiv Dnepra se construyó violando las normas.

Entre los objetos que definitivamente se planea inspeccionar se encuentran las estaciones de Taras Shevchenko, Pochayna y Heroiv Dnepra.

“El principal problema que aqueja a las estaciones de metro de la línea azul de poca profundidad (de 5 a 8 metros) es el desarrollo caótico. Sobre las “líneas rojas” se construyeron rascacielos que deforman las paredes de los túneles del metro. Conocemos siete áreas muy problemáticas”, dijo Vitrenko durante el teletón.

Recordemos que el tráfico en el metro, en particular en el tramo dañado de la línea azul entre las estaciones Deméevskaya y Lybidskaya, deberá reanudarse a finales de este verano. Ya se han firmado acuerdos para realizar trabajos de restauración.