KSCA aktywnie stara się odnowić swoją flotę pojazdów za 10 milionów hrywien: wybierając między budżetem a stylem

Od początku 2024 roku CP utrzymujący flotę pojazdów KSCA nie utracił aktywności zakupowej. Łącznie w tym czasie odbyły się cztery duże przetargi na kwotę 10,1 mln hrywien. I choć nie wszystkie zostały ukończone, to każdy ma jeszcze szansę na powołanie do życia.

Proces wyboru dostawców części zamiennych jest dość ciekawy. Na platformie Prozorro opublikowano cztery przetargi, z których każdy przekroczył kwotę dwóch milionów hrywien.

Niedawny przetarg z 6 marca dotyczył zakupu części zamiennych za łączną kwotę 3,8 mln UAH. Pomimo tego, że większość uczestników oferowała ceny powyżej 3 mln, zwyciężyła firma Tekhavtotsentr LLC, oferując jedynie 2,6 mln UAH.

5 marca ogłoszono kolejny przetarg na zakup części zamiennych za 3,5 mln hrywien. Tutaj sytuacja się powtarza: najkorzystniejsza oferta Novaton Ukraine Trading House LLC wynosi 2,4 mln UAH.

Indywidualny przedsiębiorca Wiktor Pietrowicz Żabinec był jedynym uczestnikiem dwóch kolejnych przetargów. Pierwsze z nich zostało unieważnione, jednak po skardze przedsiębiorcy zostały przyjęte ponownie. Obydwa przetargi znajdują się obecnie na etapie „kwalifikacji zwycięzcy”.

Jeśli chodzi o samą flotę pojazdów KSCA, tutaj można zobaczyć prawdziwą mieszankę od niedrogich modeli, takich jak Hyundai H1 czy Fiat Doblo, po drogie i prestiżowe SUV-y, takie jak Toyota Highlander i Mercedes-Benz.

Według stanu na połowę ubiegłego roku flota pojazdów KSCA liczyła 109 jednostek wyposażenia. Można było w nim zobaczyć zarówno samochody długoletnie o przebiegu do 700 tys. km, jak i zupełnie nowe modele.

Na ogólnej liście znajdują się zarówno praktyczne modele do użytku domowego, takie jak Hyundai H1 i Fiat Doblo, jak i luksusowe samochody dla kadry kierowniczej.

Co ciekawe, w zeszłym roku Administracja Państwowa Miasta Kijowa próbowała kupić 17 nowych samochodów za 20 milionów hrywien, co wywołało szerokie oburzenie społeczne i ostatecznie przetarg został unieważniony. Nie jest jednak jasne, dlaczego Administracja Państwowa Miasta Kijowa jest gotowa wydawać tak dużo pieniędzy na proste części zamienne do samochodów.