Mientras estaba en España, pedí un nuevo teclado para mi dispositivo en EE. UU. En el sitio del pedido, me ofrecieron 2 opciones: pagar los pagos de aduana (incluido el IVA europeo) en el momento de realizar el pedido, o pagar estos mismos pagos en el momento de realizar el pedido. la oficina de correos en el momento de recibir el paquete. Simple y claro. Así que lo recibí rápidamente y sin ningún problema.
Unos años antes, mientras estaba en Ucrania, también pagué de prueba y envié desde Estados Unidos un pequeño paquete con ropa interior deportiva especial para entrenar. En el sitio web de ropa interior deportiva existía la posibilidad de enviar un paquete directamente a Ucrania.
El paquete llegó con el precio pagado de 78 dólares, junto con el costo de envío. En nuestra aduana, los documentos fueron enviados por primera vez "para tarifas". Un mes después, el departamento de aduanas de Odessa decidió por escrito que la ropa no costaba. $78, pero $160 y necesito llenar una declaración, pagar la aduana, los aranceles ya son 160 dólares y solo entonces me entregarán el paquete.
Durante un mes resistí débilmente, demostrando la ilegalidad de "subir el precio", ya que hay un sitio web para realizar el pedido y el pedido en sí en formato electrónico y en papel. Durante un mes más, se decidió la cuestión de qué hacer con este paquete, dado. Mi resistencia Después de dos meses de permanecer en Ucrania en el almacén postal, mi paquete fue enviado de regreso a Estados Unidos a expensas del operador postal. La Aduana se lavó las manos.
Nuestro gobierno ahora está tratando de implementar algo similar al último ejemplo en toda Ucrania. Los expertos ya han prestado atención a los intentos reales del gobierno, es decir: nuestro gobierno, que es absolutamente estúpido en materia aduanera, está tratando de justificar oficialmente. “recibo” de 3,3 mil millones de UAH. Además del presupuesto, se modifica el procedimiento establecido hace apenas 2 años para la recepción y tramitación de pequeños paquetes procedentes del extranjero.
“Impuesto sobre los paquetes procedentes del extranjero: cuánto recibirá el presupuesto y por qué afectará a la industria de los drones”... No sólo afectará a la industria de los drones, sino que afectará a todo el país. Cientos de miles de paquetes serán detenidos simultáneamente en la aduana. despacho, como describí en el ejemplo personal anterior Naturalmente, solo se detendrán aquellos paquetes que vuelan oficialmente a Ucrania. Todo lo que viaje como "importaciones negras" a través de las fronteras occidentales según el esquema de "cuentas vacías" solo aumentará el volumen de negocios.
Intentaré simular la situación de recibir por correo el siguiente paquete después de esta innovación por valor de 3,3 mil millones de grivnas. presupuesto
Si quiero recibir un paquete con un valor en aduana según los documentos de 50 € o más, entonces la oficina de correos me enviará a un agente de aduanas. Por los servicios de un agente de aduanas, tendré que pagar al menos 50 dólares (mínimo). tarifa) Y, por supuesto, pagar los derechos de aduana por el paquete. Esto sigue siendo aproximadamente 20-25 euros.
En consecuencia, el precio de mi paquete, además del coste en sí, aumentará otros 70-75 €. Y esto si tengo la suerte de no ir específicamente al corredor y llevarle los documentos originales, sino transferir los documentos. a él electrónicamente Y eso no es todo
Según las normas actuales, la aduana automáticamente "encontrará en la declaración" una infracción que sólo ella comprende (inconsistencia del código del producto, bajo precio declarado en aduana, riesgos indiscutibles, etc.) Y luego, naturalmente, el inspector de aduanas Querrá reunirse en persona: con un corredor o conmigo "para discutir el problema". El aumento del costo de esta operación en este caso depende sólo de la urgencia con la que necesito este paquete. 100-200 € a discreción de el inspector y algunos días de viaje a él - precio mínimo
Permítanme recordarles que bajo este nuevo esquema se comenzarán a procesar decenas de miles de paquetes por día, día y noche. Después del primer registro bajo este esquema, cualquier ciudadano normal e importador comenzará a buscar una manera de entregar los paquetes de acuerdo. al “esquema negro” de las “cuentas vacías”
Por cierto, la idea de envolver deliberadamente todo el correo legal en un “circuito negro de cuentas vacías” para obtener flujos adicionales del mismo “caché sucio” bien puede ser un incentivo suficiente para quienes apaciguan esta innovación parlamentaria. quién lo está resistiendo ahora: el ministro de Finanzas, S. Marchenko, o el diputado imbécil de los impuestos, D. Getmantsev, o varios diputados populares estrechamente relacionados. Por qué harán esto: lo describí en el material anterior.
Refutaré inmediatamente algunos de los argumentos de mis oponentes.
Cámaras de video en las aduanas: existen, pero es imposible instalar más cámaras en los puestos aduaneros debido a las capacidades técnicas limitadas y las restricciones militares. Además, es necesario comprender claramente quién monitoreará constantemente la imagen. Inteligencia artificial que reconoce euros y dólares. luego ser trasladado fuera del puesto de aduanas Otro ejemplo: el caso contra un inspector de Lviv, que hace dos años tomó dinero directamente en su lugar de trabajo, y esto fue grabado por una cámara de videovigilancia, no terminó de ninguna manera en probar un delito. necesitas testimonio y una declaración, en particular, del conductor que entregó estos fondos al oficial de aduanas. El conductor no fue grabado por la cámara, por lo que el inspector dijo que no tomó nada (“la foto” con el dinero que puso en su bolsillo estaba borrosa). ) Y por eso recibió una reprimenda y continúa trabajando en la aduana. Otro caso fue cuando un funcionario fue despedido, quien distribuyó los fondos recibidos junto con sus colegas (esto fue grabado por una cámara de videovigilancia), pero esta persona no asumió responsabilidad penal. Posteriormente esta persona fue renovada en su cargo - por decisión judicial.
Toma de fotografías: hay una orden del presidente del Servicio de Aduanas del Estado: todos los vehículos de carga deben ser fotografiados, pero los funcionarios de aduanas hábiles preparan fotografías de los camiones vacíos. En el esquema de los "autobuses vacíos" participan los mismos camiones. Las fotografías en estado vacío ya se preparan y se “introducen” en el sistema estatal. Por ejemplo, sólo en la aduana de Lviv hay alrededor de 700 inspectores de aduanas trabajando en siete puestos de control. Se trata de miles de fotografías cada día para su análisis y sustitución. En Odessa, hace diez años, personalmente llamé la atención sobre una fotografía de un contenedor en el sistema aduanero, en cuyo techo había nieve. Antes, en Odesa ya hacía varios años que no había nieve. Se siguen difundiendo fotografías y vídeos del proceso aduanero, encubriendo verdaderos esquemas de casos penales aduaneros, como “sellos aduaneros”, rastreo por GPS y otras tonterías.
El Parlamento tiene dos opciones para cambiar la desgracia actual de Ucrania en las aduanas estatales. En primer lugar, iniciar el aburrido procedimiento habitual con 1.000 enmiendas, maletas con dinero para los cambios necesarios, etc. Y lo más importante, extender el proceso en sí por varios años más. Preservar el sistema de “caché negro” antes y después de la reforma. Cambiarlo solo ligeramente en la legislación.
La segunda opción es subcontratar todo el trabajo aduanero lo antes posible, es decir, a extranjeros.
Existe otra opción intermedia: sin procedimientos parlamentarios complejos, es necesario, por decisión del gobierno ucraniano, transferir el pago del IVA sobre las importaciones desde la frontera al interior del país. sólo tienen funciones inherentes a la propia aduana
El IVA nunca ha sido ni será un pago aduanero en su sentido clásico. Sólo se hizo durante la época de Yanukovich y esto abrió la caja de Pandora. Al eliminar el IVA de la frontera, la cantidad de "ahorros fiscales" disminuirá drásticamente. si se dedica a “importaciones grises” y hará innecesario cualquier fraude con documentos en las fronteras
Del 60 al 100% del pago de fondos desaparecerá de la frontera, y la corrupción asociada con el fraude del IVA aduanero desaparecerá "como clase" Si aseguramos la sincronización de las bases de datos aduaneras con las bases de datos de la inspección fiscal para cargas y mercancías que son tenido en cuenta en los registros contables de las empresas después del despacho de aduana , es posible idealmente garantizar la imposibilidad de sustituir los nombres de las mercancías o la carga en la frontera
Con la revolución de la información que se ha producido en el mundo, los servicios estatales de impuestos y aduanas sólo tendrán que controlar las desviaciones que surjan de intentos de fraude en los documentos y la contabilidad aduaneros. Más precisamente, una vez más, no serán los inspectores de aduanas ni de impuestos quienes lo harán. monitor, pero los marcadores de la base de datos determinarán rápidamente que los "cepillos de dientes" han pasado el despacho de aduana y, según los registros contables de la boutique, se están vendiendo bolsos de mujer y la importante cuestión de esta discrepancia no será resuelta por una aduana específica. inspector por $100 o $500, pero esto será gratis en la sincronización de datos contables aduaneros y tributarios Simplemente rápido y elegante.
¿Y cuántos casos penales saldrán de la frontera, cuyos montos están “inflados” por el pago pseudoaduanero del IVA, cuántos investigadores de la Oficina Estatal de Investigaciones, el SBU y otros finalmente emprenderán el trabajo que el país necesita? , es incluso imposible de imaginar ahora Solo en la aduana de Lviv hoy hay casos criminales y sospechas anunciadas a los funcionarios de aduanas: más de 40 Algunos casos han sido considerados en los tribunales desde 2015-2016, hay algunos para 2020... Y. En casi el 100% de los casos, es el IVA el que “infla las cantidades” para el interminable proceso de levantar sospechas, litigios y corrupción ya en este ciclo separado del “caché negro”.
¿Qué elegirán el Parlamento y el Gobierno? Vergüenza sin fin o fin sin vergüenza “Esquemas de efectivo” de dinero negro que fluye diariamente desde los puestos aduaneros de Kiev, o cambios
Es difícil decirlo ahora, sólo podemos mirar
PD: El esquema del "autobús negro" es un esquema muy común en Ucrania. El despacho de aduanas se realiza utilizando documentos de "autobús vacío" (generalmente minibuses de 1 a 3 toneladas), pero en realidad se transporta un camión completo a través de la frontera. El coste de este servicio asciende ahora a 800-3.000 euros por la operación. Por este dinero, el inspector de aduanas pondrá en la base de datos fotografías de un coche vacío, precintos en el compartimento de carga y entregará parte del dinero a quienes lo revisen. la frontera, se quedarán con una parte para ellos y parte de la gestión del puesto aduanero
