Desde principios de 2024, el CP, que mantiene la flota de vehículos de KSCA, no ha perdido actividad en términos de adquisiciones. En total durante este tiempo se celebraron cuatro grandes licitaciones por un importe de 10,1 millones de grivnas. Y aunque no todos se completaron, cada uno todavía tiene la oportunidad de cobrar vida.
El proceso de selección de proveedores de repuestos es bastante interesante. En la plataforma Prozorro se publicaron cuatro licitaciones, cada una de las cuales superó la cantidad de dos millones de jrivnia.
En una reciente licitación, fechada el 6 de marzo, se compraron piezas de repuesto por un importe total de 3,8 millones de grivnas. A pesar de que la mayoría de los participantes ofrecieron precios superiores a 3 millones, ganó Tekhavtotsentr LLC, ofreciendo sólo 2,6 millones de grivnas.
El 5 de marzo se anunció otra licitación para la compra de piezas de repuesto por valor de 3,5 millones de grivnas. Aquí la situación se repite: la oferta más ventajosa de Novaton Ukraine Trading House LLC es de 2,4 millones de grivnas.
El empresario individual Viktor Petrovich Zhabinets fue el único participante en dos licitaciones más. El primero fue cancelado, pero tras la denuncia del empresario fueron aceptados nuevamente. Ambas licitaciones se encuentran ahora en la etapa de “calificación de ganador”.
En cuanto al parque de vehículos de KSCA, aquí se puede ver una mezcla real desde modelos asequibles como el Hyundai H1 o el Fiat Doblo hasta SUV caros y prestigiosos como el Toyota Highlander y Mercedes-Benz.
A mediados del año pasado el parque móvil de la KSCA contaba con 109 equipos. En él se podían ver tanto coches de larga duración con un kilometraje de hasta 700 mil km como modelos completamente nuevos.
La lista general incluye tanto modelos prácticos para uso doméstico, como el Hyundai H1 y el Fiat Doblo, como coches de lujo para ejecutivos.
Es interesante notar que el año pasado la Administración Estatal de la ciudad de Kiev intentó comprar 17 automóviles nuevos por 20 millones de grivnas, lo que provocó una gran protesta en la sociedad y finalmente la licitación fue cancelada. Sin embargo, no está claro por qué la administración estatal de la ciudad de Kiev está dispuesta a gastar tanto dinero en repuestos simples para automóviles.
