Explicaciones misteriosas: la fiscalía sobre el posible castigo de Yaroslavsky por un accidente fatal

La comitiva del empresario Alexander Yaroslavsky sufrió un accidente mortal a principios de febrero de 2022. Luego murió un hombre, fue atropellado dos veces, el propio Yaroslavsky negó que estuviera en el coche durante el accidente.

Han pasado unos 18 meses desde entonces y la Policía Nacional aún realiza una investigación previa al juicio. La publicación Telegraph informó sobre los detalles sobre la investigación y la etapa en la que “se desaceleró”.

La publicación envió una solicitud oficial a la Fiscalía General de Ucrania sobre el accidente fatal que involucró a un automóvil de la caravana de Yaroslavl. De la respuesta de la OGPU se desprende que el Departamento Principal de Investigación de la Policía Nacional de Ucrania todavía está llevando a cabo una investigación preliminar sobre el proceso penal por el hecho de un accidente de tráfico que ocurrió a última hora de la tarde del 9 de febrero de 2022 en el área de 534 km + 200 m de la carretera Kiev-Járkov-Dovga.

En ese accidente murió un hombre: la víctima fue atropellada dos veces. Al mismo tiempo, el propio Yaroslavsky negó su participación en el accidente; uno de los empleados de los servicios de apoyo de la empresa DCH, propiedad del empresario, asumió la culpa.

Al mismo tiempo, Telegraph, citando sus propias fuentes cercanas a la investigación, escribe que con un 90% de probabilidad el propio Yaroslavsky conducía el coche que atropelló al hombre. Abandonó el país incluso antes de que lo llamaran para interrogarlo.

“La investigación previa al juicio continúa. No se informó ninguna sospecha. La investigación preliminar se lleva a cabo de conformidad con los requisitos del artículo 28 del Código de Procedimiento Penal de Ucrania en términos de cumplimiento de los plazos razonables”, dice la respuesta de la OGPU a la solicitud de la publicación.

La Fiscalía General también aseguró que el caso está siendo investigado por delitos penales previstos en el apartado 3 del art. 135 (Abandono deliberado y sin ayuda de una persona en situación de peligro para su vida) y la parte 2 del art. 286 del Código Penal de Ucrania (Violación de las normas de seguridad vial o de funcionamiento del transporte). El primer artículo prevé hasta 8 años de prisión, el segundo, hasta 8 años de prisión con privación del permiso de conducir.

Al mismo tiempo, la OGPU se negó a proporcionar información más detallada sobre el accidente mencionado, citando los requisitos de la Parte 1 del art. 222 del Código de Procedimiento Penal de Ucrania.

“Estipulan que la información de las investigaciones previas al juicio en procesos penales específicos se relaciona con el secreto de la investigación y sólo puede divulgarse con el permiso escrito del investigador o del fiscal y en la medida que lo consideren posible. La divulgación de información está relacionada con el secreto de la investigación”, afirmó la OGPU. .

"Telegraph" recordó que las investigaciones penales no deben durar más de seis meses. Se concede hasta un año para la investigación de un proceso penal por un delito de gravedad leve o media. Y la investigación de procesos penales por delitos graves o especialmente graves no puede durar más de 18 meses según la legislación vigente.

“Además, de jure, dichos plazos de prescripción se aplican para castigar al acusado. Dos años - en caso de comisión de un delito penal; cinco años - en caso de cometer un delito menor; siete años - en caso de cometer un delito grave; diez años - en caso de cometer un delito especialmente grave; crímenes”, señala la publicación.

Sin embargo, los periodistas no pudieron recordar ni un solo caso en el que alguno de los oligarcas, sus familiares o políticos influyentes hayan sido castigados por un accidente en Ucrania. Por ejemplo, para Shufrich Jr. terminó la historia del hijo del diputado popular de la Oposición por la Vida, Néstor Shufrich, que en 2017 en Kiev atropelló a un hombre mientras conducía un Bentley ajeno, causándole una grave lesión craneoencefálica cerrada y fracturas. con un año de sentencia suspendida. Además, la sanción del artículo preveía de tres a ocho años de prisión.

Recordemos que el 9 de febrero de 2022 se produjo un accidente mortal en la carretera Chuguev-Martovo. Un coche de la caravana de Yaroslavsky mató a un hombre atropellado: lo atropellaron dos veces. El propio Yaroslavsky afirmó que dormía en su casa en el momento del accidente, y su empresa DCH afirmó que conducía el conductor de uno de los servicios auxiliares.