Що приховує угоду про визнання провини у справі про мільярдні угоди в Одесі
У справі НАБУ та САП про заволодіння майном міжнародного аеропорту “Одеса” зафіксовано перший вирок. Щоправда, у в'язницю поки що ніхто не сідає.
Як це роблять в Одесі
Справа проти відомих одеських бізнесменів Бориса Кауфмана та Алекса Боруховича отримала новий поворот. “У п'ятницю, 29 березня, колегія суддів Вищого антикорупційного суду ухвалила вирок на підставі угоди про визнання винності. Воно укладено між прокурором САП та обвинуваченим”, — повідомили у ВАКС. Йдеться про Анатолія Орловського. Він працював на керівних посадах у мерії Одеси з 2011 року. Пройшов шлях від директора департаменту міського господарства до першого заступника мера. Але був звільнений у березні 2020 року.
"Екс-чиновник за попередньою змовою групи осіб, що заволодів чужим майном в особливо великих розмірах шляхом зловживання своїм службовим становищем", - стверджує ВАКС. За що “екс” і отримав чотири з половиною роки позбавлення волі. Тепер його було звільнено від відбування покарання з випробувальним терміном на 3 роки. Це означає, що Орловський дав певні свідчення. І, очевидно, проти членів тієї ж “групи осіб”.
Про кого йдеться? Ще у серпні 2023 року НАБУ та САП повідомили про викриття злочинної групи, яка заволоділа майном КП “Міжнародний аеропорт “Одеса” вартістю 118 млн грн. Загальний виторг компанії в 2012—2022 роках перевищив 2,5 млрд грн. “У 2011 році два відомі одеські бізнесмени організували схему заволодіння майном комунального підприємства “Міжнародний аеропорт “Одеса”, - зазначили в НАБУ. За гучним словом "схема" ховається створення ТОВ, якому відійшов майновий комплекс аеропорту. 75% нової компанії належало бізнесменам, решта — місту. Згоду депутатів міськради, за даними НАБУ, забезпечив міський голова.
Справа в тому, що майно аеропорту взагалі не підлягало приватизації, оскільки мало загальнодержавне значення. Так вважають детективи НАБУ. Інвестори зобов'язалися внести статутний капітал 355 млн грн, побудувати нові термінал та злітно-посадкову смугу. Термінал було збудовано за кредит під заставу майнового комплексу аеропорту. А ось смугу навіть не починали. 2020 року аеропорт провів помпезну презентацію “нової смуги”. Але насправді за державні 2 млрд. грн. реконструювали стару.
Хто такий Кауфман
Хто ці бізнесмени? Добре відомі в Одесі та за її межами Борис Кауфман та Алекс Борухович (до 2018 року був відомий як Олександр Грановський). До сфери їхнього впливу відносять одеські готелі “Лондонська” та “Брістоль”, а також “Президент готель” у Києві. Кауфман також був відомий як видавець журналу «Фокус» у 2013—2016 роках. Проте їхній головний актив – найбільший в Україні тютюновий дистриб'ютор “Тедіс Україна”. На Кауфмана оформлено майже половину цієї компанії з річною виручкою понад 60 млрд грн. Компанія спростовує, що контрольний пакет Тедіс Україна належить росіянину Ігорю Кесаєву. Цього одіозного бізнесмена у різний час пов'язували із ФСБ та торгівлею зброєю.
Окрім них та Орловського, слідство включає до групи колишнього мера Одеси (у 2010—2013 роках) Олексія Костусєва. І замикає п'ятірку колишній директор ТОВ “Міжнародний аеропорт “Одеса” (те саме СП з Одеською міською радою) Олексій Кочанов. Він очолював аеропорт "Бориспіль" за часів Януковича, у 2013-2014 роках. Поплічники колишнього президента намагалися створити холдинг із трьох аеропортів: “Бориспіль”, “Одеса” та “Сімферополь”. І начебто саме Кауфману з Боруховичем доручили провернути цю угоду. Сімферополь намагалися приватизувати за схемою Одеси. У 2012 році там розпочали створення спільного підприємства з нідерландською Van den Akker Holding. За якою так само стирчали вуха Кауфмана, але з холдингом інвестори не встигли, адже Янукович втратив владу.
Чи дав свідчення Орловський проти Кауфмана та Боруховича, наразі невідомо. Однак можна навіть не сумніватися, що він багато розповів про вирішальну роль свого екс-шефа Костусєва у злочинній схемі. Останній, до речі, у цій історії цілком може стати головним цапом-відбувайлом. Окрім підозри, отриманої від НАБУ всіма представниками вказаної п'ятірки, Костусєв з осені минулого року офіційно перебуває у розшуку.
Щоправда, поки що Кауфману та Боруховичу рано відпочивати. Кауфмана заарештували у вересні минулого року, але вже в листопаді вийшов під заставу в 155 млн грн. Борухович у вересні також загримів у СІЗО, проте незабаром вийшов під заставу — 120 млн грн. Наразі обидва без закордонних паспортів і не можуть залишити Одесу без дозволу слідчих.
Цікаво, що спочатку суд застосував до Кауфмана набагато більшу суму застави – 268,4 млн. грн. Орієнтуючись у тому числі на вартість активів, оформлених на його дружину Ганну. Але так вийшло, що за два тижні до арешту Приморський суд Одеси встиг оформити розподіл майна родини Кауфманів на 109 млн. грн.
Суд відписав Ганні Кауфман будинок площею 1686,5 "квадратів" на Фонтанській дорозі в Одесі, земельні ділянки та дві машини - Bentley Bentayga та Toyota Land Cruiser J300. А ось Борис Кауфман залишив за собою набагато меншу будівлю площею 736 кв. м, машину Toyota Sequoia і дві компанії - "Вертекс Юнайтед" і "Нова Інвестиційна Компанія "Альянс", через які він власне і володіє готельним та тютюновим бізнесами.
Зважаючи на все, ця операція була зроблена з урахуванням потенційних кримінальних ризиків. Однак Кауфман, мабуть, не розраховував, що опиниться в СІЗО, а його бізнес взагалі може бути конфіскований. Бо інакше Ганна Кауфман, швидше за все, стала б власницею всього майна.
Цікаво, що автопарк сім'ї просто під розлучення цілком міг поповнитися Lamborghini Urus за півмільйона доларів. Замовником ввезення автомобіля було ТОВ "Тедіс Україна". А регіоном продажу стала Одеська область. Там зареєстровано Кауфмана.
