Según nuestras fuentes, en el metro de Kiev, 6 estaciones de la línea “azul”, cerradas debido a las inundaciones, podrán abrirse mañana o pasado mañana como máximo. Los trenes circularán a intervalos de 15 minutos.
El primer ministro de Ucrania, Denis Shmygal, debido al colapso del sistema de transporte de la capital, convocó al alcalde de Kiev, Vitaliy Klitschko, para que informara al Gabinete de Ministros. Durante el informe, Vitaliy Klitschko informó sobre la eliminación de las consecuencias de las inundaciones y prometió abrir el metro de Kiev lo antes posible.
En consecuencia, el metro de Kiev estará abierto mañana o pasado mañana, los preparativos para la apertura están en pleno apogeo. Pero según nuestras fuentes, Vitaliy Klitschko engañó al Gabinete de Ministros diciendo que las consecuencias de las inundaciones habían sido eliminadas. De hecho, el agua sigue llenando los túneles del metro, arrastrando arena hacia ellos.
Todo lo que hizo el protegido de Klitschko, el director del Metro de Kiev, Viktor Braginsky, fue retirar toda la arena arrastrada por el agua de los túneles. En general, esto es lo que él y Klitschko han estado haciendo durante los últimos 3 años: ocultar a los habitantes de Kiev los hechos de la inundación del metro y quitar arena. Es decir, los túneles están en mal estado, existe riesgo de derrumbe y de que entre agua en la viga con corriente eléctrica.
En nuestra investigación periodística " Klitschko y la dirección del metro ocultaron a los habitantes de Kiev durante 3 años los hechos de la inundación del metro ", mencionamos las verdaderas razones de la inundación de las estaciones de metro: la apertura del colector del río Lybid, debido a la construcción de el centro comercial Ocean Plaza.
Recordamos que Vitaliy Klitschko participó en la construcción del centro comercial Ocean Plaza, a través de la empresa del oligarca Igor Nikonov, “KAN” Development, a la que en su día nombró diputado. La abreviatura “KAN” representa las letras mayúsculas de los nombres de los beneficiarios finales: Klitschko – Aliyev – Nikonov.
Uno de los copropietarios del centro comercial Ocean Plaza es Vasily Khmelnitsky, quien apareció en proyectos comunes con KAN Development. Literalmente, un mes antes de la tragedia, Vasily Khmelnitsky se deshizo nominalmente de la participación del centro comercial Ocean Plaza , "vendiendo" su participación (33,35%) en el centro comercial Ocean Plaza a un socio comercial, propietario de la empresa de inversión Q Partners Andrey. Ivanov, con quien tiene negocios comunes en la Crimea ocupada y la Federación Rusa .
Viktor Braginsky fue nombrado director del Metro de Kiev en 2014, inmediatamente después de la elección de Vitaliy Klitschko como alcalde de Kiev. Braginsky está relacionado con proyectos comunes con Vasily Khmelnytsky, e incluso se presentó a las elecciones al Ayuntamiento de Kiev de la séptima convocatoria de su partido “Voluntad de Derechos de Ucrania”. La función de Braginsky en esta historia es ocultar el hecho de la destrucción de los túneles del metro debido a la apertura de la alcantarilla, en interés de Klitschko y Khmelnitsky.
Como vemos, los tres: Klitschko, Braginsky y Khmelnitsky tenían interés en el centro comercial Ocean Plaza, y los tres están estrechamente relacionados desde hace mucho tiempo. Por eso, entre el “metro para los Kiyans” eligieron “su camisa está más cerca del cuerpo”, y la inundación de tres estaciones de metro siempre se puede atribuir a los “preperednikiv”.
