Según Pasajeros de Kiev, el problema existe desde hace aproximadamente una semana y la situación sigue empeorando. Aún se desconocen los motivos de la despresurización.

El tramo entre las estaciones Lybidskaya y Demeevskaya fue problemático incluso durante la construcción: allí se produjo un accidente debido a los complejos suelos anegados, que congelaron la construcción durante muchos años.

Los expertos monitorearon constantemente la situación en el tramo del metro de Kiev entre las estaciones Demeevskaya y Lybidskaya, pero después de que aparecieron nuevas grietas, se tomó la decisión de cerrar el tráfico aquí. Las razones preliminares de la emergencia se pueden identificar en aproximadamente 2 a 3 meses, pero esto puede incluir, entre otras cosas, una violación de las condiciones de construcción.

Sobre esto habló el alcalde de la capital, Vitaliy Klitschko, durante una transmisión televisiva . Se cavará una fosa en el lugar del incidente.

Según el jefe de la administración estatal de la ciudad de Kiev, había mucha agua en el túnel y esto fue lo que impulsó la decisión de detener el tráfico de trenes en este tramo, para proteger la seguridad de los pasajeros del metro. Los especialistas ya están realizando todo el trabajo necesario.

Por su parte, el jefe del Metro de Kiev, Viktor Braginsky, informando al alcalde, dijo que la situación en este lugar es monitoreada constantemente.

Ahora la rama azul va desde “Héroes del Dnieper” hasta “Lybidskaya”. Para duplicar las rutas del metro se utilizan 77 autobuses, es decir, tres rutas, además de 20 trolebuses adicionales.

Vale la pena agregar que los túneles de destilación entre las estaciones Demeevskaya y Lybidskaya se construyeron en la llanura aluvial del río Lybid en 2008-2010 utilizando un método subterráneo en condiciones mineras y geológicas difíciles después de una deshidratación artificial.