In condizioni di guerra, si verificano molte situazioni in cui le astute combinazioni di tutti i tipi di pezzi grossi rimangono dietro le quinte. Anche in ambito tenero, dove sono sempre più numerosi i tentativi di nascondere le questioni in sospeso.
A questo proposito si è sviluppata una situazione curiosa con Ukrtransnafta JSC. I dirigenti di questa azienda sono diventati così creativi che ordinano senza esitazione attrezzature da un'azienda ungherese, i cui partner hanno le orecchie a sventola di Mosca.
La situazione si rivela davvero non molto bella.
La storia è iniziata nel giugno di quest’anno, quando Ukrtransnafta ha annunciato una gara d’appalto per l’acquisto di motori elettrici per le sue stazioni di pompaggio del petrolio.
Tuttavia, la gara è improvvisamente fallita a causa del fatto che una certa società ungherese Extra Service Trading Kft ha improvvisamente protestato contro i suoi risultati, in cui ha vinto la società ucraina Scientific and Production Enterprise Ecoenergy Efficiency LLC. E il bando viene inaspettatamente (per tutti?) dichiarato nullo...
Ma dopo 8 giorni, Ukrtransnafta annuncia inaspettatamente una nuova gara e mette tutti i potenziali partecipanti in condizioni davvero draconiane. La gara d'appalto, per la quale nessuna azienda partecipante è riuscita a prepararsi in 42 giorni, ora doveva essere preparata in 14 giorni.
E non importa quanto chiedessero i potenziali partecipanti alla gara d'appalto Ukrtransnafta, i suoi manager erano irremovibili e chiudevano urgentemente la presentazione dei documenti.
Per comprendere la situazione, perché gli offerenti hanno chiesto più tempo? La difficoltà è che la nuova società, in qualità di partecipante alla gara, ha dovuto sviluppare, preparare e tradurre fino a 200 pagine di documentazione in ucraino, un compito difficile per un periodo di tempo così breve.
Poiché non stiamo parlando di apparecchiature di serie, ma di un progetto speciale in cui il cliente ha specificato i parametri tecnici individuali dell'apparecchiatura e l'eventuale produttore ha dovuto eseguire l'ingegneria, cosa che avrebbe richiesto almeno il doppio del tempo assegnato i partecipanti al bando.
Tuttavia, la già citata società Extra Service Trading Kft della patria di Viktor Orban, che “ama teneramente” l'Ucraina, è stata in qualche modo facilmente ammessa alla nuova gara. Sì, sì, la stessa azienda che ha protestato contro l'esito della prima gara e ha battuto l'azienda ucraina.
Cioè, Ukrtransnafta non va incontro al produttore nazionale a metà strada in termini di dare più tempo per prepararsi alla gara, e cancella il vincitore della prima gara dall'Ucraina, ma apre le braccia e incontra a metà strada una società molto strana dall'Ungheria. Perché è strano – ne parleremo più avanti.
E se durante la prima gara l'esame dei documenti dei partecipanti è durato effettivamente 120 giorni e, come già accennato, non si è concluso con nulla, nella seconda gara la procedura di revisione si è svolta molto più velocemente.
È possibile che ciò sia dovuto alla massiccia esclusione delle aziende ucraine dalla seconda gara, ma resta il fatto.
La società ungherese Extra Service Trading Kft. nel più breve tempo possibile e in virtuale assenza di concorrenza, nel pomeriggio del 14 dicembre, è stato dichiarato vincitore del bando.
E questa decisione ha letteralmente sbalordito gli altri partecipanti al processo, poiché per qualche motivo la società ungherese è stata ammessa alla seconda gara con molte violazioni che non sarebbero state perdonate alle società ucraine.
Inoltre la società ungherese non si è nemmeno preoccupata di tradurre la documentazione in ucraino . Ma per qualche ragione, Ukrtransnafta ha subito chiuso un occhio su questo...
In realtà, anche dopo la prima gara, i rappresentanti delle aziende ucraine, che non hanno avuto il tempo di prepararsi per la seconda a causa dei “principi” di Ukrtransnafta, hanno iniziato a sospettare che il vincitore della gara fosse già noto e che la sua designazione ufficiale non ci vorrebbe molto. E così è successo.
Da un lato, a prima vista, tutto sembrava andare bene per l'azienda ungherese , che ha partecipato alla gara con attrezzature del produttore italiano Nidec ASI SpA. Un'azienda dell'UE dà l'impressione di un partner affidabile, ecc.
Ma questo è solo a prima vista. Secondo i documenti statutari, la società ungherese Extra Service Trading Kft ha iniziato le sue attività economiche il 25 febbraio 2022, cioè il giorno dopo l'inizio dell'invasione russa su vasta scala dell'Ucraina.
E allo stesso tempo, all'orizzonte dell'azienda ungherese è apparso un certo “socio” Denis Kuzmenko, personalità anch'essa davvero notevole sotto tutti gli aspetti.
Il signor Kuzmenko è contemporaneamente il direttore delle società lituane REMTIKA e UAB “SK INTRA BALTIC” - quest'ultima società è apparsa più volte sui media come fornitrice dell'operatore ucraino GTS e commercia con società russe.
Cioè, le società lituane UAB “SK INTRA BALTIC” e UAB “Remtika” sono unite da un direttore comune , Denis Kuzmenko, che commercia con il paese aggressore . E la già citata società ungherese Extra Service Trading Kft, che ha vinto la gara d'appalto dell'Ukrtransnafta e ha escluso dalla gara le aziende ucraine, ha legato il suo destino a questo signore...
L'alto grado di fiducia tra Kuzmenko e l'azienda ungherese è dimostrato dal fatto che nella loro fornitura contrattuale c'è un motore elettrico che costa circa 1.000 euro e il suo prezzo è di 24.000,00 euro. E secondo il contratto, tutte le controversie tra la società ungherese e le società lituane del signor Kuzmenko dovrebbero essere esaminate per qualche motivo dal tribunale arbitrale di New York, che indica semplicemente direttamente la fittizia del contratto.
Ricordiamo che il costo della gara vinta dagli ungheresi ammonta a oltre 1,5 milioni di euro. Ciò fa sorgere anche la domanda: perché la società ungherese Extra Service Trading Kft, che ha iniziato le sue attività economiche il 25 febbraio 2022, dovrebbe indicare sul suo sito web oltre alla lingua ucraina anche il russo, se non prevede di collaborare con la Russia?
Ciò che segue è ancora più interessante. Cosa otterrà Ukrtransnafta dichiarando vincitrice una strana azienda ungherese con un background incomprensibile?
Come accennato in precedenza, l’attrezzatura del cliente ha parametri individuali, ovvero, in altre parole, Ukrtransnafta deve sostituire i vecchi motori elettrici russi con quelli nuovi. Cosa offre il vincitore del bando, la società ungherese Extra Service Trading Kft?
Nei listini prezzi ufficiali vediamo che l'azienda offre apparecchiature apparentemente europee prodotte dall'azienda italiana Nidec ASI SpA Ma il diavolo, come sempre, è nei dettagli...
Alla fine del 2018, il presidente russo Putin, insieme al direttore della citata azienda italiana, ha allestito uno stabilimento per la produzione degli stessi motori elettrici che Ukrtransnafta JSC ha deciso di acquistare dall’azienda ungherese.
Inoltre, gli italiani hanno trasferito la documentazione tecnica e i diritti per la produzione di motori elettrici alla Nidec ASI SpA in Russia.
E ora l’azienda italiana che lavora con la Russia è diventata partner di fatto di Ukrtransnafta nella produzione di motori elettrici grazie, ovviamente, al “miglior prezzo” della gara, in quanto “impianto che produce il prodotto originale” che ha bisogno di essere sostituito...
Sul sito web della società italiana Nidec ASI SpA è presente un ufficio a Mosca “Russia Nidec ASI SpA & AO Nidec ASI VEI Neverovskogo st., 10, building 4 121170, Mosca, Russiaphone: +7 495 640-90-03” .
Il direttore dell'ufficio russo, durante una conversazione telefonica, offre immediatamente un motore elettrico simile in qualsiasi parte del mondo, sia a Minsk che in Ucraina, menzionando anche che esistono diverse opzioni: "nero", "grigio" e altre.
Per confermare le sue parole, il manager ha suggerito di rivolgersi alla società russa Nidec ASI Russia, sul cui sito web si trova nella pagina principale l'informazione che il 60% delle azioni appartiene a Nidec ASI SpA (Italia). E nella sezione notizie del 23 febbraio 2023 su questo sito c'è "Congratulazioni per il 23 febbraio, cari difensori, la società JSC Nidek ASI VEI si congratula con tutti i Difensori della Patria per le vacanze!" ...
A proposito, dal 2016 il produttore italiano ha bypassato il certificato di rapporti commerciali con la Federazione Russa, che, secondo le condizioni del cliente, deve essere pubblicato sul sito del bando, sostituendolo con una società ungherese che opera dal 2022.
E forse i dirigenti di Ukrtransnafta semplicemente non conoscevano tutti i dettagli di coloro per il cui bene le società ucraine sono state escluse dalla gara. Ma forse, data l'opportunità, con l'aiuto delle autorità di regolamentazione o competenti, daranno ancora un'occhiata più da vicino ai nuovi "partner" che si sono trovati con tanto successo da tempo nel "mondo russo" e si sentiranno bene lì. Ma qui, come si suol dire, non sarebbe troppo tardi...
