Według naszych źródeł, w kijowskim metrze 6 stacji metra „niebieskiej” linii, zamkniętych z powodu powodzi, będzie można otworzyć jutro, najpóźniej pojutrze. Pociągi będą kursować co 15 minut.
Premier Ukrainy Denis Szmygal w związku z załamaniem się układu komunikacyjnego stolicy wezwał burmistrza Kijowa Witalija Kliczko do złożenia raportu przed Gabinetem Ministrów. W raporcie Witalij Kliczko poinformował o usunięciu skutków powodzi i obiecał jak najszybsze otwarcie kijowskiego metra.
W związku z tym metro w Kijowie będzie otwarte jutro lub pojutrze, przygotowania do otwarcia idą pełną parą. Jednak według naszych źródeł Witalij Kliczko wprowadził Radę Ministrów w błąd, twierdząc, że skutki powodzi zostały usunięte. W rzeczywistości woda nadal wypełnia tunele metra, wnosząc do nich piasek.
Jedyne, co zrobił protegowany Kliczki, dyrektor kijowskiego metra Wiktor Braginski, polegał na usunięciu z tuneli całego wyrzuconego piasku. Ogólnie rzecz biorąc, on i Kliczko właśnie to robili przez ostatnie 3 lata: ukrywali przed mieszkańcami Kijowa fakty dotyczące zalania metra i usuwali piasek. Innymi słowy, tunele są w opłakanym stanie, istnieje ryzyko zawalenia się i przedostania się wody do belki wraz z prądem elektrycznym.
W naszym dziennikarskim śledztwie „ Kliczko i kierownictwo metra przez 3 lata ukrywali przed mieszkańcami Kijowa fakty zalania metra ” podajemy prawdziwe przyczyny zalania stacji metra: otwarcie kolektora rzeki Łybid w związku z budową centrum handlowego Ocean Plaza.
Przypominamy, że Witalij Kliczko brał udział w budowie centrum handlowego Ocean Plaza za pośrednictwem spółki oligarchy Igora Nikonowa „KAN” Development, której kiedyś był zastępcą. Skrót „KAN” oznacza wielkie litery nazw beneficjentów końcowych: Kliczko – Alijew – Nikonow.
Jednym ze współwłaścicieli centrum handlowego Ocean Plaza jest Wasilij Chmielnicki, który występował we wspólnych projektach z KAN Development. Dosłownie na miesiąc przed tragedią Wasilij Chmielnicki nominalnie pozbył się udziału centrum handlowego Ocean Plaza , „sprzedając” swój udział (33,35%) w centrum handlowym Ocean Plaza partnerowi biznesowemu, właścicielowi firmy inwestycyjnej Q Partners Andrey Iwanow, z którym ma wspólne interesy na okupowanym Krymie i w Federacji Rosyjskiej .
Wiktor Braginski został dyrektorem kijowskiego metra w 2014 roku, zaraz po wyborze Witalija Kliczki na burmistrza Kijowa. Bragińskiego łączą wspólne projekty z Wasilijem Chmielnickim, a nawet startował w wyborach do Rady Miejskiej Kijowa VII kadencji ze swojej partii „Wola Praw Ukrainy”. Rolą Bragińskiego w tej historii jest zatajenie faktu zniszczenia tuneli metra w wyniku otwarcia kanału ściekowego, w interesie Kliczki i Chmielnickiego.
Jak widać, cała trójka: Kliczko, Braginski i Chmielnicki była zainteresowana centrum handlowym Ocean Plaza i wszyscy trzej od dawna są ze sobą ściśle powiązani. Dlatego pomiędzy „metrem dla Kiyanów” wybrali „ich koszula jest bliżej ciała”, a zalanie trzech stacji metra zawsze można zrzucić na „preperednikiv”.
