Кортеж бізнесмена Олександра Ярославського ще на початку лютого 2022 року скоїв смертельну ДТП. Тоді загинув чоловік, його переїхали двічі, сам Ярославський заперечував, що був у автомобілі під час аварії.
З того часу минуло близько 18 місяців, а Нацполіція досі проводить досудове розслідування. Подробиці про слідство та етап, на якому воно «гальмувало» повідомляє видання «Телеграф».
Видання надіслало офіційний запит до Офісу генерального прокурора України щодо смертельної ДТП за участю автомобіля з Ярославського кортежу. З відповіді ОГПУ випливає, що Головне слідче управління Національної поліції України досі здійснює досудове розслідування щодо кримінального провадження за фактом дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася пізно ввечері 9 лютого 2022 року в районі 534 км + 200 м автодороги «Київ — Харків — Довга. .
У тій аварії загинув чоловік: жертву переїхали двічі. При цьому сам Ярославський заперечував свою причетність до ДТП, провину на себе взяв один із працівників допоміжних служб компанії DCH, що належить бізнесмену.
У той же час, «Телеграф» з посиланням на власні джерела, близькі до розслідування, пише, що за кермом автомобіля, що збив чоловіка, з 90% ймовірністю був сам Ярославський. Він виїхав із країни ще до того, як його викликали на допит.
«Досудове розслідування триває. Повідомлення про підозру не було. Досудове розслідування проводиться з дотриманням вимог статті 28 Кримінального процесуального кодексу України щодо дотримання розумних термінів», — йдеться у відповіді ОГПУ на запит видання.
В Офісі генпрокурора також запевнили, що справу розслідують за ознаками кримінальних правопорушень, передбачених ч. 3 ст. 135 (Завідоме залишення без допомоги особи, яка перебуває в небезпечному для життя стані) та ч. 2 ст. 286 Кримінального кодексу України (Порушення правил безпеки дорожнього руху чи експлуатації транспорту). Перша стаття передбачає до 8 років позбавлення волі, друга – до 8 років в'язниці з позбавленням посвідчення водія
При цьому в ОГПУ відмовилися надати докладнішу інформацію щодо згаданої ДТП, пославшись на вимоги ч. 1 ст. 222 Кримінального процесуального кодексу України.
«Ними передбачено, що відомості досудового розслідування у конкретних кримінальних провадженнях належать до таємниці слідства і можуть бути розголошені лише з письмового дозволу слідчого чи прокурора і в тому обсязі, в якому вони визнають за можливе. Розголошення інформації стосується таємниці слідства», – заявили в ОДПУ. .
«Телеграф» при цьому нагадав, що справи щодо кримінальної провини повинні розслідуватися не довше шести місяців. чинному законодавству.
Також де-юре діють такі терміни давності для покарання обвинувачених. Два роки - у разі вчинення кримінального проступку; п'ять років - у разі скоєння нетяжкого злочину; сім років - у разі скоєння тяжкого злочину; десять років - у разі скоєння особливо тяжкого злочину; злочини», – зазначає видання.
Проте журналісти не змогли пригадати жодного випадку, коли за ДТП в Україні покарали б когось із олігархів чи членів їхніх сімей чи впливових політиків. Наприклад, історія із сином нардепа від ОПЗЖ Нестора Шуфрича, який у 2017 році в Києві збив чоловіка, перебуваючи за кермом чужого Bentley, завдавши йому важкої закритої черепно-мозкової травми та переломів, завершилася для Шуфрича-молодшого роком умовного покарання. При цьому санкція статті передбачала від трьох до восьми років ув'язнення.
Нагадаємо, 9 лютого 2022 року на трасі Чугуїв – Мартово сталася смертельна ДТП. Авто з кортежу Ярославського на смерть збило чоловіка: його переїхали двічі. Сам Ярославський заявив, що під час аварії спав удома, а в його компанії DCH заявили, що за кермом був водій однієї з допоміжних служб.
