Po zalaniu tuneli „niebieskiej” linii metra, w związku z zablokowaniem kolektora rzeki Łybid na potrzeby funkcjonowania centrum handlowego Ocean Plaza , inne intrygi korupcyjne burmistrza Kijowa Witalija Kliczki i dyrektora ds. na powierzchnię wyszło przedsiębiorstwo kijowskiego metra Wiktor Braginski.
W szczególności redaktorów naszej publikacji interesowały kontrakty na zakup wagonów metra, które strona polska rzekomo nieodpłatnie przekazywała do Kijowa . Zatem, jak wynika z analizy informacji z kontraktów, którymi dysponowała „PROBLEMATIC NEWS” , za wagony metra, które zdaniem Polaków podarowali Kijówowi, trzeba będzie zapłacić po 6 500 000 hrywien za sztukę. Modernizacja każdego wagonu do standardów ukraińskich (1520 ) jest opłacana osobno, za co przedsiębiorstwo Metro w Kijowie musi zapłacić za każdy kolejny 4 500 000 hrywien.
Ponieważ nie ma powodów, aby nie ufać stronie polskiej, istnieją podstawy, aby sądzić, że Witalij Kliczko wraz z dyrektorem metra Witalijem Bragińskim wyprowadza fundusze przedsiębiorstwa energetycznego na rzecz firm-przykrywek, rzekomo wykorzystując je do celów „zakup” samochodów podarowanych przez Polaków.
Na podstawie dokumentów otrzymanych od naszego źródła redaktorzy „PROBLEMATIC NEWS” rozpoczynają szeroko zakrojone śledztwo dotyczące planów korupcyjnych Kliczki-Bragińskiego.
