На днях появилась информация, что первые самолеты F-16 Украина могут получить не в марте, а летом этого года. Однако по оптимистическим прогнозам мы все же можем получить какие-то самолеты весной. На что следует рассчитывать Украине, какая ситуация с подготовкой пилотов и как мы можем использовать эти самолеты на фронте – в эфире Апостроф TV объяснил экс-инженер по испытаниям конструкторского бюро «Антонов», авиационный эксперт Константин Криволап.
Судя по последним заявлениям, к лету или к осени 2024 года мы получим где-то две эскадрильи F-16. Может быть немного больше, но берем стандартную эскадрилью – 12 самолетов. И это 12 пилотов. Плюс нужно иметь запас пилотов – около 30 пилотов.
Теперь берем, сколько наших пилотов учились. Были сообщения по меньшей мере о трех группах наших пилотов, а возможно, была и четвертая. Но начало учений затянулось, поскольку утверждение американской программы учений произошло только в августе прошлого года. Соответственно, стандартная программа учений для пилотов F-16 составляет от 9 до 12 месяцев, плюс есть программы на полтора года, но это уже для супер асов. Так вот, была разработана программа, утвержденная на 6 месяцев, в которой были сформулированы цели подготовки и было более понятно, как все будет проходить. Потом была затяжка с изучением английского языка – ну ок, изучили.
Далее первый этап – это общая летная подготовка без боевого применения. Второй этап – это уже непосредственно боевое применение. И сначала пилоты летают в спарке, чтобы освоить работу с вооружением и не отвлекаться на самое пилотирование, хотя у F-16 много автоматизированных программ. Третий этап – это уже самостоятельное боевое применение. И сначала это полеты в условиях нормальной видимости, а затем ночные полеты по приборам, что является высшим пилотажем.
Однако еще при разработке программы было решено, что мы не будем проходить все миссии, а будем изучать только те, которые нам нужны для работы в нашем воздушном пространстве. И эти группы, которые были на учениях, этим и занимались. Но мы понимаем, что у нас будет не две эскадрильи, а гораздо больше самолетов. Надо смотреть на производство F-35, которых в год производят 140-142, а хотят выйти на 158. Эта цифра опосредованно означает, что страны, располагающие F-16, будут их выводить. И это ресурс для пополнения наших воздушных сил.
По срокам передачи нам F-16. По оптимистическому прогнозу мы все же можем первые самолеты получить в марте. Но здесь главное не быстро, а хорошо. Чтобы мы имели правильную модификацию, правильное оснащение. И пусть наши пилоты налетают большее количество боевого применения и просто пилотажа – это будет лучше, чем какие-либо дополнительные риски.
Что касается влияния этих самолетов на фронт – то здесь не стоит чего-то ожидать. Перелом будет тогда, когда будет большое количество ракет и после них последуют F-16. Все остальное это ерунда. F-16 прежде всего – это дополнительная защита нашего неба как средства ПВО. То есть сначала артиллерией и ракетами мы уничтожаем все, что на переднем крае, уничтожаем вторую-третью линию, а затем логистику. Уже потом идут самолеты, зачищая территорию, где что-то осталось. Только в таких условиях F-16 будут эффективны на фронте. Если пустить сначала самолеты, пусть и с хорошими ракетами, то они могут быть мишенями в этом процессе.
На днях ожидается судебное разбирательство рядового на первый взгляд гражданского дела № 370/1104/22 в кассационной…
В результате громкого банковского кризиса 2014-2015 годов в Украине было ликвидировано около сотни банков. «Укринбанк»…
Средства массовой информации, ссылаясь на собственные источники, сообщают, что народный депутат Александр Куницкий выехал в…
Российский миллиардер Роман Авдеев вышел из своих российских деловых предприятий, чтобы отдать приоритет семейному времени…
Авторы фильма утверждают, что рынок ритуальных услуг в Киеве захватили структуры, подконтрольные Виталию Кличко и…
В ночь с 29 на 30 октября, сотрудники Центрального аппарата Государственного бюро расследований (ГБР) нагрянули…
This website uses cookies.