Mentre ero in Spagna, ho ordinato una nuova tastiera per il mio gadget negli Stati Uniti. Sul sito stesso dell'ordine mi sono state offerte 2 opzioni: pagare i pagamenti doganali (inclusa l'IVA europea) al momento dell'ordine, oppure pagare gli stessi pagamenti a. all'ufficio postale al momento della ricezione del pacco Semplice e chiaro Quindi l'ho ricevuto, rapidamente e senza problemi.
Qualche anno prima, mentre ero in Ucraina, avevo anche pagato e spedito dall'America un piccolo pacco con biancheria intima sportiva speciale per l'allenamento. Sul sito web della biancheria intima sportiva c'era la possibilità di inviare un pacco direttamente in Ucraina
Il pacco è arrivato con un prezzo pagato di 78 dollari, più le spese di consegna. Alla nostra dogana i documenti sono stati inviati per la prima volta "per le tariffe". Un mese dopo, l'ufficio tariffario della dogana di Odessa ha deciso per iscritto che la biancheria non costava 78 dollari, ma 160 dollari e devo compilare una dichiarazione, pagare la dogana, le tasse sono già 160 dollari e solo dopo mi daranno il pacco.
Per un mese ho resistito debolmente, dimostrando l'illegittimità di “aumentare il prezzo”, poiché esiste un sito web per gli ordini e l'ordine stesso in formato elettronico e cartaceo. Per un altro mese si è decisa la questione di cosa fare con questo pacco la mia resistenza. Dopo due mesi di permanenza in Ucraina presso il magazzino postale, il mio pacco è stato rispedito in America a spese dell'operatore postale. La dogana se ne è lavata le mani.
Il nostro governo sta ora cercando di attuare qualcosa di simile all'ultimo esempio in tutta l'Ucraina. Gli esperti hanno già prestato attenzione ai reali tentativi del governo di farlo, vale a dire: il nostro governo, che è assolutamente stupido in materia doganale, sta cercando di giustificare ufficialmente questo “ricevuta” di 3,3 miliardi di UAH. in aggiunta al budget, modificando la procedura stabilita solo 2 anni fa per la ricezione e il trattamento dei piccoli pacchi provenienti dall'estero
"Tassa sui pacchi provenienti dall'estero: quanto incasserà il bilancio e perché colpirà l'industria dei droni"... Non colpirà solo l'industria dei droni Colpirà l'intero Paese Centinaia di migliaia di pacchi verranno fermati contemporaneamente alla dogana sdoganamento, come ho descritto nell'esempio personale sopra Naturalmente, verranno bloccati solo i pacchi che volano ufficialmente verso l'Ucraina Tutto ciò che viaggia come "importazione nera" attraverso i confini occidentali secondo lo schema delle "perle vuote" non farà altro che aumentare il fatturato
Proverò a simulare la situazione ricevendo il prossimo pacco per posta dopo questa innovazione per 3,3 miliardi di UAH. bilancio
Se desidero ricevere un pacco con un valore doganale secondo i documenti di 50 € o più, l'ufficio postale mi invierà a un broker doganale. Per i servizi di un broker doganale, dovrò pagare almeno 50 $ (minimo tassa) E, ovviamente, paga i dazi doganali per il pacco. Questo è ancora di circa 20-25 euro
Di conseguenza, il prezzo del mio pacco, oltre al costo stesso, aumenterà di altri 70-75 €. E questo se avrò la fortuna di non rivolgermi specificatamente al broker, portandogli i documenti originali, ma di trasferire i documenti a lui elettronicamente E non è tutto
Secondo le norme attuali, la dogana “troverà automaticamente nella dichiarazione” una violazione che solo essa comprende (incoerenza del codice del prodotto, basso prezzo dichiarato in dogana, rischi non contestabili, ecc.). E poi, naturalmente, l'ispettore doganale vorrà incontrarsi di persona: o con un intermediario, o con me “per discutere il problema” Quanto aumenterà il costo di questa operazione in questo caso dipende solo dall'urgenza con cui ho bisogno di questo pacco 100-200 € a discrezione di l'ispettore e alcuni giorni di viaggio per lui - prezzo minimo
Permettetemi di ricordarvi che con questo nuovo schema decine di migliaia di pacchi inizieranno a essere elaborati giorno, giorno e notte. Dopo la prima registrazione secondo questo schema, qualsiasi normale cittadino e importatore inizierà a cercare un modo per consegnare i pacchi allo “schema nero” delle “perle vuote”
A proposito, l’idea di avvolgere deliberatamente tutta la posta legale in un “circuito nero di perline vuote” per ottenere ulteriori flussi della stessa “nascosta sporca” potrebbe essere un incentivo sufficiente per coloro che accontentano questa innovazione parlamentare chi lo sta resistendo adesso: il ministro delle finanze S. Marchenko o il deputato idiota fiscale D. Getmantsev, o un certo numero di deputati di persone strettamente imparentate. Perché lo faranno - ho descritto nel materiale precedente
Confuterò immediatamente alcune delle argomentazioni dei miei avversari
Videocamere alla dogana: esistono, ma è impossibile installare più telecamere alle dogane a causa delle limitate capacità tecniche e delle restrizioni militari Inoltre, è necessario capire chiaramente chi monitorerà costantemente l'immagine Intelligenza artificiale che riconosce euro e dollari Il denaro sarà poi essere trasferito fuori dalla dogana Un altro esempio: il caso contro un ispettore di Leopoli, che due anni fa ha prelevato denaro direttamente sul suo posto di lavoro, e questo è stato registrato da una telecamera di videosorveglianza, non si è concluso in alcun modo per dimostrare un crimine. hai bisogno di una testimonianza e di una dichiarazione, in particolare, dall'autista che ha fornito questi fondi al doganiere. L'autista non è stato ripreso dalla telecamera, pertanto l'ispettore ha affermato di non aver scattato nulla (“la foto” con i soldi che aveva messo in tasca era sfocata ) E quindi ha ricevuto un rimprovero e continua a lavorare alla dogana. Un altro caso è stato quando è stato licenziato un funzionario che ha distribuito i fondi ricevuti insieme ai colleghi (questo è stato registrato da una telecamera di videosorveglianza), ma questa persona non è stata portata a responsabilità penale. Successivamente questa persona è stata rinnovata nella sua posizione - con decisione del tribunale
Registrazione fotografica: c'è un ordine del presidente del servizio doganale statale: tutti i veicoli merci devono essere fotografati. Ma gli abili funzionari doganali preparano in anticipo le fotografie dei camion vuoti. Lo schema degli "autobus vuoti" coinvolge gli stessi camion le foto in uno stato vuoto sono state preparate da tempo e “pompate”» nel sistema statale. Ad esempio, solo alla dogana di Lviv ci sono circa 700 ispettori doganali che lavorano a sette posti di blocco. Si tratta di migliaia di foto ogni giorno per l'analisi per la sostituzione. A Odessa, 10 anni fa, ho attirato personalmente l'attenzione sulla fotografia di un container nel sistema doganale, sul cui tetto c'era la neve. Prima di allora, a Odessa non c'era neve da diversi anni le registrazioni fotografiche e video del processo doganale vengono ancora rese pubbliche, mascherando i veri schemi di procedimenti penali doganali, proprio come i “sigilli doganali”, il tracciamento GPS e altre sciocchezze
Il Parlamento ha due opzioni per trasformare l’attuale vergogna dell’Ucraina in dogane statali. In primo luogo, avviare la solita noiosa procedura con 1000 emendamenti, contanti con le valigie per le modifiche necessarie, ecc. E, cosa più importante, estendere il processo stesso per diversi anni. Preservare il sistema stesso della “black cache” prima e dopo la riforma. Modificarlo solo leggermente nella legislazione.
La seconda opzione è quella di esternalizzare al più presto tutto il lavoro doganale, cioè agli stranieri
Esiste un'altra opzione intermedia: senza complesse procedure parlamentari, è necessario, per decisione del governo ucraino, trasferire il pagamento dell'IVA sulle importazioni dal confine all'interno del paese hanno solo funzioni inerenti alla dogana stessa
L'IVA non è mai stata e non sarà un pagamento doganale nel suo senso classico. È stata resa tale solo al tempo di Yanukovich. E questo ha aperto il vaso di Pandora. Rimuovendo l'IVA dalle frontiere, l'importo del “risparmio fiscale” diminuirà drasticamente se ti occupi di “importazioni grigie” e renderai superflua qualsiasi frode con i documenti alle frontiere
Dal 60 al 100% dei pagamenti dei fondi scomparirà dalla frontiera, e la corruzione associata alla frode doganale sull’IVA scomparirà “come classe” Se garantiamo la sincronizzazione dei database doganali con i database dell’ispettorato fiscale per i carichi e le merci che sono tenuto conto nelle scritture contabili delle imprese dopo lo sdoganamento, è possibile garantire idealmente l'impossibilità di sostituire i nomi delle merci o del carico alla frontiera
Con la rivoluzione informatica avvenuta nel mondo, i servizi fiscali e doganali statali dovranno solo monitorare le deviazioni derivanti dai tentativi di frode nei documenti doganali e nella contabilità. Più precisamente, ancora una volta, non saranno gli ispettori doganali o fiscali a farlo monitorare, ma i marcatori del database determineranno rapidamente che gli "spazzolini da denti" hanno superato lo sdoganamento e, secondo i registri contabili della boutique, le borse da donna vengono vendute. E l'importante questione di questa discrepanza non sarà risolta da una dogana specifica ispettore per $100 o $500, ma questo sarà gratuito nella sincronizzazione dei dati contabili doganali e fiscali Semplicemente veloce ed elegante
E quanti casi penali lasceranno il confine, i cui importi vengono “gonfiati” dal pagamento pseudo-doganale dell'IVA, quanti investigatori dell'Ufficio investigativo statale, della SBU e altri intraprenderanno finalmente il lavoro di cui il Paese ha bisogno , è persino impossibile immaginarlo adesso Solo alla dogana di Lviv oggi ci sono casi penali e sospetti annunciati ai doganieri - più di 40. Alcuni casi sono stati esaminati nei tribunali dal 2015-2016, ce ne sono alcuni per il 2020... E in quasi il 100% dei casi è l’Iva a “gonfiare gli importi” per l’infinito processo di sospetti, contenziosi e corruzione già in questo ciclo separato della “black cache”
Cosa sceglieranno Parlamento e governo? Vergogna senza fine o fine senza vergogna “Schemi di cassa” di denaro nero che scorre ogni giorno dalle dogane di Kiev, o cambiamenti
Difficile dirlo adesso, possiamo solo guardare
PS Lo schema del “autobus nero” è uno schema molto comune in Ucraina. Lo sdoganamento viene effettuato utilizzando documenti di “autobus vuoto” (di solito minibus di dimensioni 1-3 tonnellate), ma in realtà un camion pieno viene trasportato oltre confine il costo di un tale servizio è ora di 800-3000 euro per l'operazione. Per questo denaro, l'ispettore doganale inserirà nel database le fotografie di un'auto vuota, sigillerà il bagagliaio e darà parte del denaro a chi effettua il controllo. il confine, tenerne una parte per sé, e parte della gestione del posto doganale
