Cada vez es más difícil eludir las sanciones y enviar petróleo fuera del país agresor.
Rusia está recortando el suministro de petróleo a la India debido a problemas de pago: los indios quieren pagar en rupias, algo que los rusos no necesitan. Los problemas para las exportaciones de petróleo ruso también pueden surgir debido al hecho de que Estados Unidos ha tomado en serio a las empresas de transporte que transportan petróleo ruso eludiendo las sanciones occidentales. "Apostrophe" descubrió si esto conduciría a un colapso del suministro de petróleo de la Federación de Rusia al mercado mundial, así como a una reducción de los ingresos que el país agresor envía a la guerra contra Ucrania.
Petróleo a cambio de barcos.
Rusia tiene problemas con el suministro de su petróleo a la India o, más precisamente, con el pago por él.
Debido a las sanciones, al país agresor le resulta difícil realizar pagos internacionales en divisas, que hoy han caído a menos del 10%. Por lo tanto, necesitamos otras opciones de pago que, en última instancia, nos permitan obtener la misma moneda fuerte. Bueno, o, en el peor de los casos, el yuan chino.
Sin embargo, la India está dispuesta a pagar el petróleo ruso en rupias. Pero esto no es rentable para la Federación de Rusia, ya que no tiene nada en qué gastarlo; después de todo, las importaciones de la India son significativamente menores que las exportaciones rusas a este país. Pero las empresas rusas no pueden retirar esta moneda, aunque no libremente convertible, de cuentas en bancos indios.
En agosto, el vicepresidente de la Duma estatal rusa, Vladislav Davankov, propuso organizar viajes gratuitos a la India para sus compatriotas y así encontrar un destino para las rupias recibidas como pago por el petróleo suministrado, que estaban guardadas en cuentas bancarias. Pero, aparentemente, esta iniciativa no encontró apoyo y, francamente, incluso si decidieran implementarla, para gastar todos los fondos suspendidos, probablemente tendrían que traer a toda la población de la Federación de Rusia a la India. y tal vez ni siquiera una vez.
Por tanto, el problema persiste, sobre todo porque continúan los suministros de petróleo de Rusia a la India, mientras las partes aún no se han puesto de acuerdo sobre la moneda en la que se realizarán los pagos.
Como informa Reuters, citando fuentes, el Banco Central de la Federación Rusa ha dado a las compañías petroleras rusas instrucciones informales de no aceptar rupias como pago.
Al mismo tiempo, los rusos están chantajeando a los indios al supuestamente redirigir millones de toneladas de petróleo a otros países si Nueva Delhi continúa insistiendo en el pago en moneda india.
En agosto, las partes llegaron a un compromiso temporal, como resultado del cual el pago se realizó utilizando una canasta de monedas compuesta por yuan chino, dólar de Hong Kong y dirham de los Emiratos Árabes Unidos. Sin embargo, desde octubre, algunos bancos emiratíes, por temor a las sanciones occidentales, han reforzado el control sobre las transacciones que pueden estar relacionadas con Rusia y, por lo tanto, el dirham como moneda de los acuerdos entre la Federación Rusa y la India también es un gran cuestionamiento.
Rusia tiene problemas similares con otros países, pero India, después de la invasión rusa de Ucrania y la imposición de sanciones en relación con ella, se ha convertido en el segundo comprador de petróleo ruso después de China. A pesar de que India ha reducido las importaciones de Rusia en los últimos meses, este país todavía representa más del 60% de todos los suministros marítimos de petróleo ruso.
Evidentemente, el país agresor no tiene planes de perder a un comprador tan importante.
Por lo tanto, Rusia seguirá suministrando petróleo a la India y al mismo tiempo buscará opciones de pago aceptables para ambas partes.
“Seguramente habrá una disminución temporal de las compras. Que India llegue a ser tercero o cuarto (en términos de volumen de compras de petróleo ruso) no es importante. Creo que las compras continuarán”, dijo a Apostrophe Mijaíl Gonchar, presidente del centro de estudios globales Estrategia XXI.
Según él, la India seguirá insistiendo en pagar el petróleo ruso en rupias, y la Federación Rusa tendrá que tener esto en cuenta, ya que necesita, de una forma u otra, vender su petróleo.
“Ahora estamos hablando del hecho de que para acomodar de alguna manera esta masa de rupias, se construirán en la India 24 buques de clase fluvial por orden de Rusia para su uso en el Mar Caspio. El contrato dura hasta 2027 y estos barcos se construirán con esas rupias (que se pagaron por el suministro de petróleo), y esta será una salida a la situación. Actualmente también se está discutiendo la cuestión de la construcción conjunta (de barcos) para la región ártica”, dijo Gonchar.
Al mismo tiempo, lo importante es que el dinero procedente de la venta de petróleo a la India no irá al presupuesto ruso: “Los rusos necesitan dinero ahora para el presupuesto de guerra, pero no se puede poner ni una rupia allí. Por eso se ven obligados a pasar por planes tan largos”.
pelea de sombras
Sin embargo, es muy posible que pronto se produzca una reducción aún mayor del suministro de petróleo ruso. Y no sólo a la India. Esto se debe a que Estados Unidos decidió reforzar el control sobre las empresas que transportan el petróleo ruso vendido por encima del precio máximo establecido por las sanciones de 60 dólares por barril.
A Estados Unidos le interesan tanto los transportistas legales como los que utilizan buques cisterna de la llamada "flota en la sombra", creada bajo el mando del Kremlin precisamente para eludir las sanciones sobre precios.
Según Reuters, Estados Unidos está llevando a cabo investigaciones pertinentes sobre unas tres docenas de transportistas.
Además, se supo que tres grandes compañías petroleras griegas, Minerva Marine, Thenamaris y TMS Tankers, se negaron a transportar petróleo ruso por temor a sanciones. Estas empresas controlan colectivamente unos 100 petroleros, que son capaces de transportar casi todo el petróleo de exportación ruso desde los puertos occidentales de la Federación de Rusia en los mares Báltico y Negro.
Además de los transportistas, Estados Unidos también se ha interesado por las empresas que aseguran el suministro marítimo de petróleo ruso.
Estos acontecimientos podrían conducir a una reducción significativa de las exportaciones de petróleo rusas. Como mínimo, las empresas rusas ya se enfrentan a una escasez de buques para transbordar su petróleo.
Según Mijaíl Gonchar, ha llegado realmente el momento de que los transportistas sigan transportando petróleo ruso eludiendo las sanciones.
“No quieren ser reprimidos por Estados Unidos y otros países occidentales. Pero es muy posible que hoy, por ejemplo, se trate de petroleros griegos según su bandera, pero luego, de repente, dejen de ser griegos y empiecen a navegar bajo otras banderas, opina el experto. – Hipotéticamente, China o India podrían proporcionar sus banderas como parte de los acuerdos. Sin embargo, a pesar del gran interés en recibir petróleo barato sancionado, es difícil imaginar que India y China entren en una confrontación abierta con los países occidentales por los regímenes de sanciones. Por tanto, este es un escenario hipotético. Pero digamos que esa opción existe. Tal vez, por ejemplo, sea posible persuadir a los indios, pero con un descuento de, digamos, el 50%. Y en rupias."
Sin embargo, en cualquier caso, reforzar el control sobre el cumplimiento de las sanciones no socavará el potencial exportador de Rusia, dice Gennady Ryabtsev, jefe de proyectos especiales del centro científico y técnico Psyche.
“No hay ningún embargo sobre el suministro de petróleo ruso. Existen restricciones a la posibilidad de utilizar los servicios de compañías de seguros y de transporte registradas en Londres, Ámsterdam, Rotterdam y Amberes. Si un petrolero está asegurado, por ejemplo, por Lloyd's (una de las corporaciones más grandes del mundo en el mercado de seguros, con sede en Londres), entonces está prohibido si el valor del contrato es superior a 60 dólares (por barril)”, dijo el experto en un conversación con Apóstrofo.
Por lo tanto, señaló, la actual activación de los estadounidenses, así como de los británicos y de la Comisión Europea, no tiene como objetivo detener el suministro de petróleo ruso, sino garantizar que Rusia no eluda las sanciones impuestas anteriormente: “Desafortunadamente para Ucrania "No será posible prohibir completamente el suministro de petróleo ruso".
De hecho, Occidente, al imponer sanciones contra el petróleo ruso hace un año, esperaba que permaneciera en el mercado mundial para que no surgiera un déficit, pero al mismo tiempo el país agresor perdería ingresos inesperados por las exportaciones de petróleo.
"Rusia ya ha perdido su excedente de ingresos: se ve obligada a vender su petróleo más barato de lo que habría vendido si no hubieran existido estas sanciones", explica Gennady Ryabtsev. – Al fin y al cabo, ¿en qué consiste el precio? Estos son el costo de producción, el costo de transbordo, el transporte, el flete, el seguro y la conversión de pagos. ¿Por qué el precio del contrato es más alto (de 60 dólares por barril)? Porque debido a los riesgos, todos los costos son mayores”.
Según él, los medios occidentales a menudo malinterpretan los datos sobre los ingresos del presupuesto ruso por las exportaciones de petróleo: “Implican el mecanismo de fijación de precios que ellos entienden. Mientras que, en realidad, poco va a las compañías petroleras rusas” (y, en consecuencia, al presupuesto ruso – “Apóstrofe”).
Así, a pesar de las afirmaciones de la propaganda rusa, las sanciones funcionan, y funcionarán aún mejor cuando se eliminen las lagunas que permiten eludirlas.
“Las sanciones son como un barril (un juego de palabras, dado que barril se traduce del inglés como barril - “Apóstrofe”), pero este barril tiene una gran cantidad de agujeros. Cierran uno, dos, tres, pero aparece una nueva fuga”, dice Riabtsev.
Además, añadió, los medios occidentales calculan incorrectamente los ingresos petroleros de la Federación Rusa: “Los cuentan en dólares. ¿Cómo convertir rupias indias a dólares? De ninguna manera. Pero nadie tiene esto en cuenta y creen que ese dinero está en el presupuesto ruso. Pero no están ahí".
Añadamos por nuestra parte que la reducción de los ingresos presupuestarios del país agresor, incluidas, e incluso principalmente, las exportaciones de petróleo, reduce su capacidad para financiar la guerra contra Ucrania. Y eso significa que nuestra victoria está cada vez más cerca.
