Lunedì 23 dicembre 2024
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Sotto i riflettori

In cima alla classifica delle imprese edili ucraine ci sono “Avtomagistral-Yug” e “Avtostrada”, che rubano sulle strade

I primi tre posti nell'elenco delle più grandi imprese di costruzione in Ucraina in termini di utile netto nel 2023 sono stati occupati da aziende impegnate nella costruzione di strade.

Dopo la distruzione del bacino idrico di Kakhovka, iniziarono a ricevere contratti per la costruzione di condotte idriche.

Ciò è dimostrato dalla valutazione delle imprese di costruzione secondo l'indicatore ufficiale dell'utile netto (secondo il Servizio statistico statale) nel 2023, pubblicato dal servizio YouControl.Market.

La classifica delle maggiori imprese di costruzione in base al reddito è la seguente:

  • 8,2 miliardi di UAH - Avtomagistral-Yug LLC. Dall'anno scorso l'azienda appartiene ufficialmente all'imprenditore Alexander Boyko. Era anche associata all'entourage del sindaco di Odessa Gennady Trukhanov.
  • 8,1 miliardi di UAH - Avtostrada Group of Companies LLC, parte del gruppo finanziario e industriale MS Capital di Maxim Shkil.

    6 miliardi di UAH - Rostdorstroy LLC. L’azienda di Odessa appartiene a Yuri Schumacher, deputato del consiglio comunale di Odessa del partito “Fiducia negli affari” del sindaco di Odessa Trukhanov, e all’uomo d’affari Evgeniy Konovalov.

  • 3,4 miliardi di UAH - Kosul LLC. La società è impegnata nella perforazione esplorativa, il suo beneficiario è Rinat Akhmetov.
  • 3 miliardi di UAH - Salagro LLC. Impresa di costruzioni di Kiev, parte del gruppo Salagro. La persona chiave è Igor Yushko. Le società del gruppo operano nei settori della fornitura di gas naturale ai consumatori industriali; esportazione di prodotti agricoli, commercio agricolo.
  • 2,9 miliardi di UAH - Onur Construction International LLC. Parte del gruppo “Onur” degli imprenditori turchi Onur e Ihsan Çetinceviz. Le società del gruppo partecipano attivamente alle procedure degli appalti pubblici governativi.
  • 2,5 miliardi di UAH - Kiev Energy Construction Group LLC. Parte del gruppo SVS-Dnepr. Le persone chiave sono Vladimir Vypyrailo e Nikolai Kravchenko.
  • 2,1 miliardi di UAH - Realt-Stroy LLC. Impegnata nella costruzione di edifici residenziali e non residenziali, la proprietaria effettiva finale è Yulia Kharchenko. È stata anche a capo di diverse società che fanno parte del gruppo BT Invest, che gestisce la catena di negozi al dettaglio Novus e realizza progetti del costruttore edile Stolitsa Group.
  • 2 miliardi di UAH – PJSC “Risorse naturali”. La società è impegnata nella perforazione esplorativa e fa parte del gruppo EastOne di Victor Pinchuk.
  • UAH 2 miliardi - PJSC “Holding Company “Kyivgorstroy”.

Come già riportato, dopo che i finanziamenti per la riparazione e la costruzione delle strade sono stati ridotti dal bilancio statale, gli ex più grandi appaltatori di Ukravtodor hanno iniziato a ricevere miliardi di ordini per la costruzione di condutture idriche e la protezione degli impianti energetici.

In particolare, l'anno scorso, il Servizio per il ripristino e lo sviluppo delle infrastrutture nella regione di Dnepropetrovsk, ha concluso senza gare d'appalto tre contratti per la costruzione delle principali condotte idriche per eliminare le conseguenze della distruzione della centrale idroelettrica di Kakhovka da parte dei russi per un periodo importo totale di 12,62 miliardi di UAH. I contratti sono stati assegnati ad Avtomagistral-Sud (5,32 miliardi di UAH), al gruppo di società Avtostrada (5,3 miliardi di UAH) e Rostdorstroy (2 miliardi di UAH).

Queste tre società sono tra le più grandi riparatrici stradali in Ucraina. Sono entrati nella top 5 dei maggiori appaltatori edili a Prozorro nel periodo 2022-2023. Al primo posto si è classificato "Avtostrada" con un importo di 46,78 miliardi di UAH, "Avtomagistral-Yug" al terzo posto con un importo di 37,23 miliardi di UAH e "Rostdorstroy" al quinto posto con un importo di 22,39 miliardi di UAH.

Tuttavia, il proprietario di Avtostrada, Maxim Shkil, si è lamentato in aprile del fatto che lo Stato non pagava gli ordini in tempo. Secondo lui solo il debito con Avtostrada ammonta a 12 miliardi di UAH.

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