Secondo nostre fonti, nella metropolitana di Kiev, 6 stazioni della linea “blu”, chiuse per allagamenti, potrebbero essere aperte domani, o al massimo dopodomani. I treni circoleranno ad intervalli di 15 minuti.
Il primo ministro ucraino Denis Shmygal, a causa del collasso del sistema di trasporti della capitale, ha convocato il sindaco di Kiev Vitaliy Klitschko a riferire al gabinetto dei ministri. Durante il rapporto, Vitaliy Klitschko ha riferito dell'eliminazione delle conseguenze dell'alluvione e ha promesso di aprire la metropolitana di Kiev il prima possibile.
Di conseguenza, la metropolitana di Kiev sarà aperta domani o dopodomani, i preparativi per l'apertura sono in pieno svolgimento. Ma secondo le nostre fonti Vitaliy Klitschko ha ingannato il gabinetto dei ministri dicendo che le conseguenze dell'alluvione erano state eliminate. Infatti, l’acqua continua a riempire i tunnel della metropolitana, trascinandovi dentro la sabbia.
Tutto ciò che il protetto di Klitschko, direttore della metropolitana di Kiev, Viktor Braginsky, ha fatto è stato rimuovere tutta la sabbia portata via dai tunnel. In generale, questo è ciò che lui e Klitschko hanno fatto negli ultimi 3 anni: nascondere alla gente di Kiev i fatti dell'allagamento della metropolitana e rimuovere la sabbia. In altre parole, i tunnel sono in rovina, c'è il rischio di crolli e l'acqua entra nella trave con la corrente elettrica.
Nella nostra inchiesta giornalistica “ Klitschko e la direzione della metropolitana hanno nascosto per 3 anni ai residenti di Kiev i fatti relativi all’allagamento della metropolitana ”, citiamo le vere ragioni dell’allagamento delle stazioni della metropolitana: l’apertura del collettore del fiume Lybid, a causa della costruzione di il centro commerciale Ocean Plaza.
Ricordiamo che Vitaliy Klitschko ha preso parte alla costruzione del centro commerciale Ocean Plaza, attraverso la compagnia dell'oligarca Igor Nikonov, “KAN” Development, di cui un tempo era vice. L'abbreviazione “KAN” sta per le lettere maiuscole dei nomi dei beneficiari finali: Klitschko – Aliyev – Nikonov.
Uno dei comproprietari del centro commerciale Ocean Plaza è Vasily Khmelnitsky, apparso in progetti comuni con KAN Development. Letteralmente un mese prima della tragedia, Vasily Khmelnitsky si è sbarazzato nominalmente della partecipazione del centro commerciale Ocean Plaza , "vendendo" la sua quota (33,35%) nel centro commerciale Ocean Plaza a un socio in affari, proprietario della società di investimento Q Partners Andrey Ivanov, con il quale ha affari in comune nella Crimea occupata e nella Federazione Russa .
Viktor Braginsky è stato nominato direttore della metropolitana di Kiev nel 2014, subito dopo l'elezione di Vitaliy Klitschko a sindaco di Kiev. Braginsky è legato da progetti comuni con Vasily Khmelnytsky, e si è anche candidato alle elezioni per il Consiglio comunale di Kiev della 7a convocazione dal suo partito “Volontà dei diritti dell'Ucraina”. La funzione di Braginsky in questa storia è quella di nascondere il fatto della distruzione dei tunnel della metropolitana a causa dell’apertura delle fogne, nell’interesse di Klitschko e Khmelnitsky.
Come vediamo, tutti e tre: Klitschko, Braginsky e Khmelnitsky erano interessati al centro commerciale Ocean Plaza e tutti e tre sono stati a lungo strettamente collegati tra loro. Pertanto, tra la "metropolitana per i Kiyan" hanno scelto "la loro maglietta è più vicina al corpo", e l'allagamento di tre stazioni della metropolitana può sempre essere attribuito al "preperednikiv".
