Schemat „czarnego koralika”, czyli co jest złego w opodatkowaniu przesyłek międzynarodowych „w nowy sposób”

Będąc w Hiszpanii, zamówiłem nową klawiaturę do swojego gadżetu w USA. Na samej stronie zamówienia zaproponowano mi 2 opcje: zapłacić opłaty celne (w tym europejski podatek VAT) w momencie składania zamówienia lub zapłacić te same płatności pod adresem. na poczcie w momencie otrzymania przesyłki. Prosto i przejrzyście. Więc otrzymałem - szybko i bez żadnych problemów. Co mamy?

Kilka lat wcześniej będąc na Ukrainie też próbowałem opłacić i wysłać z Ameryki małą paczkę ze specjalną bielizną sportową na treningi. Na stronie z bielizną sportową pojawiła się możliwość wysłania przesyłki bezpośrednio na Ukrainę

Przesyłka dotarła z zapłaconą ceną 78 dolarów wraz z kosztami dostawy. Do naszego urzędu celnego najpierw wysłano dokumenty „w sprawie taryf”. Miesiąc później urząd celny odeskiego urzędu celnego zdecydował na piśmie, że pościel nie kosztuje 78 dolarów, ale 160 dolarów i muszę wypełnić deklarację, opłacić cło, opłaty już wynoszą 160 dolarów i dopiero wtedy dadzą mi paczkę.

Przez miesiąc opierałem się słabo, udowadniając bezprawność „podwyżki ceny”, skoro istnieje strona internetowa zamówień i samo zamówienie w formie elektronicznej i papierowej. Przez kolejny miesiąc zapadła decyzja, co zrobić z tą przesyłką mój opór. Po dwóch miesiącach pobytu na Ukrainie w magazynie pocztowym, moja przesyłka została odesłana do Ameryki na koszt operatora pocztowego. Urząd celny umył ręce.

Nasz rząd próbuje teraz wdrożyć coś podobnego do ostatniego przykładu na całej Ukrainie. Eksperci zwrócili już uwagę na rzeczywiste próby rządu, a mianowicie: nasz rząd, który jest absolutnie głupi w sprawach celnych, próbuje oficjalnie uzasadnić „odbiór” na kwotę 3,3 miliarda hrywien. dodatkowo do budżetu, zmieniając ustanowioną zaledwie 2 lata temu procedurę przyjmowania i obsługi małych przesyłek z zagranicy

„Podatek od paczek z zagranicy: ile otrzyma budżet i dlaczego uderzy w branżę dronów”… Uderzy nie tylko w branżę dronów Uderzy w cały kraj Setki tysięcy paczek jednocześnie zatrzymanych będzie przez celnikom odprawa celna, jak opisałem na osobistym przykładzie powyżej. Naturalnie, zatrzymane zostaną tylko te paczki, które oficjalnie lecą na Ukrainę. Wszystko, co przemieszcza się przez zachodnie granice w ramach „czarnego importu” według schematu „pustych koralików”, tylko zwiększy obrót.

Spróbuję zasymulować sytuację z otrzymaniem kolejnej paczki pocztą po tej innowacji za 3,3 miliarda hrywien. budżet

Jeśli chcę otrzymać paczkę o wartości celnej według dokumentów o wartości 50 € lub więcej, to poczta wyśle ​​mnie do agenta celnego. Za usługi agenta celnego będę musiał zapłacić co najmniej 50 $ (minimum opłata) I oczywiście zapłać cło za paczkę. To wciąż około 20-25 euro

W rezultacie cena mojej przesyłki, oprócz samego kosztu, wzrośnie o kolejne 70-75 €. I to jeśli będę miał szczęście, że nie udam się specjalnie do brokera, przynosząc mu oryginalne dokumenty, ale przekażę dokumenty do niego drogą elektroniczną A to nie wszystko

Zgodnie z obowiązującymi przepisami organy celne automatycznie „znajdą w zgłoszeniu” naruszenie, które tylko one rozumieją (niespójność kodu produktu, niska cena zadeklarowana celnie, ryzyko niepodważalne itp.). A potem oczywiście inspektor celny będę chciał spotkać się osobiście: albo z brokerem, albo ze mną „w celu omówienia problemu” To, jak bardzo wzrosną koszty tej operacji w tym przypadku, zależy tylko od tego, jak pilnie potrzebuję tej przesyłki 100-200 € według uznania inspektora, a kilkudniowa podróż do niego to cena minimalna

Przypomnę, że w ramach tego nowego programu zaczniemy przetwarzać dziesiątki tysięcy paczek dziennie, dzień i noc. Po pierwszej rejestracji w ramach tego programu każdy normalny obywatel i importer zacznie szukać sposobu na doręczenie przesyłek do „czarnego schematu” „pustych koralików”

Nawiasem mówiąc, pomysł celowego zawinięcia całej legalnej poczty w „czarny obwód pustych paciorków” w celu uzyskania dodatkowego przepływu tej samej „brudnej skrzynki” może być wystarczającą zachętą dla tych, którzy zadowalają tę parlamentarną innowację. I nieważne kto to teraz wysuwa: Minister Finansów S. Marczenko lub zastępca idioty podatkowego D. Getmantsev, albo kilku zastępców blisko spokrewnionych osób. Dlaczego to zrobią - opisałem w poprzednim materiale

Od razu obalę część argumentów moich przeciwników

Kamery wideo w urzędach celnych – istnieją, ale nie ma możliwości zainstalowania większej liczby kamer w urzędach celnych ze względu na ograniczone możliwości techniczne i ograniczenia militarne. Poza tym trzeba jasno zrozumieć, kto będzie stale monitorował obraz. Sztuczna inteligencja rozpoznająca euro i dolary. Pieniądze będą następnie przewieziono poza placówkę celną. Inny przykład: sprawa lwowskiego inspektora, który dwa lata temu wziął pieniądze prosto w swoje miejsce pracy i zostało to nagrane kamerą monitoringu, nie zakończyła się w żaden sposób udowodnieniem przestępstwa. potrzebne są w szczególności zeznania i oświadczenie kierowcy, który przekazał celnikowi pieniądze. Kierowca nie został nagrany przez kamerę, dlatego inspektor stwierdził, że nic nie zrobił („zdjęcie” z pieniędzmi, które włożył w kieszeni było niewyraźne) I dlatego otrzymał naganę i dalej pracuje w urzędzie celnym. Kolejny przypadek, gdy urzędnik został zwolniony z pracy, osoba, która wspólnie z kolegami rozdzielała otrzymane środki (nagrała to kamera monitoringu), ale ta osoba została nie był ścigany. Później osoba ta została odnowiona na swoim stanowisku – decyzją sądu

Rejestracja zdjęć - jest polecenie Prezesa Państwowej Służby Celnej: należy fotografować wszystkie pojazdy ciężarowe, ale wykwalifikowani celnicy przygotowują wcześniej zdjęcia pustych autobusów. W programie „puste autobusy” biorą udział te same autobusy, ich ciężarówki zdjęcia w stanie pustym są od dawna przygotowywane i „wpompowywane” » do systemu państwowego Na przykład tylko we lwowskim urzędzie celnym na siedmiu punktach kontrolnych pracuje około 700 celników. Są to tysiące zdjęć dziennie do analizy w celu podmiany 10 lat temu osobiście zwróciłem uwagę na fotografię kontenera w systemie celnym, na dachu którego leżał śnieg A wcześniej śniegu w Odessie nie było od kilku lat Tymczasem argumenty za zdjęciem nagrania wideo procesu celnego są nadal podawane do wiadomości publicznej, maskując prawdziwe przestępcze schematy celne, podobnie jak „plomby celne”, śledzenie GPS i inne bzdury

Parlament ma dwie możliwości zmiany obecnej hańby Ukrainy w państwowych zwyczajach. Po pierwsze rozpocząć zwykłą nudną procedurę z 1000 poprawkami, walizkami z pieniędzmi na niezbędne zmiany itp. A co najważniejsze, wydłużyć sam proces o kilka lat. Zachowanie samego systemu „czarnej pamięci podręcznej” przed i po reformie. Tylko nieznacznie zmienić to w przepisach.

Drugą opcją jest jak najszybsze zlecienie wszelkich prac celnych, czyli obcokrajowcom

Istnieje inna opcja pośrednia: bez skomplikowanych procedur parlamentarnych konieczne jest, decyzją ukraińskiego rządu, przeniesienie płatności podatku VAT od importu z granicy do wnętrza kraju. W ten sposób organy celne na granicy to zrobią pełnią jedynie funkcje właściwe samym organom celnym

Podatek VAT nigdy nie był i nie będzie płatnością celną w klasycznym sensie. Został nim wprowadzony dopiero za czasów Janukowycza. I to otworzyło puszkę Pandory. Dzięki usunięciu podatku VAT z granicy kwota „oszczędności podatkowych” gwałtownie się zmniejszy jeśli zajmujesz się „szarym importem” i sprawisz, że wszelkie oszustwa dotyczące dokumentów na granicach staną się niepotrzebne

Z granicy zniknie od 60 do 100% wpłat środków, a korupcja związana z wyłudzeniami celnymi w podatku VAT zniknie „jako klasa”. Jeśli zapewnimy synchronizację baz celnych z bazami organów podatkowych dla ładunków i towarów, które są uwzględniane w księgach rachunkowych przedsiębiorstw po odprawie celnej, w idealnym przypadku można zapewnić brak możliwości podmiany nazw towarów lub ładunków na granicy

Wraz z rewolucją informacyjną, jaka dokonała się na świecie, państwowe służby podatkowe i celne będą musiały jedynie monitorować odchylenia wynikające z prób oszustw w dokumentach celnych i księgowości. Dokładniej, znowu nie będą to celnicy ani inspektorzy podatkowi monitorować, ale w bazie danych znaczniki, że szybko ustalą, że „szczoteczki do zębów” przeszły odprawę celną i według ksiąg rachunkowych butiku torebki damskie są sprzedawane, a istotna kwestia tej rozbieżności nie zostanie rozstrzygnięta przez konkretny urząd celny inspektor za 100 lub 500 dolarów, ale będzie to bezpłatne w synchronizacji danych księgowych celno-podatkowych. Po prostu szybko i elegancko

I ile spraw karnych opuści granicę, których kwoty są „zawyżane” przez pseudo-celną zapłatę podatku VAT, ilu śledczych z Państwowego Biura Śledczego, SBU i innych wreszcie podejmie się pracy, której potrzebuje kraj , dziś nawet nie można sobie tego wyobrazić. Tylko we lwowskim urzędzie celnym zgłaszane są dziś sprawy kryminalne i podejrzenia – ponad 40. Niektóre sprawy, rozpatrywane w sądach od 2015-2016 r., toczą się na rok 2020... I to prawie w 100%. w większości przypadków to podatek VAT „zawyża kwoty” za niekończący się proces zgłaszania podejrzeń, postępowań sądowych i korupcji już w tym odrębnym cyklu „czarnej skrzynki”

Co wybierze parlament i rząd? Wstyd bez końca czy koniec bez wstydu „Programy gotówkowe” czarnej gotówki wypływającej codziennie z urzędów celnych w Kijowie, czy zmiany?

Trudno w tej chwili powiedzieć, możemy tylko patrzeć

PS Schemat „czarnego autobusu” jest bardzo powszechnym schematem na Ukrainie. Odprawa celna odbywa się z wykorzystaniem dokumentów „pustego autobusu” (zwykle minibusów o masie 1-3 ton), ale w rzeczywistości przez granicę przewożona jest pełna ciężarówka takiej usługi kosztuje obecnie 800-3000 euro za operację. Za te pieniądze celnik umieści w bazie danych zdjęcia pustego samochodu, plomby na luku bagażowym i część pieniędzy przekaże tym, którzy sprawdzą go na granicy zachować część dla siebie, a część dla kierownictwa urzędu celnego