Минулого тижня Державне бюро розслідувань повідомило про підозру заступника директора Департаменту транспортної інфраструктури КМДА, який вимагав хабарі у київських автоперевізників, а також підприємця, який допомагав йому організувати цю схему.
У квітні 2024 року до ГБР звернулася дружина військового, яка керувала фірмою чоловіка з перевезень, поки той служить. Підприємство працювало на одному із київських маршрутів. Чиновник КМДА системно тиснув на фірму та погрожував розірвати договір на перевезення, якщо жінка не погодиться щотижня передавати йому через підконтрольну фірму 40 тисяч гривень за можливість працювати на маршруті.
Правоохоронці затримали підприємця-посередника одразу після отримання чергового траншу для чиновника. Слідчі також провели обшуки, під час яких вилучили документи та техніку, що підтверджують протиправну діяльність.
Зараз також нібито ведеться розслідування про причетність до цієї угоди керівництва КМДА, проте смішно наражати на якісь сумніви очевидний факт, що ця схема була б неможливою без «даху» Костянтина Усова — заступника Кличка, який якраз курирує транспортну галузь. є загальновідомим «секретом» у київських політичних колах, що зараз саме Усов є «відповідальним» у міській владі за «стабільну роботу» цієї вже звичної корупційної схеми поборів з маршрутників.
І це насправді зовсім не дивно. Наша партія Народовладдя вже неодноразово заявляла про те, що ринок маршрутних перевезень у Києві є дуже корумпованим, і ці корупційні схеми йдуть до вищого керівництва КМДА. До початку повномасштабного вторгнення транспортні аналітики оцінювали «чорний» неврахований потік готівки від київських маршруток приблизно чотири мільярди гривень на рік, з чого більша частина йшла на хабарі до столичної влади Кличка. І ось бачимо яскраве підтвердження цього!
Очевидно, що про всі ці схеми не міг не знати керівник Усова — Кличка! Насправді всі ці схеми поборів з маршрутників, які прокручує Усов, явно робляться з дозволу Кличка. Саме тому Київ — місто, з якого Кличко у своєму піарі постійно намагається малювати «європейську столицю», продовжує страждати в 21 столітті від засилля жахливих маршруток-душогубок замість розвитку сучасного комфортного комунального громадського транспорту (як великогабаритного, так і малого, де це доречно). за найкращими практиками розвинених європейських країн.
Тому Народовладдя вимагає від ГБР відкрити кримінальне провадження щодо Костянтина Усова, а також розслідувати роль Кличка у всій цій історії!
А загалом у черговий раз бачимо переконливе підтвердження того, що незважаючи на повномасштабну війну, кличківська дерибанна мафія продовжує свої угоди та отримує корупційні прибутки. Але ми й надалі робитимемо все можливе, щоб усі ці злочинні схеми ставали максимально публічними, адже тільки велике публічне розголос дозволяє зупинити хоча б окремі з них. У той час, коли Сили Оборони захищають нашу землю на фронті, спільними зусиллями маємо боротися з мародерством у тилу!
