¿Por qué las empresas privadas ucranianas no participan en la construcción de fortificaciones? Una razón es la burocracia y otra puede ser el miedo básico.
Habla un ingeniero militar.
Últimamente se ha hablado mucho de la fortificación para la defensa. La publicación Texty.org.ua habló sobre ellos con un especialista, un ingeniero militar que, según sus palabras, ha estado "excavando" en la guerra desde 2022. El interlocutor de la publicación trabaja en el Servicio Estatal de Transporte Especial (GSST). Se trata de una formación militar que depende directamente del Ministerio de Defensa. Ahora su tarea principal es cavar las líneas defensivas. A petición suya, su nombre no aparece en la publicación.
No sabía cavar
Empecé a trabajar en fortificaciones en julio de 2022. En aquel entonces, sin embargo, realizábamos estas obras de fortificación para las fuerzas de defensa de nuestra ciudad y región. Primero hicieron una defensa perimetral de nuestra ciudad, luego una defensa perimetral de toda la región. Cuando los rusos huyeron de la orilla derecha del Dnieper en noviembre de 2022, caminamos a lo largo del río a través de los territorios liberados hacia Kherson. Y en el verano ya estaban trabajando alrededor de Kherson, creando fortificaciones.
Ahora estamos trabajando muy duro en dirección a Zaporozhye. Cuando todo esto empezó en 2022, no teníamos ningún proyecto de fortificación, no teníamos nada en cuanto a fortificaciones.
Llegó al punto que cuando fue necesario cavar las primeras zanjas antitanques, ni siquiera pudieron encontrar información aplicada al respecto. Todo lo que se encontró fue la forma en que los soviéticos cavaron cerca de Moscú durante la Segunda Guerra Mundial, o los alemanes cavaron así.
No había reglas, nada. Pero cuando a mediados del verano de 2022 recibimos las primeras estructuras contra incendios, búnkeres de hormigón, también enviaron proyectos con ellas. Resulta que tenemos estos proyectos desde 2015, fueron desarrollados por especialistas del Ministerio de Defensa. Nos entregaron toda la documentación; hoy este proyecto ha sido finalizado teniendo en cuenta la experiencia de las recientes operaciones militares.
Cuando todo esto comenzó, cada comunidad intentó atrincherarse. En 2022 se desenterró algo con el apoyo de las comunidades y las fuerzas de defensa de diferentes ciudades. Para ello se asignó equipo especial: excavadoras, camiones volquete. Todo esto fue proporcionado a los militares.
Empecé a trabajar en fortificaciones en julio de 2022. En aquel entonces, sin embargo, realizábamos estas obras de fortificación para las fuerzas de defensa de nuestra ciudad y región. Primero hicieron una defensa perimetral de nuestra ciudad, luego una defensa perimetral de toda la región. Cuando los rusos huyeron de la orilla derecha del Dnieper en noviembre de 2022, caminamos a lo largo del río a través de los territorios liberados hacia Kherson. Y en el verano ya estaban trabajando alrededor de Kherson, creando fortificaciones.
Ahora estamos trabajando muy duro en dirección a Zaporozhye. Cuando todo esto empezó en 2022, no teníamos ningún proyecto de fortificación, no teníamos nada en cuanto a fortificaciones.
Llegó al punto que cuando fue necesario cavar las primeras zanjas antitanques, ni siquiera pudieron encontrar información aplicada al respecto. Todo lo que se encontró fue la forma en que los soviéticos cavaron cerca de Moscú durante la Segunda Guerra Mundial, o los alemanes cavaron así.
No había reglas, nada. Pero cuando a mediados del verano de 2022 recibimos las primeras estructuras contra incendios, búnkeres de hormigón, también enviaron proyectos con ellas. Resulta que tenemos estos proyectos desde 2015, fueron desarrollados por especialistas del Ministerio de Defensa. Nos entregaron toda la documentación; hoy este proyecto ha sido finalizado teniendo en cuenta la experiencia de las recientes operaciones militares.
Cuando todo esto comenzó, cada comunidad intentó atrincherarse. En 2022 se desenterró algo con el apoyo de las comunidades y las fuerzas de defensa de diferentes ciudades. Para ello se asignó equipo especial: excavadoras, camiones volquete. Todo esto fue proporcionado a los militares.
— Según tengo entendido, ¿es difícil trabajar con equipos de primera línea?
Si seguro. Ya he dicho que recibimos nuevos equipos para movimiento de tierras. Hoy en día no existe ni un solo vaso entero con esta técnica. También tenemos heridos y conmocionados. Soldamos protección adicional al equipo, pero el riesgo persiste. A la distancia a la que operamos, nos pueden alcanzar drones FPV y cualquier artillería de campaña.
Empresas privadas: buscan a los rusos, nos tienen miedo
— ¿Cómo debería ser esto idealmente?
No sé cómo sería ideal, pero puedes ver cómo lo tienen nuestros enemigos ahora. Cuando los rusos todavía asaltaban Avdeevka, delante de la coquería había un terraplén de ferrocarril. Mientras asaltaban este terraplén, detrás de ellos, a una distancia de 8 kilómetros, la empresa de construcción de Rostov, que construye carreteras en su región, estaba fortificando.
Es decir, las batallas aún no habían terminado y las empresas civiles privadas ya estaban construyendo estructuras protectoras para ellas en caso de que fracasaran y tuvieran que retroceder. Tan pronto como cruzaron este terraplén y se dirigieron directamente a la planta de coque, sus tropas de ingenieros ya estaban cavando una línea de defensa detrás del terraplén. Y la distancia entre nuestras tropas y sus tropas de ingenieros era de solo 2 kilómetros.
Así debería ser para nosotros. Las tropas de ingenieros deberían seguir a las unidades de asalto, nosotros deberíamos seguirlas y también construir fortificaciones, y luego las compañías civiles deberían seguirnos y construir a mayor distancia en condiciones más seguras y no tener tanta prisa como nosotros.
— ¿Tenemos siquiera la práctica de atraer empresas privadas?
No me he encontrado con nada como esto. No fue hasta 2022 que las comunidades individuales negociaron con empresas privadas y les alquilaron equipos. No he oído nada más sobre la participación de estructuras de construcción privadas en la construcción de estructuras defensivas.
— ¿El problema está en determinados trámites burocráticos?
Bueno, sí, por supuesto, necesitan pasar por una licitación. Pero no sólo eso. Por ejemplo, inmediatamente después de la liberación de Jersón, se nos encomendó la tarea de restaurar allí los almacenes. Pregunté a las administraciones locales: ¿por qué, de hecho, las estructuras privadas no hacen esto?
A lo que me dijeron que, en primer lugar, se trata de licitaciones (muchas empresas no quieren participar en una licitación estatal porque implica mucho trabajo con los documentos, para esto muchas veces se necesitan especialistas, que son escasos, y el resultado es no garantizado. - Ed) , y en segundo lugar, las estructuras privadas simplemente no quieren hacer esto.
U otro ejemplo: en 2022, hice una segunda línea de defensa bastante lejos del enemigo: a 15 kilómetros. Nuestra excavadora, que aún estaba en garantía, se averió. Entonces el departamento de servicio se negó a acudir a nosotros para repararlo. Este es un problema más general.
Conozco algunas empresas e industrias que tienen la oportunidad de trabajar para la industria de defensa, pero tienen miedo de hacerlo. Temen que alguien les dé sus coordenadas, que alguien llegue en avión después de su producción. Y esos casos suceden.
— En general, ¿pueden las fortificaciones proteger de alguna manera contra los KAB?
Los taxis son algo aterrador. Especialmente los de una tonelada y media, nada ayuda contra ellos. Destruyen todo. Obviamente, los KAB deben abordarse de otras maneras, no de ingeniería.
Tiempo lo es todo
— ¿Qué más deberíamos hacer ahora para aumentar nuestra capacidad de defensa?
Ahora valdría la pena realizar una auditoría de todas las estructuras defensivas que se han construido en los últimos años, donde es necesario completarlas, equiparlas, reforzarlas con madera y hacer sistemas de drenaje; esto definitivamente tendría sentido. Si se cava una zanja en el suelo y no se refuerza con nada, después de tres meses se desmoronará y dejará de ser una zanja en toda regla.
— ¿Tiene sentido reconstruir de algún modo las posiciones excavadas en lo más profundo de la retaguardia, por ejemplo en los alrededores de Kiev?
Bueno, si de vez en cuando nos asusta el hecho de que pronto se avecina otra ofensiva de Bielorrusia, ¿qué es más fácil: realizar una auditoría y modernizar las fortificaciones o construir una nueva?
— ¿Tiene sentido y tenemos la capacidad de hacer un análogo de la “Línea Surovikin” que detuvo nuestra ofensiva?
Ahora no existe una línea continua como tal, todos están cavando GP: puntos fuertes del pelotón. Es decir, el pelotón ocupa una determinada sección del frente, esto es aproximadamente medio kilómetro, donde se construyen ciertas estructuras defensivas: refugios, aspilleras, si es necesario, caponeras, luego hay una brecha y luego el siguiente punto fuerte. Y así se cierra el frente. Por supuesto, cosas como una zanja antitanque se excavan en una línea continua, no hay interrupciones en ella;
— ¿Hasta qué punto es realista y conveniente para nosotros construir estructuras defensivas de varios niveles como las que había, por ejemplo, en la Línea Maginot?
No sé si podremos manejar esto económicamente. E incluso si salimos adelante, encontramos mucho, mucho dinero para esto, entonces nos topamos con otro problema: el momento de la construcción de tales estructuras. Ahora estamos en un período en el que el tiempo lo es todo.
Existen plazos reales incluso para la preparación del hormigón, que, por ejemplo, gana el 60% de su resistencia en 28 días. Entonces vertió concreto en una forma especial, y solo después de 28 días ganará su resistencia, cercana a la de diseño. Por lo tanto, no importa cuánto dinero tengas, como dicen nuestros constructores, no puedes engañar en el trabajo.
Lo principal es la reparación eficaz del equipo.
Los periodistas también conversaron con el oficial Evgeniy K., que hasta hace poco trabajaba en la unidad de ingeniería.
Hubo un tiempo en que trabajé en el departamento de ingeniería. Teníamos dos excavadoras, es decir, realmente teníamos equipo. Todo el mundo estaba muy preocupado por ellos: de repente uno se rompía o algo volaba hacia adentro y el trabajo se detenía o iba mucho más lento hasta que lo reparaban. Esto realmente es un problema.
En cuanto a quién está cavando más cerca de la línea de contacto, desafortunadamente, los rusos están cavando más cerca. Yo mismo los vi cavando a unos cuatro kilómetros de la línea. En cuanto a los nuestros, no los vi acercarse a menos de 8 kilómetros. Pero hay explicaciones bastante lógicas para esto.
En primer lugar, tienen una ventaja en el reconocimiento aéreo: hasta una docena de Orlan cuelgan constantemente en el cielo. En resumen, lo ven todo. En segundo lugar, tienen ventaja en proyectiles de artillería. Y ciertamente no gastarán una docena de proyectiles por algún tractor. Y tenemos escasez de proyectiles, como siempre, y ellos saben que no los desperdiciaremos para abrumar a este desafortunado tractor. Ellos pueden permitírselo, pero nosotros no.
La cuestión principal es que existe una reparación eficaz del equipo, hay piezas de repuesto y existe la posibilidad de cambiar rápidamente una excavadora averiada por una que funcione. Ahora la gente tiene mucho miedo por el equipo, porque entonces no saben cuánto tiempo esperar por uno nuevo, cómo conseguirlo o cómo cancelarlo. Por eso no la envían muy cerca del enemigo. La tecnología ahora es muy valiosa.
