JSC strategico "Antonov" - controllato a distanza dalla Germania e persino aggirando Ukroboronprom? L'ex procuratore dei tempi di Yanukovich, Viktor Avdeev, in dieci anni ha fatto una rapida ascesa di carriera, passando da uno "spettacolo di maschere" in una boutique a Khreshchatyk alla posizione di seconda persona nell'azienda aeronautica nazionale.
Tuttavia, non molto tempo fa, in mezzo agli scandali riguardanti possibili abusi nell'impresa, Avdeev si è licenziato ed è riapparso in Germania, dove dirige la locale Antonov Logistic Salis e vive in grande stile.
Come hanno fatto i tre top manager Gavrilov, Avdeev e Zhuravlev ad avere il controllo totale sui flussi finanziari della Antonov JSC e perché hanno bisogno di una società privata a Lipsia? Per quali meriti il signor Victor ha guadagnato l'anno scorso 12 milioni di UAH in un'azienda tedesca e perché si è “trasferito” così frettolosamente nel mezzo di una serie di procedimenti penali? E infine, in che modo la “fuga di notizie” dalla CNN ha sventato i piani dei “Gavriloviti” di ritirare 50 miliardi di dollari dall’Ucraina al lontano Brasile durante la guerra?
La figura di Viktor Avdeev, che gli addetti ai lavori chiamano quasi "l'eminenza grigia" del colosso delle compagnie aeree, ha suscitato l'interesse dei giornalisti sullo sfondo di un'indagine su possibili abusi delle gare d'appalto presso Antonov. In particolare, la base per lo scandaloso acquisto di condizionatori d'aria era una nota interna approvata direttamente da Avdeev in qualità di sostituto ad interim. Direttore generale della società Evgeniy Gavrilov.
Ma dove è entrato Avdeev nell'aviazione e cosa ha fatto prima?
L'eroe della nostra indagine è nato a Simferopol. All'inizio ha scelto da solo la strada del pubblico ministero. Ha iniziato come stagista nel 2010 nel quartiere Svyatoshinsky della capitale. Durante il periodo di Yanukovich, ha fatto una buona carriera e nell'estate del 2014, dopo la Rivoluzione della Dignità, invece della lustrazione è riuscito a trasferirsi alla procura della città. Lì ho avuto il mio primo grande scandalo.
Nell'agosto 2014 sono apparsi online filmati scioccanti della boutique di gioielli Graf a Khreshchatyk. Mostrano un gruppo di funzionari della sicurezza della procura, delle forze speciali, del servizio di emergenza statale e della polizia che perquisiscono un negozio. Alla base dell'attività investigativa c'era una dichiarazione di GO-noname secondo cui a Graf venivano venduti orologi radioattivi pericolosi. Ciò è bastato perché i “procuratori” ottenessero l’autorizzazione alla perquisizione e al “sequestro”.
“Dopo aver disabilitato le telecamere di sorveglianza, hanno dato inizio ad un vero e proprio saccheggio. Tutti, anche i testimoni, hanno rubato gioielli e denaro. Tuttavia i ladri Xiv hanno commesso un errore: hanno nascosto diverse telecamere e hanno addirittura registrato l’audio”, spiega il giornalista.
Successivamente i proprietari della boutique hanno dichiarato di essere stati derubati di 2,5 milioni di euro.
Ed è stato Viktor Avdeev, appena trasferitosi all'ufficio del procuratore della città, a essere incaricato di indagare sul caso principale contro altri rapinatori. E questo non è sicuramente l’omonimo, perché i titolari della boutique hanno taggato addirittura la pagina Facebook di Victor. Tuttavia, dopo il lavoro di Avdeev in tribunale, il caso... è andato in pezzi.
“Fili bianchi spuntavano ovunque. Per un anno gli imputati non sono stati trovati per essere interrogati; parte del bottino, secondo la versione ufficiale, è stata semplicemente depositata sotto la porta della procura. Come è finito tutto? Sì, in linea di principio, niente di buono. la maggior parte ora occupa addirittura posizioni ancora più elevate. Poi, attraverso il tribunale, i proprietari della boutique hanno fatto causa per un risarcimento di 25 milioni di grivna a carico del bilancio”, osserva Igor Khmury.
I redattori di StopCor hanno presentato alla Procura diverse richieste per chiarire i dettagli di questo caso di lunga data, ma in risposta hanno ricevuto per lo più risposte. Tuttavia, si è saputo che Avdeev è stato addirittura promosso dopo le indagini e il procuratore generale gli ha assegnato il grado di consigliere di giustizia junior.
Ma i titolari della boutique non si sono lasciati andare.
Nel marzo 2016, Avdeev è stato sottoposto a responsabilità disciplinare per adempimento improprio delle funzioni ufficiali. E già a maggio di quest'anno prende il congedo parentale. Ma non è destinato ad “aspettare”.
Dopo gli scandali e un’indagine interna, nel 2018 la Procura generale ha aperto un nuovo procedimento penale, sul quale l’Ufficio investigativo statale è stato nuovamente incaricato di indagare. In questo contesto, nella primavera del 2017, Avdeev si è dimesso puntualmente dalle autorità su sua richiesta. E va subito a lavorare presso il Servizio aeronautico statale dell'Ucraina, dove dirige il dipartimento legale.
Una nuova pagina nella vita inizia per Avdeev presso lo State Aviation Service, sia ufficiale che personale.
Lì, tra i suoi subordinati, trova un nuovo amore: Valeria Dremlyuga, che, a giudicare dalle dichiarazioni, ha sposato nel 2019. È interessante notare che un anno prima, la futura nuova suocera di Avdeev aveva aperto un centro privato di formazione sulla sicurezza aerea a Kropyvnytskyi.
Tra i fondatori c'era l'omonimo completo dell'insegnante presso l'accademia di volo locale, dove studiò lo stesso Avdeev, e Vyacheslav Khomyakov, residente a Odessa. Il suo omonimo è conosciuto a Odessa come attore. direttore dell'aeroporto, che è stato “spremuto” dai cittadini e ora questo caso è indagato in relazione agli ex proprietari “ombra” della città.
“La compagnia della suocera, insegnante e scandalosa residente di Odessa ha ricevuto un certificato per la formazione di specialisti in sicurezza aerea dal Servizio statale dell'aviazione nel 2021. Naturalmente, il fatto che in quel momento il genero fosse l’avvocato capo di questo servizio, e la figlia fosse uno specialista senior in uno dei dipartimenti, non indica alcun nepotismo”, commenta Igor Khmury.
La fase successiva di questa storia inizia nel 2022 con l’inizio di un’invasione su vasta scala.
Nell'aprile 2022, Avdeev si dimette dal Servizio statale dell'aviazione e diventa la seconda persona nel nuovo team dirigenziale di Antonov. A proposito, solo quell'anno, questo incarico gli ha fruttato quasi 3 milioni di UAH in pagamenti ufficiali da parte del gigante dell'aviazione bombardato. In qualità di vice di Evgeniy Gavrilov per le attività operative e amministrative, Avdeev ha effettivamente gestito tutti gli acquisti.
E nella sua dichiarazione inizia ad apparire una linea interessante: stipendio part-time presso la tedesca Antonov Logistic Salis. Circa 12 milioni di UAH per il 2023.
“Finalmente abbiamo ricevuto almeno una risposta significativa da Antonov a numerose richieste. E ha dettagliato alcune informazioni provenienti da addetti ai lavori e fonti aperte. Il fatto è che la stessa "Antonov" non era così interessante per Avdeev come un'altra società, la società tedesca "Antonov Logistic Salis", suggerisce l'investigatore.
Che tipo di azienda è questa?
Immergiamoci un po' nella storia. Quando l’URSS era già in agonia economica, tutte le grandi imprese erano in fase di stagnazione. Kiev "Antonov" non fa eccezione. Pertanto, la sua leadership ha ottenuto il permesso da Gorbaciov di avviare attività commerciali con clienti stranieri. Dopotutto, molti aerei AN hanno volato in tutto il mondo.
Tuttavia, l’impresa statale Antonov non poteva svolgere attività commerciali dirette né sotto l’Unione né sotto l’Ucraina indipendente, in modo puramente legale. È così che sono nati gli analoghi stranieri.
All'inizio abbiamo lavorato con gli inglesi. Poi con i russi a causa del loro gigantesco Volga-Dnepr. E anche dopo il Maidan. Ma hanno iniziato a scaricare sui servizi di trasporto merci internazionali. Poi la tedesca Lipsia è entrata nei terreni coltivabili, dove nel 2018 è stata creata la società Antonov Logistic Salis.
“Un punto importante. "Salis" non è la figlia legale di "Antonov". Anche adesso che da impresa statale si è trasformata in società per azioni. Cioè, “Salis” è una società privata di proprietà di un’altra società privata, Antonov, che a sua volta è di proprietà di un’altra struttura, Ukroboronprom, le cui azioni sono infine di proprietà dello Stato”, osserva Khmury.
Pertanto Salis è giuridicamente molto lontana dallo Stato dell’Ucraina, soprattutto dopo la corporatizzazione di Antonov.
Ufficialmente, Antonov Logistic Salis è stato creato per la cooperazione con la NATO. L'alleanza ha firmato un contratto in base al quale riservava parte della flotta aerea in Germania in cambio di milioni di valuta estera. Parallelamente, Salis ha ricevuto da Antonov il permesso di fornire assistenza agli aerei di marca in tutto il mondo e al trasporto commerciale per proprio conto.
Alexander Gritsenko era alle fonti della compagnia di Lipsia. Nel 2022 è stato sospeso per la prima volta e, con l'arrivo di una nuova squadra, è stato “coinvolto” in un procedimento penale.
Lo stesso Gritsenko ha rifiutato un'intervista per StopCor, ma ha risposto ad alcune domande tramite intermediari. Afferma che tutto può essere documentato. Quindi, secondo l'ex amministratore della Salis, è stato lui a creare questa società e a donare la sua quota di controllo in cambio della carica.
“La società Antonov Logistics Salis GmbH è stata creata come società privata, il 51% delle azioni apparteneva a me e il 49% delle azioni della società apparteneva alla società tedesca Air Cargo Net. Prima di creare la società, avevo un accordo con O.D. , che possiedo il 51% delle azioni della società, che successivamente donerò all'impresa statale Antonov. Nel 2019 ho adempiuto ai miei obblighi”, afferma Gritsenko.
Inoltre, secondo lui, è stato l'ex capo della Antonov ad aver acconsentito alla rivendita del 49% delle azioni tedesche alla sospetta società belga Air Cargo Solution.
“Ho incontrato Gavrilov nel marzo 2022, mentre era in viaggio d'affari presso Antonov Logistics Salis GmbH. Mi ha chiesto del programma SALIS ed era interessato alla sua componente storica. Più tardi, dopo la sua nomina alla carica di attore. Direttore generale dell'impresa statale Antonov, mi ha invitato a tornare alla posizione di amministratore delegato della società ALS", afferma Alexander.
Tuttavia, già nell'estate dello stesso anno, invece di tornare al suo incarico, Gritsenko ricevette accuse dalla “nuova squadra” che sfociarono in procedimenti penali.
Secondo l’unica risposta significativa di Antonov JSC alla richiesta di StopCor, già nel settembre 2022, Viktor Avdeev sarà nominato per sostituire Gritsenko. Allo stesso tempo, ha continuato a lavorare come primo vice ad interim. Victor solo nell'agosto di quest'anno, quando i giornalisti e le autorità di regolamentazione si sono interessati attivamente ad Antonov.
Lo stesso giorno in cui Avdeev se ne andò, Mikhail Zhuravlev presentò una dichiarazione di candidatura per la sua posizione.
Ma torniamo a Lipsia. Secondo fonti di StopCor, Avdeev ha lasciato il Paese molto tempo fa e non è più tornato. Ma ha accumulato quasi un milione di euro di risparmi in una delle banche tedesche.
In questo contesto, l'anno scorso è scoppiato uno scandalo attorno ad Antonov JSC nel lontano Brasile.
Gli addetti ai lavori locali della CNN hanno segnalato ai loro colleghi d'oltremare l'incontro dei rappresentanti di Antonov con il governo di San Paolo. Dicono che i nostri hanno concordato con i brasiliani un investimento di 50 miliardi di dollari.
Il 24 aprile 2023 arriva la notizia che gli accordi sono stati sospesi a causa dei discorsi filo-russi del presidente del Brasile.
In mezzo allo scandalo, l’ambasciata ucraina in Brasile invia ad Antonov una lettera contrassegnata come “urgente”. Si è scoperto che non erano affatto a conoscenza delle trattative sull'impianto. montatura pubblicitaria."
E lo stesso giorno sulla pagina ufficiale di "Antonov" appare un messaggio in cui i "Gavriloviti" smentiscono tutto e chiedono di non credere alle fonti della CNN, ma di credere solo a loro.
Successivamente i giornalisti brasiliani hanno inviato per un'altra settimana lettere al servizio stampa Antonov chiedendo spiegazioni. E, cosa interessante, la stampa brasiliana ha addirittura fatto i nomi di coloro che probabilmente hanno condotto questi scandalosi negoziati. Questo è uno dei dipendenti del Ministero degli Affari Esteri e lo stesso Viktor Avdeev. E se il diplomatico è stato licenziato in seguito, Avdeev no.
“Ecco un ultimo insider interessante ed esclusivo. All'inizio di luglio di quest'anno, Avdeev invia a Gavrilov una lettera ufficiale dalla Germania. In esso ricorda che ci sono molte AN nel mondo che hanno bisogno di essere servite. E lascia intendere che sarà lui a farlo, esclusivamente per conto dell'azienda. E il signor Gavrilov non ha potuto rifiutare il suo compagno”, riassume Igor Khmury.
Vorremmo ricordare che, nel contesto della guerra, Antonov JSC probabilmente ha pagato più del dovuto per milioni di grivnie nelle gare d'appalto per l'acquisto di tubi d'acciaio e impianti di climatizzazione – questa è stata la conclusione a cui è giunto l'investigatore di StopCor Igor Khmury, dopo aver ha analizzato in dettaglio gli acquisti dell'azienda aeronautica e ha confrontato i prezzi con la media del mercato. In questo contesto, Ukroboronprom si è interessata alle attività della direzione dell'azienda: ha annunciato il sequestro di documenti e un'ispezione di Antonov.
