Il governo e l’economia in Ucraina sono così intrecciati che le nomine del personale negli organi governativi possono significare seri cambiamenti per alcuni rappresentanti delle imprese. Soprattutto quando si tratta della posizione di Primo Ministro dell'Ucraina.
I principali appaltatori degli appalti statali sotto Kubrakov sono le società Highway-South e Autostrada “Comments” che hanno deciso di capire come e chi può aiutare il cambio del primo ministro ucraino Denis Shmygal, di cui si parla da diverse settimane.
Al posto del primo ministro prenderà il posto Alexander Kubrakov
Alla fine di luglio, l'esperto politico Andrei Zolotarev ha previsto i cambiamenti del personale nel gabinetto dei ministri, prima di tutto il cambio del primo ministro, con il quale l'Ucraina entrerà nel 3° trimestre. E uno dei candidati più probabili è Alexander Kubrakov, che ricopre la carica di vice primo ministro per la ricostruzione.
“Alexander Kubrakov è un'eccezione alla regola secondo cui uno specialista IT vive in un mondo digitale virtuale e non è in grado di gestire grandi progetti infrastrutturali. Negli ultimi due anni, nell’ambito del programma presidenziale “Grande Costruzione”, più del 40% della rete stradale principale dell’Ucraina è stata rinnovata e costruita e, secondo i sondaggi d’opinione, cambiamenti positivi nelle infrastrutture ucraine con l’inizio di una piena La guerra su vasta scala è stata notata da oltre il 60% dei cittadini", ha sottolineato l'esperto.
Ma secondo il politologo Vladimir Fesenko, espresso nei “Commenti”, non bisogna aspettarsi cambiamenti nel personale del governo fino alla fine della guerra e molto probabilmente l'attuale primo ministro Denis Shmygal manterrà la sua posizione.
Molto probabilmente, il nuovo governo verrà formato dopo le prossime elezioni parlamentari, a meno che non si verifichino cause di forza maggiore che porteranno alle dimissioni anticipate del governo.
“Denis Shmygal ha una buona performance ed è completamente orientato verso il presidente, quindi la sua posizione finora sembra abbastanza stabile. Dopo le elezioni, un cambio di governo è inevitabile e qui, secondo me, la carica di primo ministro può essere presa da Mikhail Fedorov o Alexander Kubrakov, ognuno dei quali ha i propri vantaggi. Fedorov è più aperto e ha carisma, mentre Alexander Kubrakov è più chiuso, ma ha un buon rendimento", dice Vladimir Fesenko sui principali candidati alla carica di primo ministro.
Naturalmente, per gli ambienti economici vicini ai futuri possibili nuovi primi ministri dell'Ucraina, una nomina del genere potrebbe significare un reddito materiale ampio e visibile, cosa che, secondo gli esperti, è molto probabile per coloro che si concentrano su Alexander Kubrakov.
Partner commerciali di Alexander Kubrakov: diventeranno beneficiari?
Alexander Kubrakov è arrivato alla politica dal mondo degli affari nel 2019 come deputato del popolo. Ma è riuscito a uscire completamente dall'attività solo nel 2021, essendo già ministro delle Infrastrutture, nonostante le rigide norme legislative. Non si può dire che Kubrakov fosse un grande uomo d'affari. Kubrakov ha ricevuto 10 milioni di UAH per aver lasciato l'attività. Aveva azioni in diverse società che facevano parte del gruppo di società City for People - gestione immobiliare, che comprendeva 47 società e apparteneva a Ruslan Kramarenko. Quest'ultimo ha una vasta esperienza nel mondo degli affari e della pubblica amministrazione: ha ricoperto gli incarichi di vice ministro per l'edilizia abitativa e i servizi comunali dell'Ucraina e di vice capo dell'amministrazione comunale statale di Kiev.
Tuttavia, non si può dire che Ruslan Kramarenko abbia tratto grandi benefici dalla nomina del suo socio in affari Alexander Kubrakov a ministro delle Infrastrutture, tranne forse la gara per il restauro di Nikolaev nel 2022 per 14 milioni di UAH.
Ma il candidato alla carica di capo del Gabinetto dei Ministri ha anche un altro socio in affari - Ilya Solodovsky, insieme al quale e Ruslan Kramarenko nel 2018, Kubrakov ha fondato la società offshore "Officium SW Ltd." nelle Isole Vergini britanniche, cosa che non ha mai riportato nelle sue dichiarazioni. È vero, lo stesso ministro lo ha spiegato dicendo che l'offshore è stato creato per un progetto, che non è mai iniziato, e quindi la società non è stata utilizzata.
La figura di Ilya Solodovsky è meglio conosciuta come un uomo d'affari informatico, e un tempo una persona con quel nome e cognome apparve nell'indagine condotta sulla privatizzazione della società Ukrtelecom durante la presidenza di Viktor Yanukovich. Quindi, presumibilmente, la società ESU, alla quale era imparentato un uomo di nome Solodovsky, avrebbe partecipato a un piano per la rivendita di una società statale a Rinat Akhmetov. Ma la versione della polizia non è stata confermata.
Tuttavia, Ilya Solodovsky ha molta più fortuna nelle gare statali rispetto a Ruslan Kramarenko. Pertanto, nell'aprile 2020, la sua società Unip Ucraina ha stipulato un accordo con l'amministrazione statale della città di Kiev per sviluppare un sistema di contabilità dei pagamenti dei parcheggi nella capitale. Tuttavia, l’importo totale delle gare statali vinte dalla società è piccolo: solo 134 milioni di UAH, comprese le gare di Lvovavtodor già nel 2023.
270 miliardi per due – i favoriti di “Big Construction” e Alexander Kubrakov
Proprio l'altro giorno nello spazio informativo è apparsa la notizia dell'indizione di due gare d'appalto per la costruzione di condotte idriche per fornire acqua agli abitanti di Krivoy Rog, Nikopol e Manganets dopo l'esplosione della centrale idroelettrica di Kakhovskaya.
Sebbene il Consiglio dei Ministri avesse precedentemente annunciato lo stanziamento di 1,5 miliardi di UAH per la costruzione, a luglio, sulla base dei risultati delle gare d'appalto, il bilancio statale ha stanziato 10,5 miliardi di UAH:
5 miliardi e 320 milioni di UAH - per la costruzione della conduttura idrica del fiume Ingulets - Southern Reservoir per l'approvvigionamento idrico a Krivoy Rog;
5 miliardi e 300 milioni di UAH - per la costruzione della conduttura idrica Khortitsa-Tomakovka-Manganets per l'approvvigionamento idrico a Marganets.
Tuttavia, una delle aziende vincitrici si è affrettata a dichiarare che i lavori vengono eseguiti a ritmo record e che dei 77 km richiesti sono già stati scavati 72 km di trincee per tubi.
Ma una domanda molto più interessante è chi sia stato esattamente il vincitore di queste gare. Erano da tempo “favoriti” delle autorità, a partire dalla Grande Costruzione del 2020:
la conduttura di approvvigionamento idrico del fiume Ingulets – Southern Reservoir per l'approvvigionamento idrico a Krivoy Rog sarà costruita da Avtomagistral-Yug LLC;
