Столичні мости, які страждають на “втому” та зсуви, стали черговим прикладом системних проблем у міському управлінні Києва. “ЗМІ розповіли, що металеві огородження Північного мосту, що гниють і розвалюються, є лише одним із прикладів незадовільного стану ключових транспортних артерій столиці.
На запит журналістів Коментарів у КМДА зазначили, що відповідні інстанції здійснюють регулярний моніторинг стану мостів. Однак, фотографії, що систематично з'являються в соціальних мережах, свідчать про те, що кошти платників податків зникають у невідомому напрямку.
Незважаючи на мільйони гривень, які щороку виділяються на ремонт та утримання мостів, кияни продовжують ризикувати своїм життям, пересуваючись аварійними конструкціями.
Київська міська державна адміністрація запевняє, що КП "Київавтодормост" проводить масштабні ремонтні роботи. Зокрема, йдеться про Південний і Північний мости, шляхопровід Каховського №2 та естакадний з'їзд з Дніпровського узвозу.
“У рамках проведення робіт з поточного (середнього) ремонту власними силами КП “Київавтодоргород” у період з 2018 по 2022 роки виведено з непрацездатного та обмежено працездатного станів 11 споруд. У рамках проведення робіт із капітального ремонту (реконструкції) – виведено з непрацездатного та обмежено працездатного станів 16 мостових споруд”, — йдеться у повідомленні.
Проте нові проблеми виникають швидше, ніж вирішуються старі. Це спонукає до більшої прозорості у роботі міської влади та потребує уваги громадськості щодо контролю використання міських ресурсів.
