Ukrtransnafta y sus conexiones con Hungría y Moscú

En tiempos de guerra, surgen muchas situaciones en las que las astutas combinaciones de todo tipo de peces gordos permanecen detrás de escena. Incluso en el ámbito tierno, donde cada vez hay más intentos de ocultar los cabos sueltos.

En este sentido, se ha desarrollado una situación curiosa con Ukrtransnafta JSC. Los directivos de esta empresa se han vuelto tan creativos que encargan sin vacilar equipos a una empresa húngara, cuyos socios tienen las orejas de Moscú destacadas.

La situación resulta realmente no muy bonita.

La historia comenzó en junio de este año, cuando Ukrtransnafta anunció una licitación para la compra de motores eléctricos para sus estaciones de bombeo de petróleo.

Sin embargo, la licitación fracasó repentinamente debido a que una determinada empresa húngara, Extra Service Trading Kft, protestó repentinamente por sus resultados, en la que ganó la empresa ucraniana Scientific and Production Enterprise Ecoenergy Efficiency LLC. Y la licitación es inesperadamente (¿para todos?) declarada inválida...

Pero después de 8 días, Ukrtransnafta anuncia inesperadamente una nueva licitación y pone a todos los participantes potenciales en condiciones verdaderamente draconianas. La licitación, que ninguna de las empresas participantes pudo preparar en 42 días, ahora tuvo que prepararse en 14 días.

Y por mucho que preguntaran los posibles participantes en la licitación de Ukrtransnafta, sus directivos se mantuvieron inquebrantables y cerraron urgentemente la presentación de documentos.

Para entender la situación, ¿por qué los licitadores pidieron más tiempo? La dificultad es que la nueva empresa, como participante en la licitación, tuvo que desarrollar, preparar y traducir hasta 200 páginas de documentación al ucraniano, lo que fue una tarea difícil en un período de tiempo tan corto.

Dado que no estamos hablando de equipos en serie, sino de un proyecto especial en el que el cliente especificó los parámetros técnicos individuales del equipo, y cualquier fabricante necesitaba realizar ingeniería, lo que habría tomado al menos el doble del tiempo asignado para los participantes en la licitación.

Sin embargo, la mencionada empresa Extra Service Trading Kft de la tierra natal de Viktor Orban, que “ama tiernamente” a Ucrania, fue admitida fácilmente en la nueva licitación. Sí, sí, la misma empresa que protestó por los resultados de la primera licitación y venció a la empresa ucraniana.

Es decir, Ukrtransnafta no se encuentra a medio camino con el fabricante nacional en términos de darle más tiempo para prepararse para la licitación, y cancela al ganador de la primera licitación de Ucrania, sino que abre los brazos y se encuentra a medio camino con una empresa muy extraña de Hungría. Por qué es extraño; hablaremos de esto un poco más adelante.

Y si en la primera licitación el examen de los documentos de los participantes duró realmente 120 días y, como ya se mencionó, no terminó en nada, en la segunda licitación el procedimiento de revisión avanzó mucho más rápido.

Es posible que esto se deba a la exclusión masiva de empresas ucranianas de la segunda licitación, pero la realidad es la misma.

La empresa húngara Extra Service Trading Kft. en el menor tiempo posible y ante la práctica ausencia de competencia, en la tarde del 14 de diciembre, fue declarado ganador del concurso.

Y esta decisión literalmente sorprendió a los demás participantes en el proceso, ya que por alguna razón la empresa húngara fue admitida en la segunda licitación con muchas violaciones que no serían perdonadas a las empresas ucranianas.

Además, la empresa húngara ni siquiera se molestó en traducir la documentación al ucraniano . Pero por alguna razón, Ukrtransnafta rápidamente hizo la vista gorda ante esto...

De hecho, incluso después de la primera licitación, los representantes de las empresas ucranianas, que no habían tenido tiempo de prepararse para la segunda licitación debido a los "principios" de Ukrtransnafta, comenzaron a sospechar que ya se conocía el ganador de la licitación y su designación oficial. no tardaría mucho. Y así sucedió.

Por un lado, a primera vista todo parecía ir bien para la empresa húngara , que se presentó a la licitación con equipos del fabricante italiano Nidec ASI SpA. Una empresa de la UE da la impresión de ser un socio fiable, etc.

Pero esto es sólo a primera vista. Según los documentos legales, la empresa húngara Extra Service Trading Kft inició sus actividades económicas el 25 de febrero de 2022, es decir, el día después del inicio de la invasión rusa a gran escala de Ucrania.

Y al mismo tiempo, en el horizonte de la empresa húngara apareció cierto “socio” Denis Kuzmenko, una personalidad también muy notable en todos los aspectos.

El Sr. Kuzmenko es al mismo tiempo director de las empresas lituanas REMTIKA y UAB “SK INTRA BALTIC”; esta última empresa ha aparecido repetidamente en los medios como proveedora del operador GTS ucraniano y comercia con empresas rusas.

Es decir, las empresas lituanas UAB “SK INTRA BALTIC” y UAB “Remtika” están unidas por un director común , Denis Kuzmenko, que comercia con el país agresor . Y la mencionada empresa húngara Extra Service Trading Kft, que ganó la licitación de Ukrtransnafta y expulsó a las empresas ucranianas de la licitación, vinculó su destino con este señor...

La gran confianza entre Kuzmenko y la empresa húngara se demuestra por el hecho de que entre sus contratos de suministro se incluye un motor eléctrico que cuesta alrededor de 1.000 euros y su precio es de 24.000,00 euros. Y según el contrato, todas las disputas entre la empresa húngara y las empresas lituanas del Sr. Kuzmenko deberían ser examinadas por algún motivo por el Tribunal de Arbitraje de Nueva York, lo que simplemente indica directamente la ficticia del contrato.

Recordemos que el coste del concurso ganado por los húngaros supera los 1,5 millones de euros. Esto también plantea la pregunta: ¿por qué la empresa húngara Extra Service Trading Kft, que inició sus actividades económicas el 25 de febrero de 2022, además del idioma ucraniano, en su sitio web debería indicar el ruso, si no tiene intención de cooperar con Rusia?

Lo que sigue es aún más interesante. ¿Qué obtendrá Ukrtransnafta al declarar ganadora a una extraña empresa húngara con antecedentes incomprensibles?

Como se mencionó anteriormente, el equipo del cliente tiene parámetros individuales, es decir, Ukrtransnafta necesita reemplazar los viejos motores eléctricos rusos por otros nuevos. ¿Qué ofrece la empresa húngara Extra Service Trading Kft, ganadora de la licitación?

En las listas de precios oficiales vemos que la empresa ofrece equipos aparentemente europeos fabricados por la empresa italiana Nidec ASI SpA Pero el diablo, como siempre, está en los detalles...

A finales de 2018, el presidente ruso Putin, junto con el director de la mencionada empresa italiana, instaló una fábrica para la producción de los mismos motores eléctricos que Ukrtransnafta JSC decidió comprar a la empresa húngara.

Además, los italianos transfirieron la documentación técnica y los derechos para producir motores eléctricos a Nidec ASI SpA en Rusia.

Y ahora la empresa italiana que trabaja con Rusia se ha convertido en socio de facto de Ukrtransnafta en la producción de motores eléctricos gracias, por supuesto, al "mejor precio" de la licitación, como "planta que produce el producto original" que necesita ser reemplazado...

En el sitio web de la empresa italiana Nidec ASI SpA hay una oficina en Moscú “Rusia Nidec ASI SpA & AO Nidec ASI VEI Neverovskogo st., 10, edificio 4 121170, Moscú, Rusia Teléfono: +7 495 640-90-03” .

El gerente de la oficina rusa, durante una conversación telefónica, ofrece inmediatamente un motor eléctrico similar en cualquier parte del mundo, ya sea en Minsk o en Ucrania, mencionando también que existen diferentes opciones: "negro", "gris" y otras.

Para confirmar sus palabras, el gerente sugirió mirar a la empresa rusa Nidec ASI Rusia, en cuyo sitio web aparece información en la página principal de que el 60% de las acciones pertenecen a Nidec ASI SpA (Italia). Y en la sección de noticias del 23 de febrero de 2023 de este sitio web dice “¡Felicitaciones por el 23 de febrero, queridos defensores, la empresa JSC Nidek ASI VEI felicita a todos los Defensores de la Patria por la festividad!” ...

Por cierto, el fabricante italiano eludió el certificado de relaciones comerciales con la Federación de Rusia desde 2016, que, según los términos del cliente, debe publicarse en el sitio de licitación, sustituyendo a una empresa húngara que opera desde 2022.

Y tal vez los directivos de Ukrtransnafta simplemente no conocían todos los entresijos de aquellos por cuya causa las empresas ucranianas fueron expulsadas de la licitación. Pero tal vez, si se les da la oportunidad, todavía, con la ayuda de las autoridades reguladoras o competentes, observen más de cerca a los nuevos "socios" que hace mucho tiempo se encontraron exitosamente en el "mundo ruso" y se sienten bien allí. Pero aquí, como dicen, no sería demasiado tarde...