Митниця не помічає запчастини, «айфони» та «італійські бусики»

Є важливі питання — чи через Чернівці перестала їхати контрабанда з Туреччини? Ні. Чи зупинився потік «італійських бусиків» через Закарпаття? Ні. Хтось перестав тягнути машини, запчастини та айфони через Волинську митницю? Теж ні.

Цими питаннями задається український журналіст Євген Плінський

За словами Плінського, економіст Олексій Кущ математично розклав, що обіцяних від боротьби з контрабандою 300 млрд грн бюджет так і не побачив.

Сьогодні чітко можна констатувати, що результатом санкцій став лише перерозподіл впливу на митниці, зміна контрабандних груп та кланів, посилення ролі силовиків та оновлені правила гри для тих контрабандистів, які проскочили списки санкцій. Усі.

Навіть Вадим Альперін, якого Зеленський особисто назвав «Хрещеним батьком контрабанди» і який далі перебуває під санкціями РНБО, кількома справами НАБУ та позбавлений громадянства, за даними моїх джерел, під час війни причетний до організації експорту схемного зерна через порти Одеси. Як таке можливо, я не знаю.

Звичайно, як я сказав на самому початку, позиція Президента Зеленського щодо контрабанди незмінна з 2019 року, а саме її повне викорінення. І це підтверджується його особистими діями у 2019, нестандартними кроками РНБО у 2021, підписаним законом про криміналізацію контрабанди у 2023 та підтримкою концепції перезавантаження митниці у 2024.

Але, як ми бачимо, незважаючи на все це, за п'ять останніх років якісно змінити роботу митниці та зменшити потік контрабанди так і не вийшло. Не вийшло, бо багато залежить не лише від бажання Президента, а від конкретних дій його команди.

Що з цим усім робити? Єдиної відповіді немає

Але він має бути у тих, хто сьогодні береться за чергову реформу митниці, оголошуючи, що проведення прозорого конкурсу на голову ДМСУ під контролем міжнародників та позбавлення Мінфіну кадрового впливу вирішить усі проблеми. Хочу помилятися, але з огляду на всі описані проблеми та пункти — не вийде.

Зовнішній вплив силовиків, відсутність інституційної незалежності, інтеграція контрабандних кланів та бажання конкретних людей з урядового кварталу заробляти на митниці — головні виклики, боротьбу з якими, на жаль, у законопроекті не припишеш. Це вже десь на рівні самосвідомості влади. Вона або цурається всього цього, чи ні.