Recentemente, gli appalti pubblici hanno spesso sollevato molte domande e alcune gare d’appalto sembrano strane e illogiche.
Ecco un esempio recente: l'impresa statale Ukrposhta ha annunciato una gara per servizi di riparazione e manutenzione per auto Renault. L’importo è impressionante: 62.199.364,50 UAH. La gara è stata annunciata l'8 luglio 2024 e le proposte sono accettate fino al 17 luglio
Le riparazioni riguarderanno il Renault Dokker, veicolo commerciale compatto prodotto dalla casa automobilistica francese a partire dal 2012.
Le auto devono essere sottoposte a manutenzione in tutta l'Ucraina in modo che la flotta di veicoli di Ukrposhta sia sempre in movimento. Il costo delle riparazioni dipende dalla complessità e dall'ubicazione ed è pagato in base alle ore di lavoro.
L'esecutore dell'appalto può coinvolgere subappaltatori, ma ha la piena responsabilità della qualità e delle scadenze. Ukrposhta, a sua volta, può ridurre il volume dei servizi e, di conseguenza, il prezzo del contratto.
Ora passiamo alle parti interessanti. Nel 2018, Ukrposhta ha acquistato gli stessi Renault Dokker. Poi hanno acquistato 90 auto per 1.785.300 dollari, che ai tassi di cambio attuali è solo il 15% in più rispetto all'importo della gara di riparazione.
Un modello più nuovo costa circa 850mila UAH, ovvero per l'importo dell'offerta si possono acquistare quasi 78 auto nuove.
Si scopre che riparare vecchie auto per quel tipo di denaro non è del tutto logico. Sembra che sarebbe più facile acquistare nuove auto. Ma c’è sempre qualcosa negli appalti pubblici che ci fa alzare le sopracciglia confusi.
