Nel mese di maggio, l'impresa statale “Foreste dell'Ucraina” ha acquistato 30 pick-up Mitsubishi L 200 e 50 Renault Duster. In totale, nell'ultimo anno di guerra, sono state acquistate 300 auto nuove di zecca per più di 336 milioni di grivna.
Nel maggio 2024, l’impresa economica statale specializzata “Foreste dell’Ucraina”, guidata da Yuriy Bolokhovets, ha organizzato due gare d’acquisto di nuove auto dallo showroom. Sono stati acquistati 30 pick-up Mitsubishi L 200 per un importo di 41 milioni 850 mila UAH e 50 SUV Renault Duster per un importo di 44 milioni 545 mila UAH.
Nel 2023-2024, l’impresa statale “Foreste dell’Ucraina” ha acquistato 300 auto, tutte dallo showroom e dalla configurazione premium. Per questo sono stati spesi più di 336 milioni di UAH. Il prezzo più basso per l'acquisto di un'auto partiva da 800mila UAH.
Il modello più popolare è il camioncino Mitsubishi L200; Sono state acquistate 127 unità di queste auto per un importo totale di almeno 175 milioni di UAH. Al secondo posto in popolarità tra i diavoli c'è il crossover Renault Duster, di cui sono state acquistate 120 unità per 103 milioni di UAH. Al terzo posto – il SUV Suzuki Jimny – 35 di queste auto sono state acquistate per circa 37 milioni di UAH. L'azienda statale ha acquistato anche le berline Škoda Octavia, i furgoni Fiat Ducato, i pick-up Peugeot Landtrek e l'acquisto più costoso è stato il minivan Opel Zafira Life per 1,7 milioni di UAH.
Comprendiamo i problemi legati alla protezione delle preziose risorse forestali del nostro Stato, tuttavia, sorgono diverse domande in parallelo, tra cui:
Perché acquistare così tante auto nuove durante il periodo di guerra più difficile per il Paese?
Qualcuno di voi ha mai visto acquisti così massicci di automobili per le Forze Armate dell'Ucraina al fronte?, chiede Mosiychuk.
Ricordiamo che a Odessa continua a scoppiare uno scandalo sui generatori forniti da partner stranieri per le esigenze delle infrastrutture critiche e che i funzionari del municipio li hanno utilizzati per altri scopi.
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