El presidente ucraniano, Vladimir Zelensky, dijo en una entrevista con The Economist que uno de los principales objetivos de Ucrania este año será debilitar la posición de Rusia en Crimea y el Mar Negro.
Llamar a Crimea y la batalla asociada en el Mar Negro “el centro de gravedad de la guerra”.
Según los expertos, los acontecimientos en el Mar Negro nos recuerdan periódicamente su importancia estratégica en la guerra de la Federación Rusa contra Ucrania.
Y fueron las acciones exitosas en el Mar Negro en 2023 las que se convirtieron en el logro más significativo de nuestro país en esta guerra.
En particular, un prestigioso historiador estadounidense, especialista en Ucrania y profesor de la Universidad de Yale, Timothy Snyder, señala que los ucranianos, "para sorpresa de todos", lograron contener a la flota rusa del Mar Negro y abrir un corredor para el comercio de cereales.
“Ucrania obtuvo una victoria naval a gran escala sin tener su propia armada”, señaló también el columnista del Telegraph y ex capitán de fragata de la Royal Navy británica, Tom Sharp.
Estima que el control de Rusia sobre Sebastopol se ha debilitado durante el último año, lo que tiene enormes consecuencias para la Flota del Mar Negro.
La tesis sobre el peso de las victorias navales de Ucrania también la confirma el analista Stephen Blank, ex profesor de estudios de seguridad nacional rusa en el Instituto de Estudios Estratégicos de la Escuela de Guerra del Ejército de EE.UU., ahora miembro principal del Instituto de Investigación de Política Exterior.
Especialmente en ausencia de suficiente poder aéreo, dice Blank, estas victorias revelan la "inteligencia estratégica de Ucrania para coordinar operaciones militares".
De hecho, en 2023 ha surgido una nueva realidad geopolítica en el Mar Negro. Rusia, que a principios de año empezó a hablar del Mar Negro casi como si fuera suyo, ya no controla plenamente ninguna parte del mismo.
Ucrania, que en realidad no tiene su propia flota militar en el Mar Negro, pudo lograr tales resultados gracias al uso eficaz de técnicas de guerra asimétrica. El principal avance innovador que permitió cambiar radicalmente la situación en el mar a nuestro favor fue el uso de drones marinos desarrollados por el SBU contra los barcos rusos.
Más precisamente, "Sea Baby" no es solo un dron naval, sino una plataforma multipropósito, que hoy en día se utiliza activamente para diversas tareas durante las operaciones conjuntas del SBU y la Armada de Ucrania.
Otro dron naval, el "Kozak Mamay", es actualmente el objeto más rápido del Mar Negro: puede acelerar hasta 110 km/h. Entrega 450 kg de explosivos a cualquier punto del Mar Negro. Este dron naval fue diseñado para realizar un vuelo en un solo sentido y, mientras maniobra bajo un intenso fuego enemigo, tocar el mecanismo de disparo en el lado enemigo.
Gracias al uso sistemático y exitoso de drones marítimos, Ucrania logró retirar parte de la flota rusa de Sebastopol, conducir los barcos rusos a sus puertos de origen y reanudar el trabajo del corredor de cereales, que estuvo operativo no solo durante el transporte de grano.
El camino hacia estas victorias comenzó en 2022. Cuando un general de brigada de la contrainteligencia militar del SBU con el distintivo de llamada "Hunter" llegó a un campo de entrenamiento militar donde se estaban probando drones voladores. "Y veo que Starlink está en un dron, en una carga tan grande, como decimos, un "granjero colectivo". ¿Y esto qué aporta? ¡Conexión! Puede controlar y transmitir información a largas distancias. Y si esto se puede hacer con un dron volador, ¿por qué no podemos hacer un barco y enviarlo con una gran cantidad de explosivos para volar barcos rusos? Esta es una buena oportunidad para ahuyentarlos. Fui al jefe del SBU, Vasili Malyuk, y todo empezó a dar vueltas”, dijo el general de brigada del SBU.
También en la historia de los drones navales, el comandante de la Armada Alexey Neizhpapa apareció desde el principio. Seleccionó entre sus subordinados un pequeño equipo de especialistas: un grupo consultor.
Tenía dos tareas principales: ayudar a los diseñadores y fabricantes de drones marinos con los cálculos y, no menos importante, enseñar a los operadores de drones a trabajar en un entorno como el mar: superar tormentas, trazar rutas utilizando antiguas cartas de pilotaje y mucho más. .
Los primeros drones marítimos fueron diseños experimentales que fueron mejorados constantemente. Ahora en la nueva generación de estos vehículos la ojiva se ha incrementado varias veces y ha aumentado de 108 a 850 kilogramos, utilizan los mejores sistemas de comunicación, cada uno de los cuales cuesta más de 300 mil dólares, el cuerpo está hecho de un material invisible para los radares. y se utilizan muchas más soluciones innovadoras.
Así es exactamente como nuestros defensores planean actuar este año en el Mar Negro, de forma creativa e innovadora. “Nos esforzamos por eliminar todos los vehículos de lanzamiento de las aguas ucranianas del Mar Negro. Y luego volvamos nuestra atención a los submarinos. El SBU, la Armada y la Fuerza Aérea ya están preparando sorpresas muy inesperadas para los invasores. Los rusos ya han retirado todos los barcos serios de Crimea, pero esto no les ayudará. No debería haber ninguna flota rusa en Crimea”, afirma el jefe del SBU, Vasili Malyuk.
