Categories: TOP 2Новости

Нардеп Юрий Шаповалов покупал танкеры для транспортировки российской нефти

Алгоритм «теневого» флота разработал кременчугский бизнесмен Виталий Марченко, являющийся владельцем ООО «Альфа групп 77» и ООО «Энергоресурс», фактическим владельцем группы компаний «VM-Groupe» и контролирует ООО «Азарес», ООО «Аллюр» Оил», ООО «Торговый дом Кременчуг».

Как считает следствие, для прикрытия противоправной деятельности возглавляемой Марченко организации бизнесмен мог вступить в преступный сговор с народным депутатом от партии «За Будущее» Юрием Шаповаловым.

Расследование приводит переписку Шаповалова и Марченко. В сообщениях народный депутат пишет бизнесмену, что «нефтепродукты из российской нефти, производимые за пределами России, не подпадают под санкции ЕС». В свою очередь, Марченко на такое сообщение якобы отвечает лаконичным: «Супер!»

«Также Шаповалов якобы посылает несколько ссылок на объявления о продаже нефтяных танкеров в Турции, чтобы обсудить их покупку для перевозки нефтепродуктов, в том числе и российского происхождения. Итак, пока Россия покупает оружие и боеприпасы на деньги от продажи нефти, народный депутат, похоже, продолжает содействовать бизнеса на крови украинцев?» – отмечают авторы.

По данным правоохранительных органов, группа компаний «VM-Groupe», подконтрольная Марченко, владеет пятью нефтяными танкерами:

– «Oris Marine» (IMO 9179488), приобретенный в июне 2023 года.

— «Oris Di» (IMO 9245299), также приобретенный в июне 2023 года.

– «Oris Sofi» (IMO 8920282), купленный в июне 2023 года.

— «Oris Helga» (IMO 9483619), приобретенный в октябре 2023 года.

– «ORIS Grace» (IMO 9658422), приобретенный в начале 2024 года.

Танкер «Oris Marine» зарегистрирован под флагом Либерии, с портом приписки в столице страны, Монровии. Его грузоподъемность составляет 3200 тонн.

По данным базы Европейской Комиссии, зарегистрированным владельцем этого судна с 1 марта 2023 якобы стала компания FLAGMAN MARINE LTD, расположенная на Мальте.

«Однако самое интересное, что среди владельцев указанной компании, похоже, указаны два человека, которые, вероятно, тесно связаны с организаторами «нефтяной» схемы. В частности, речь якобы идет о: Марии Марченко – вероятно жене бизнесмена Виталии Марченко и Лиане Шамрай – Ее муж, Юрий Шамрай, якобы является долговременным компаньоном Шаповалова и соучредителем вместе с последним ОО «Федерация автомобильного спорта г. Кременчуга». Кроме того, Лиана Шамрай и Юрий Шаповалов в разное время якобы занимали должность директора в компании «Фокстрот Кременчуг» о длительных бизнес-отношениях между этими лицами.

Суда компании FLAGMAN MARINE LTD, похоже, регулярно транспортировали нефть по морю и разгружались на территории Украины в Измаильском морском торговом порту, после чего нефтепродукты распределялись для дальнейшего использования», — отмечается в расследовании.

legenda

Recent Posts

Украинская студенческая лига во время полномасштабной войны сотрудничала с фондом российского олигарха

В 2022 году Украинская студенческая лига (УСЛ) сотрудничала с фондом «Рассвет», основанным российским олигархом Михаилом…

3 дня ago

В России задержаны сотрудники мошеннической сети call-центров: подробности

В России разоблачили руководителей и сотрудников "отделения" международной сети call-центров. Об этом сообщает РБК-Украина По…

1 неделя ago

Почему судебный «недореформатор» Михаил Жернаков решил подвергнуть критике адвокатуру?

Михаил Жернаков – одна из самых публичных фигур в сфере судебной реформы в Украине., что…

2 недели ago

Бессмысленный «книжный клуб» Минкульта

Министерство потратило десятки миллионов на печать ненужных книг в «своих» издательствах. Министерство культуры в течение…

4 недели ago

Более двух госбюджетов. Как из Украины выводят деньги

За более чем 30 лет независимости из Украины за границу вывели не менее $100 млрд,…

4 недели ago

«Решала» налоговой Андрей Гмырин организовал бизнес с россиянами и родственниками судей

Помните бывшего главу Налоговой службы Украины Романа Насирова, который закутывался в одеяло, притворяясь тяжелобольным в…

4 недели ago

This website uses cookies.