Nel 2007, la giovane squadra del sindaco “spaziale” di Kiev Leonid Chernovetsky ha ideato un progetto che ha fruttato milioni di entrate ai suoi inventori.
Stiamo parlando di carri attrezzi. Le autorità della capitale si nascondono dietro un buon obiettivo: liberare la città dalle auto parcheggiate illegalmente, rendendo così gli spostamenti più liberi. Chernovetsky è passato dalla parte del male molto tempo fa, ma la sua causa continua a vivere. Anche se ora sta riempiendo le tasche dei suoi ex compagni di procura.
Ogni residente di Kiev, che si tratti di un pedone o di un proprietario di un'auto, potrebbe sicuramente vedere carri attrezzi con grandi cartelli "Express-T" per le strade della capitale. Sono questi camion che molto spesso trasportano le auto parcheggiate in violazione delle regole del traffico al parcheggio di sequestro. In media, oltre alla multa, al soggiorno e al trasporto, il trasgressore deve pagare circa 2.000 grivna. Allo stesso tempo, solo 340 grivna della multa vanno al bilancio del capitale, e l'importo maggiore - 1200 UAH - viene pagato per i servizi di trasporto con un carro attrezzi e finisce nel portafoglio della società proprietaria.
Secondo i calcoli dei giornalisti, un carro attrezzi trasporta dalle sette alle dieci automobili al giorno e riceve dalle 8.000 alle 12.000 grivna. Quindi in un mese puoi guadagnare circa 300.000 grivna con un solo carro attrezzi.
Secondo il Dipartimento delle infrastrutture dei trasporti dell’Amministrazione statale della città di Kiev, nel 2023, 8 imprese avevano il diritto di trainare auto a Kiev. Tra loro ci sono due imprenditori comunali, quattro privati e due individuali
Expedition 777 LLC ha il maggior numero di carri attrezzi nella sua flotta: 30 unità. Ovviamente è questa azienda che trae il maggior vantaggio dall'evacuazione dei trasporti nella capitale. Tuttavia, si è scoperto che questa impresa è direttamente correlata all'Express-T sopra menzionato.
Express-T LLC è stata creata nel 2010 ed è sotto la guida costante della famiglia Priymakov: Natalia Vasilievna Priymak, suo marito Oleg Mikhailovich Priymak e il figlio Alexander Olegovich Priymak. Secondo il sistema analitico YouControl, l’azienda ha aumentato i propri ricavi a un ritmo incredibile nel 2023, nonostante la legge marziale e il fatto che da tempo fosse vietata l’evacuazione delle auto che violano il codice della strada. Si segnala inoltre che Express-T possiede 344 unità di trasporto di vario tipo e altre 162 in uso.
Fino al 2022, Oleg Priymak è stato tra i fondatori di Express-VR LLC, precedentemente chiamata Atlant Stroy Development LLC. Opera nel settore edile. Nello stesso 2017, i beneficiari della società sono stati Valery Reznik, Vladimir Palchik, Business Offers LLC e Legal Business Consulting LLC.
A sua volta, Vladimir Palchik dall'aprile 2024 era il proprietario finale (controllore) di Carrot Group Concrete. E Valery Reznik è stato a capo di questa azienda fino a dicembre 2023. Ora il beneficiario è Vladislav Danko, che gestisce anche una società con un nome simile, Kerrot Beton LLC, e un’altra, Tvoya Security 2022 LLC.
Sebbene queste società abbiano indirizzi legali diversi, hanno l'unico numero di telefono di contatto. Inoltre, l'indirizzo st. Melnikova (ora Ilyenko), 12 è un ufficio virtuale che viene utilizzato semplicemente per la registrazione e la ricezione della corrispondenza.
Un altro partecipante a “Carrot Concrete” è stato Artem Vengrenyuk, che a sua volta è ora il fondatore della “Expedition 777”. Lo stesso che ha il maggior numero di carri attrezzi della capitale e, di conseguenza, guadagna più degli altri.
Pertanto, i carri attrezzi con la scritta “Express-T”, sebbene non abbiano un accordo diretto con l’Amministrazione statale della città di Kiev per le attività di evacuazione delle auto a Kiev, ma attraverso la “Expedition 777” da essa controllata, riempiono le tasche delle stesse persone.
E ora la cosa più interessante: chi c'è veramente dietro le società citate e guadagna milioni con il rimorchio auto nella capitale? Secondo la fonte della pubblicazione, Vladislav Danko, direttore di Carrot Concrete, è un avvocato a tempo pieno che serve gli interessi dell'ex vice procuratore generale Vitaly Yarema - Anatoly Danilenko e del suo socio in affari, l'ex deputato del consiglio comunale di Kiev Gennady Ilyin. Carrot Concrete è stata tra le aziende che hanno partecipato alla costruzione del complesso residenziale Yaroslavov Grad, che Danilenko e Ilyin hanno costruito sul sito del mercato Sennaya in piazza Lviv.
Danilenko ha lavorato presso l'ufficio del procuratore generale quando era diretto da Vitaly Yarema. Per un'interessante coincidenza, nel 2008, quando Chernovetsky decise di riportare nuovamente i carri attrezzi nella capitale dopo una breve pausa, Yarema lo aiutò a preparare l'ordine corrispondente. Allora Yarema era il capo della polizia di Kiev.
Nel 2009, Vitaly Yarema, mentre era a capo della Direzione Principale del Ministero degli Affari Interni, annunciò la firma di accordi con le aziende che avrebbero effettuato il traino di automobili a Kiev. Da allora, il modello di lavoro è rimasto praticamente invariato. Ogni anno a dicembre l'amministrazione statale della città di Kiev firma importanti accordi con le aziende che hanno espresso tale desiderio. In questo caso, non si tengono gare d’appalto e la maggior parte dei guadagni, sia allora che oggi, non va al tesoro della capitale, ma reintegra il bilancio delle società private.
La fonte aggiunge che ora Yarema difficilmente si arricchirà grazie allo sgombero delle auto che ha affidato quest'area alla direzione di Danilenko e Ilyin; Pertanto, ogni volta che andate a ritirare un'auto rimorchiata al parcheggio del sequestro, ricordatevi che 1.200 grivna del vostro pagamento vanno direttamente nelle tasche di questi due compagni. E avete ancora domande su dove l’ex procuratore ed ex vice ha preso i soldi per costruire un enorme complesso residenziale nel centro di Kiev?
