За даними «Пасажирів Києва», проблема існує вже близько тижня і ситуація поки що погіршується. Причини розгерметизації поки що невідомі.

Ділянка між станціями «Либідська» та «Деміївська» була проблемною ще під час будівництва: там сталася аварія через складні обводнені ґрунти, що заморозило будівництво на довгі роки.

Фахівці постійно відслідковували ситуацію на ділянці київського метро між станціями «Деміївська» та «Либідська», проте після появи нових тріщин було ухвалено рішення про закриття тут руху. Попередні причини НП можна буде назвати приблизно через 2-3 місяці, але, можливо, це, зокрема, порушення умов будівництва.

Про це під час телеефіру розповів мер столиці Віталій Кличко. На місці події викопають котлован.

Так, за словами голови КМДА, води у тунелі було багато, і саме цим було продиктовано рішення зупинити рух поїздів на цій ділянці – щоб убезпечити пасажирів метро. Фахівці вже проводять усі необхідні роботи.

Зі свого боку, керівник КП «Київський метрополітен» Віктор Брагінський, доповідаючи міському голові, розповів, що на цій ділянці постійно відстежували ситуацію.

Наразі синя гілка працює від «Героїв Дніпра» до «Либідської». Для дублювання маршрутів метрополітену задіяно 77 автобусів – це три маршрути, а також задіяно 20 додаткових тролейбусів.

Варто додати, що перегонні тунелі між станціями «Деміївська» та «Либідська» споруджувалися у заплаві річки Либідь у 2008-2010 роках підземним способом у складних гірничо-геологічних умовах після штучного водозниження.