На днях появилась информация, что первые самолеты F-16 Украина могут получить не в марте, а летом этого года. Однако по оптимистическим прогнозам мы все же можем получить какие-то самолеты весной. На что следует рассчитывать Украине, какая ситуация с подготовкой пилотов и как мы можем использовать эти самолеты на фронте – в эфире Апостроф TV объяснил экс-инженер по испытаниям конструкторского бюро «Антонов», авиационный эксперт Константин Криволап.
Судя по последним заявлениям, к лету или к осени 2024 года мы получим где-то две эскадрильи F-16. Может быть немного больше, но берем стандартную эскадрилью – 12 самолетов. И это 12 пилотов. Плюс нужно иметь запас пилотов – около 30 пилотов.
Теперь берем, сколько наших пилотов учились. Были сообщения по меньшей мере о трех группах наших пилотов, а возможно, была и четвертая. Но начало учений затянулось, поскольку утверждение американской программы учений произошло только в августе прошлого года. Соответственно, стандартная программа учений для пилотов F-16 составляет от 9 до 12 месяцев, плюс есть программы на полтора года, но это уже для супер асов. Так вот, была разработана программа, утвержденная на 6 месяцев, в которой были сформулированы цели подготовки и было более понятно, как все будет проходить. Потом была затяжка с изучением английского языка – ну ок, изучили.
Далее первый этап – это общая летная подготовка без боевого применения. Второй этап – это уже непосредственно боевое применение. И сначала пилоты летают в спарке, чтобы освоить работу с вооружением и не отвлекаться на самое пилотирование, хотя у F-16 много автоматизированных программ. Третий этап – это уже самостоятельное боевое применение. И сначала это полеты в условиях нормальной видимости, а затем ночные полеты по приборам, что является высшим пилотажем.
Однако еще при разработке программы было решено, что мы не будем проходить все миссии, а будем изучать только те, которые нам нужны для работы в нашем воздушном пространстве. И эти группы, которые были на учениях, этим и занимались. Но мы понимаем, что у нас будет не две эскадрильи, а гораздо больше самолетов. Надо смотреть на производство F-35, которых в год производят 140-142, а хотят выйти на 158. Эта цифра опосредованно означает, что страны, располагающие F-16, будут их выводить. И это ресурс для пополнения наших воздушных сил.
По срокам передачи нам F-16. По оптимистическому прогнозу мы все же можем первые самолеты получить в марте. Но здесь главное не быстро, а хорошо. Чтобы мы имели правильную модификацию, правильное оснащение. И пусть наши пилоты налетают большее количество боевого применения и просто пилотажа – это будет лучше, чем какие-либо дополнительные риски.
Что касается влияния этих самолетов на фронт – то здесь не стоит чего-то ожидать. Перелом будет тогда, когда будет большое количество ракет и после них последуют F-16. Все остальное это ерунда. F-16 прежде всего – это дополнительная защита нашего неба как средства ПВО. То есть сначала артиллерией и ракетами мы уничтожаем все, что на переднем крае, уничтожаем вторую-третью линию, а затем логистику. Уже потом идут самолеты, зачищая территорию, где что-то осталось. Только в таких условиях F-16 будут эффективны на фронте. Если пустить сначала самолеты, пусть и с хорошими ракетами, то они могут быть мишенями в этом процессе.
