Wykonany z wytrzymałego metalu, który jest odporny na ogień czołgu. Szybki i zwrotny. Uniwersalni ratownicy ukraińskich bojowników, którzy nie tylko ratują, ale i atakują. Wszystko to dotyczy pojazdów opancerzonych LAVR, których ukraińscy żołnierze używają na froncie od 2022 roku.
Począwszy od końca ubiegłego roku Siły Zbrojne Ukrainy zaczęły aktywnie wykorzystywać najnowocześniejsze pojazdy opancerzone LAVR produkowane przez LAVR International. Jak podano na oficjalnej stronie internetowej, firma ta jest autoryzowanym wykonawcą rządu USA w dziedzinie obronności, posiadającym ponad dziesięcioletnie doświadczenie w globalnej branży bezpieczeństwa. Firma opracowuje światowej klasy niestandardowe pojazdy opancerzone.
Główna siedziba firmy mieści się w USA, w hrabstwie New York. Zakład w jednym z krajów Bliskiego Wschodu działa nieprzerwanie od ponad 10 lat. Obecnie firma rozważa także możliwość lokalizacji produkcji w Polsce i Wielkiej Brytanii – negocjacje w tej sprawie prowadzone są dość aktywnie, biorąc pod uwagę pilne zapotrzebowanie Sił Obronnych Ukrainy na pojazdy opancerzone LAVR. Przecież lokalizacja fabryk w Europie znacznie zmniejszy obciążenia logistyczne.
Sprzęt pod marką LAVR eksportowany jest do Wielkiej Brytanii i innych krajów Europy. Pojazdy trafiają na Ukrainę z jednego z krajów Bliskiego Wschodu, eksportuje je amerykański koncern LAVR International przy wsparciu inwestorów – programu Steel Front grupy Metinvest, który na bieżąco pomaga w zaopatrywaniu ukraińskich obrońców na linii frontu z niezbędnymi pojazdami opancerzonymi – nie tylko pod marką LAVR, ale także innych producentów.
Jakie są parametry techniczne pojazdów opancerzonych LAVR?
Jak zauważono w otwartych źródłach, pojazdy LAVR są wykorzystywane przez siły specjalne, straż graniczną, organy ścigania oraz operacje wojskowe i są przeznaczone do prowadzenia działań wojskowych w skomplikowanych strefach działań bojowych.
Pojazdy opancerzone LAVR „TITAN” należą do kategorii wielozadaniowych pojazdów przeciwminowych przeznaczonych do stosowania w strefach ciężkich walk. Pojazd ten jest bardzo wydajny, dobrze opancerzony, wyposażony w broń palną i, w razie potrzeby, w inne opcje.
Pancerz LAVR jest w stanie wytrzymać ogień z broni 5,45 mm i 7,62 mm, a także trafienie odłamkami pocisków podczas ostrzału moździerzowego lub artyleryjskiego.
Pojazdy opancerzone dostarczone na Ukrainę są pojazdami bezpieczeństwa wewnętrznego. Zbudowane są na podwoziu Toyoty Land Cruiser 70, Forda 550 i Dodge Ram, co sprawia, że samochód jest dość przestronny. Pojazdy posiadają dno minodporne w kształcie litery V, co jest bardzo istotne w warunkach bojowych.
Dostarczony na Ukrainę pojazd opancerzony LAVR „TITAN” S jest pojazdem ochrony wewnętrznej. Jest zbudowany na podwoziu OEM Toyoty Land Cruiser serii 70 i ma 4,5-litrowy silnik V8. Poziom ochrony pancerza tej konfiguracji to B6, który jest w stanie wytrzymać trzy trafienia z karabinu M-16 (kaliber 5,56) z odległości 10 metrów. Pojemność pojazdu pozwala na jednoczesną obecność do 8 osób.
Co wiadomo na temat użycia LAVR przez wojska ukraińskie na linii frontu?
Prawdopodobnie już pod koniec ubiegłego roku ukraińskie wojsko otrzymało pierwszą partię nowych pojazdów opancerzonych. Ich przybycie nie zostało publicznie zgłoszone, ale w grudniu 2022 roku Defense Blog sugerował, że Siły Obronne Ukrainy otrzymały nieznaną liczbę pojazdów opancerzonych LAVR TITAN-S zbudowanych na podwoziu Toyoty Land Cruiser.
Podstawą tego założenia była publikacja przez grupę OSINT „Ukraine Weapons Tracker and Observer” materiału filmowego z opuszczonego miasta Prypeć na północy Ukrainy, niedaleko granicy ukraińsko-białoruskiej. Zauważyli kilka nowych pojazdów opancerzonych zidentyfikowanych jako LAVR.
Mimo że te pojazdy opancerzone od wielu miesięcy skutecznie służą ukraińskim żołnierzom, rzadko mówi się o nich publicznie.
W dniu 19 sierpnia 2023 roku w oficjalnej publikacji internetowej Ministerstwa Obrony Ukrainy ArmyInform ukazał się szczegółowy przegląd pojazdów opancerzonych LAVR, którego przedstawiciele odwiedzili linię frontu i rozmawiali bezpośrednio z personelem wojskowym, w służbie którego amerykańskie „samochody pancerne” znajdują się bestie”.
Z tej publikacji wyszło, że na Ukrainie takie pojazdy opancerzone służą obecnie żołnierzom 81. oddzielnej brygady lotniczo-mobilnej Sił Zbrojnych. Pojazdy służą do transportu personelu na stanowiska bojowe i dzięki swojemu potężnemu pancerzowi wielokrotnie ratowały życie ukraińskim żołnierzom podczas misji bojowych.
„Poziom ochrony jest dość wysoki, ponieważ ani jedna kula wroga nie przeszła jeszcze przez moich towarzyszy broni ani nie zraniła ich” – powiedział dowódca drużyny Valentin.
Ponadto, dzięki zwrotności LAVR, obrońcy wielokrotnie unikali ostrzału czołgów. Żołnierze 81. ZEABr opowiadali, że pewnego razu znaleźli się pod ostrzałem czołgów. Zdaniem wojska, samochód pancerny wielokrotnie ratował rannych z pola bitwy i nie umknął żadnemu fragmentowi pocisków wroga. Pojazd mieszczący osiem osób mógł przewozić jednocześnie do 16 osób.
„Był taki moment, że samochód pancerny nawet przerósł nasze oczekiwania. Znaleźliśmy się pod ostrzałem czołgów. Oprócz doskonałej zwrotności, LAVR ponownie nie umknął ani fragmentowi pocisków wroga. Chociaż o każdym z nas można powiedzieć, że wszyscy urodziliśmy się w koszuli” – dodał zawodnik.
Można zatem stwierdzić: choć w sferze publicznej nie mówi się tak dużo o pojazdach opancerzonych LAVR, jak o innych rodzajach pomocy wojskowej ze strony naszych zachodnich partnerów, to pojazdy te skutecznie służą Siłom Zbrojnym Ukrainy od co najmniej dziewięciu miesięcy, spełniając ich główną funkcją jest ochrona życia ukraińskiego wojska podczas wycieczek bojowych lub misji sił specjalnych.
Pośrednio umożliwia to zmianę układu sił na polu walki na korzyść Sił Obronnych Ukrainy, gdyż niezawodna ochrona pancerna znacznie zmniejsza potencjalne straty personelu, zwłaszcza na obszarach frontu, pod ciągłym ostrzałem moździerzowym lub artyleryjskim wroga.
