Dopo l'allagamento dei tunnel della linea “blu” della metropolitana, a causa del blocco del collettore del fiume Lybid per il bene del funzionamento del centro commerciale Ocean Plaza , altri schemi di corruzione del sindaco di Kiev Vitaliy Klitschko e del direttore della è emersa l'impresa della metropolitana di Kiev Viktor Braginsky.
In particolare, i redattori della nostra pubblicazione erano interessati ai contratti per l'acquisto di vagoni della metropolitana, che la parte polacca avrebbe trasferito a Kiev a titolo gratuito . Quindi, secondo l'analisi dei dati contrattuali a disposizione di PROBLEMATIC NEWS , i vagoni della metropolitana che, secondo i polacchi, avrebbero donato a Kiev, devono essere pagati al prezzo di 6.500.000 grivna ciascuno. L'ammodernamento di ciascuna vettura secondo gli standard ucraini (1520 ) viene pagato separatamente, per il quale l'impresa metropolitana di Kiev deve pagare altre 4.500.000 grivna per ciascuna.
Poiché non c'è motivo di non fidarsi della parte polacca, c'è motivo di credere che Vitaliy Klitschko, insieme al direttore della metropolitana Vitaly Braginsky, stia dirottando i fondi della società di servizi pubblici a società di copertura, presumibilmente utilizzandoli per il “acquisto” di automobili donate dai polacchi.
Sulla base dei documenti ricevuti dalla nostra fonte, la redazione di PROBLEMATIC NEWS sta avviando un'ampia indagine sui piani di corruzione di Klitschko-Braginsky.
