В «історії успіху» 25-річного доларового мільйонера, уродженця Київської області Олександра Слобоженка, є кілька слабких місць, і це не лише проблеми з податковою та поліцією, які давно цікавляться його заробітками, пов'язаними з гральним бізнесом.
Як з'ясувала Катерина Родак, Слобоженко оформлює на родичів свій величезний автопарк та квартири, а сам майже весь час проводить за кордоном, користуючись тим, що його знято з військового обліку в Україні.
Донедавна ім'я Олександра Слобоженка можна було почути хіба що у програмах на YouTube — як приклад історії життєвого успіху, що надихає. Виходець із скромної родини, який у 25 років є доларовим мільйонером, власником процвітаючого бізнесу та, мабуть, одного з найдорожчих автопарків в Україні. Були деякі проблеми з податковою, але ж у кого їх немає.
Слобоженко і сам не цурався публічності, тож за його успіхами ще кілька тижнів тому можна було стежити у соцмережах. Там він публікував фото та відео своїх закордонних подорожей, автоперегонів, розваг із друзями та, звичайно ж, зборів на ЗСУ.
Проте після того, як розслідувачі УП з'ясували, що Слобоженка зняли з військового обліку, він різко обмежив активність у соцмережах. Не став і коментувати факти, оприлюднені журналістами.
ЗМІ вирішили проаналізувати й інші сфери життя молодого мільйонера та виявили, що історія з військовим обліком — ще далеко не останній сюрприз, пов'язаний зі Слобоженком.
Хто такий Олександр Слобоженко і звідки в нього гроші
Олександр Слобоженко народився та провів дитинство та юність у селі Білогородка під Києвом. З кількох інтерв'ю відомо, що він — єдина дитина у звичайній родині, де не було прямих зв'язків із впливовими чиновниками чи бізнесменами, які могли б вкладати в Олександра гроші чи іншими способами сприяти його заробіткам. Компліментарно написана біографія Слобоженка у Вікіпедії стверджує, що перші гроші в Інтернеті він почав заробляти ще підлітком, просуваючи паблики та чати у соцмережах.
Останні вісім років Олександр Слобоженко займається арбітражем трафіку переважно в галузі гемблінгу, який зараз намагаються обмежити в Україні та беттингу. Арбітражники, які працюють у цій сфері, завдяки вдало налаштованій рекламі наводять потенційних клієнтів на сайти чи додатки рекламодавців та отримують за це гроші.
Компанія Слобоженко Traffic Devils, яка працює в арбітражі трафіку з 2019 року, стала досить успішною і, судячи зі слів самого Слобоженка, приносить йому великий прибуток. Дуже велику.
Слобоженко не приховував, що йому подобається бути медійним та помітним – для цього він навіть купував рекламу у популярних блогерів. Зараз і у 25-річного мільйонера майже півмільйонна аудиторія в Instagram і трохи менше 30 тис. передплатників у TikTok. Він часто з'являється як гість у популярних шоу на YouTube — наприклад, лише одне відео Раміни Есхакзай зі Слобоженком набрало понад 1,2 млн. переглядів. Нещодавно він подав заявку на реєстрацію торгової марки Alex Slobozhenko - так він записаний в Instagram і TikTok.
Саме бажання нав'язливо демонструвати подробиці свого життя на публіці зіграло зі Слобоженком злий жарт.
Судячи з його соцмереж, Олександр Слобоженко веде себе як типовий парвеню — скуповує десятками люксові, переважно спортивні, автомобілі (Lamborghini, Ferrari, Mercedes Maybach, McLaren, Chevrolet Corvette, BMW M3 Competition та інші), дорогий годинник, хвалиться нерухомістю та нерухомістю. подорожі та подарунки друзям. Загальна вартість автопарку, за його словами, минулого року склала 3 млн доларів США.
Він регулярно бере участь у вуличних перегонах на спорткарах, порушуючи правил дорожнього руху, їздить на баггі заповідними територіями Карпат, літає світом на приватних джетах: словом, проживає своє найкраще життя.
Зрештою Олександр Слобоженко ніколи не приховував, що заробляє багато, десятки мільйонів гривень на місяць. Тому його витрати цілком можуть відповідати доходам, а як він їх витрачає — справа смаку.
То в чому ж тоді проблема?
"Мама любить швидкість"
Дивно, але Слобоженко практично нічого не належить – офіційно у його власності знаходиться лише автомобіль Mitsubishi Lancer 2009 року випуску та мотоцикл BMW S1000RR 2019 р. в. При цьому він сам стверджує, що його власний автопарк налічує зараз понад 18 автомобілів. Слобоженко регулярно повідомляє про купівлю нових елітних авто, хоч і не оформляє їх на себе. Така сама ситуація і з нерухомістю.
А ось його 75-річна бабуся Ніна Звір на тлі онука виглядає дуже успішною. Пенсіонерка, яка досі мешкає у селі Білогородка, минулого року стала власницею двох квартир у розкішному київському хмарочосі Taryan Towers. Як стверджував її онук, ці квартири коштували йому 700 тис. доларів США. З його публікацій та сториз зрозуміло, що житиме там саме він, а не бабуся.
Слобоженко також придбав два паркомісця у цьому житловому комплексі та записав їх не на себе, а на маму — 45-річну Ірину Звір. На неї ж записано ще одну квартиру в житловому комплексі на Печерську в центрі Києва.
На маму Олександр Слобоженко записав і частину свого автопарку, зокрема Mercedes Benz Maybach S580 (2022 р. в.), BMW M3 (2022 р. в.), Ferrari SF90 Stradale (2022 р. в.) та інші автомобілі. В одному зі своїх інтерв'ю Слобоженко жартома процитував депутата Олександра Дубинського, який пояснював велику кількість елітних машин своєї матері вже легендарною фразою «Мама любить швидкість». Хоча в інтерв'ю цією фразою Слобоженко пояснював свою особисту пристрасть до автомобілів, тепер ці слова мають пряму кальку.
Раніше 45-річна Ірина Звір працювала косметологом, проте влітку 2023 року вона зареєструвалася як ФОП із основним видом діяльності «інші види освіти». Ще через кілька місяців Слобоженко зареєстрував ТОВ «Трафік Девілс» з основним видом діяльності «рекламні агенції», де його мати отримала посаду директора. ЗМІ спробували поговорити з Іриною Звір, проте спочатку вона заявила, що взагалі не знайома з Олександром Слобоженком, а з другої спроби порадила журналістці ставити питання безпосередньо її синові та кинула слухавку.
75-річна бабуся Слобоженко, колишня вчителька праці, теж подалася у підприємці — кілька тижнів тому Ніна Звір відкрила ФОП із основним видом діяльності «консультування з питань комерційної діяльності та управління». Схоже, що вона може незабаром стати частиною арбітражної імперії онука.
За даними, ще один автомобіль із автопарку Слобоженка належить 49-річному колишньому поліцейському із Донецька Андрію Медяніку. Йдеться про автомобільну охорону Олександра Слобоженка Toyota Land Cruiser 200. Медяник також є власником мікроавтобуса Volkswagen Crafter. Ми вважаємо, що Медяник може працювати охоронцем Слобоженка. Під час телефонного дзвінка Медяник заявив, що не знайомий зі Слобоженком і вперше чує про машини.
То чому Слобоженко не записує власне майно на себе? Один із варіантів — щоб у разі проблем із законом воно не підпало під арешт.
Податкові неприємності
Компанія Traffic Devils, яку Слобоженко заснував, за його словами, у 2019 році, насправді була офіційно зареєстрована лише в листопаді 2023 року. Сам Слобоженко також довго ніяк не декларував свою підприємницьку активність.
Тим не менш, молодий мільйонер в якийсь момент зацікавив податківців. У червні 2020 року Національна поліція відкрила перше кримінальне провадження за статтями про ухилення від сплати податків та про «легалізацію майна, отриманого злочинним шляхом». Податківці нарахували, що Слобоженко заборгував держбюджету майже 54,8 млн. грн.
У рамках розслідування цієї справи поліція провела обшуки будинку у Слобоженка та в його офісі в центрі Києва, де вилучила техніку та документи. Проте згодом вилучене йому повернули.
До речі, доки тривав слідство у цій справі, Слобоженко подав заяву на реєстрацію торгової марки Traffic Devils, яку йому затвердили за два роки. Проте юридично реєструвати компанію він досі не поспішав.
Судячи з оприлюднених у держреєстрі судових постанов, справа про несплату податків завмерла ще на етапі досудового розслідування у 2022 році. Сам Слобоженко зараз називає цю справу «сфабрикованою».
Примітно, що вже за кілька тижнів після відкриття цієї справи він зареєструвався як ФОП 3-ї групи — це можливо за умови, що річний дохід підприємця не перевищує 1167 розмірів мінімальної зарплати (8,3 млн грн). Однак, за словами самого Слобоженка, він заробляє понад мільйон доларів щомісяця. Та й спосіб життя, який донедавна він публічно демонстрував, наочно свідчить, що його річний дохід значно вищий за 8,3 млн грн. Ймовірно, він проводить через ФОП лише частину своїх грошей.
Тому 2023 року на Слобоженка знову звернули увагу правоохоронці. Цього разу кримінальне провадження відкрило Бюро економічної безпеки за підозрою у несплаті податків (ст. 212 КК), організації азартних ігор (ст. 203-2 КК) та легалізації доходів, отриманих злочинним шляхом у особливо великому розмірі (ст. 209 КК). У листопаді минулого року Слобоженко заявив, що планує сплатити до держбюджету нараховані податки, а звинувачення в організації азартних ігор відкинув. ЗМІ не знайшли підтвердження сплати цих податків.
У листопаді 2023 року Слобоженко нарешті зареєстрував ТОВ Трафік Девілс і разом із нею створив ще одну фірму — Трафік Девілс Едженсі, де співзасновником став його друг, 31-річний Роман Дзюбенко. За підсумками 2023 року обидві компанії задекларували лише збитки — 64,5 тис. грн та 59,1 тис. грн відповідно.
Traffic Devils вважається однією з найбільших в Україні компаній у сфері арбітражу трафіку. На сторінці компанії в LinkedIn зазначено, що там працює понад 400 осіб в офісах в Україні, Казахстані та Польщі. До російського вторгнення у 2022 році Traffic Devils тримала офіси у Москві та Санкт-Петербурзі. Який статус цих підрозділів зараз перевірити складно, проте ще торік на російському сервісі Партнеркін виходило інтерв'ю з тимлідами Traffic Devils Олегом та Семеном (в інтерв'ю не зазначені їхні прізвища). А сайт оренди програм від Traffic Devils досі ведеться російською мовою і позиціонує себе як «автоматизований сервіс для оренди програм від найбільшої арбітражної команди СНД».
Олександру Слобоженку також належить 13% в Ікігай Груп, яка займається орендою нерухомості. Ця компанія зареєстрована два місяці тому у Києві, її засновниками, окрім Слобоженка, є підприємці Євген Трусов, Олександр Горкушин, Максим Якупов, Владислав Мірошниченко та Віталій Духопелов.
Спорт, розваги, алкоголь
Судячи з його Instagram, Олександр Слобоженко регулярно разом із друзями їздить за кордон — незважаючи на обмеження, запроваджені для чоловіків призовного віку. Як нещодавно з'ясували колеги з УП, його знято з військового обліку через непридатність до служби. Простіше кажучи, через значні проблеми зі здоров'ям він не може бути мобілізований. Це дозволяє йому безперешкодно перетинати кордон і нічого не зобов'язує.
«На відео, опублікованих у соцмережах молодої людини, він займається справами не для тяжко хворих — крім гонок на дорогих авто, тисне штангу, стрибає сальто у водойму, катається на водних та звичайних мотоциклах, снігоходах тощо», — зазначили журналісти УП.
Непридатність до служби встановлює військово-лікарська комісія (ВВК), і підставою для такого ув'язнення може бути справді дуже тяжкий стан здоров'я. Наприклад, прогресуючий туберкульоз, СНІД, тяжкі форми вірусних гепатитів, онкозахворювання, глибока розумова відсталість, тяжкі психози тощо. Це мають бути хвороби, які швидко прогресують і унеможливлюють нормальну життєдіяльність людини.
Довідку про непридатність Слобоженко видав Голосіївський районний ТЦК у Києві ще у жовтні 2022 року. Висновок підписав голова військово-лікарської комісії Голосіївського району Володимир Приходько. На початку минулого року його звинуватили у отриманні хабарів за зняття з військового обліку. Приходько вже не очолює районну ВВК та звільнився зі своєї основної роботи в одній із київських лікарень. Зараз він чекає на вирок.
Ми не можемо стверджувати, що саме Слобоженко був одним із «клієнтів» Приходька, оскільки до винесення вироку такі деталі не розголошуються. Проте активне життя Слобоженка, де є екстремальні розваги та алкоголь, дає привід сумніватися в його проблемах зі здоров'ям.
За даними, за останні два роки Олександр 12 разів виїжджав за кордон. Кілька разів — із згаданим вище власником двох його машин Андрієм Медяником.
При цьому вперше з початку війни Слобоженко залишив Україну 9 квітня 2022 року, коли його ще не було визнано непридатним до служби. В одному зі своїх повідомлень у Instagram він стверджував, що виїхав легально, але не уточнював як саме.
ЗМІ з'ясували, що тоді Слобоженко виїхав із України як волонтер. За даними Укртрансбезпеки, у систему Шлях його внесла Закарпатська обласна військова адміністрація. Виїхав він через Ужгород мікроавтобусом Volkswagen Crafter разом з Андрієм Медяником.
Повернувся Слобоженко до України лише за півроку, у жовтні 2022-го, і тоді ж нібито пройшов ВВК, де йому видали довідку про непридатність до військової служби та зняли з військового обліку. Таким чином він отримав можливість виїжджати за межі України у будь-який час без жодних обмежень, чим регулярно користується.
За даними, востаннє Слобоженко виїхав за кордон 28 березня цього року і досі не повернувся до України.
Олександр Слобоженко проігнорував неодноразові спроби ЗМІ отримати його коментарі.
