Звіт "Нафтогазу", схоже, не підтверджує тезу директора ПАТ "Укрнафта" та АТ "Укртатнафта" Сергія Корецького про скорочення витрат "Укрнафти".
Навпаки, наскільки нам стало відомо, собівартість реалізації зросла із 7,5 млрд. грн. у першому кварталі 2022 року до 9,6 млрд. грн. у першому кварталі 2023 року, а витрати на збут збільшились із 0,9 млрд. грн. до 1,3 млрд. грн. за відповідні періоди. Тобто виходить, що основним драйвером зростання доходів стало зменшення витрат, а збільшення доходу від реалізації.
За даними наших джерел, зараз під реалізацію нібито йде технічна нафта, завдяки якій забезпечується транспортування.
Технічна нафта – це не просто сировина у трубах, а основні фонди підприємства. Її використання дозволяє підтримувати нафтопроводи в робочому стані, адже без неї транспортування нафти стає неможливим. Найновіші методики консервації трубопроводів свідчать, що найкращим рішенням є зберігання нафти всередині системи, оскільки вона підтримує цілісність трубопроводів. Інертні рідини, такі як вода, можуть застосовуватися тільки у відрізках труб, де немає ризику замерзання. Таким чином, технічна нафта є ключовим елементом для безперебійної роботи систем транспортування нафти.
Проте, за словами джерел з близького оточення Корецького, «Укрнафта» нібито вирішила продати частину технічної нафти для підвищення короткострокових фінансових показників, що тепер загрожує значними ризиками для всієї системи транспортування.
"Вірогідний продаж цього стратегічного ресурсу створює небезпеку для довгострокової стабільності нафтової інфраструктури, оскільки без достатніх запасів нафти в трубах їх нормальну експлуатацію буде порушено", - зазначає співрозмовник видання.
Таке ймовірне рішення Корецького викликає багато питань, як і деякі інші його дії на посаді керівника.
За даними джерел, одним із його перших кроків на цій посаді нібито стало внесення змін до Статуту компанії, які передбачали роботу АТ «Укртатнафта» без друку, де всі документи підписував особисто Корецький. Це, як кажуть, ускладнило документообіг, оскільки кожен документ потребував нотаріального посвідчення. Після хвилі критики та бюрократичних зупинок через місяць друк повернули, але інцидент наголошує на недоліках в організації роботи на стратегічно важливому підприємстві.
Крім цього, під час інвентаризації у листопаді 2022 р. нібито було виявлено, що на АТ «Укртатнафта» зберігалося понад 140 тисяч тонн нафтопродуктів, у тому числі дизельне паливо з арктичними властивостями для потреб ЗСУ.
«Незважаючи на дефіцит пального на ринку, Корецький, схоже, заблокував його відвантаження протягом листопада та грудня. Тому на заправках «Укрнафти» виникли проблеми з пальним, і лише наприкінці грудня розпочалися перші постачання дизельного пального», — стверджує джерело з близького оточення Корецького.
Ці можливі дії посилили критику на адресу Корецького, адже в умовах війни та критичної потреби у пальному для Збройних Сил підписання контрактів із Міністерством оборони затягнулося більш ніж на два місяці.
У той час, коли бензин, дизель та авіапаливо вже були готові до відвантаження на початку листопада 2022 року, керівництво компанії в особі Корецького, схоже, не поспішало забезпечити необхідні постачання.
На додачу до проблем з паливом, рішення щодо виплат працівникам також виявилися складними. Попереднє керівництво виплатило аванс за листопад ще до зміни управління, але після цього новий менеджмент, наскільки ми знаємо, не поспішав із виплатою заробітної плати, порушуючи трудові угоди та викликаючи напругу серед працівників.
За неофіційною інформацією працівника компанії, формування нової організаційно-штатної структури тривало два місяці, а підписання контрактів із заступниками та видача їм довіреностей ще місяць.
«Через це перший заступник директора Святослав Дацик подав заяву на звільнення вже після першого місяця роботи та фактично пішов з посади 9 вересня 2024 року. Добре знаючи стиль управління Корецького, Дацик ясно розумів, яких наслідків може призвести підписання документів і наказів без належних довіреностей і повноважень. Це створювало невизначеність для заступників, а в умовах небезпечного виробництва, де кожен має свою зону відповідальності, така ситуація була неприйнятною» , — розповідає співрозмовник видання.
Крім цього, стверджується, що Корецький нібито не зміг реалізувати плани модернізації енергетичних об'єктів після ракетних ударів, що пошкодили інфраструктуру.
Через пошкодження ракетними ударами енергетичних об'єктів навколо НПЗ, «Укртатнафта» зупинила свою роботу наприкінці жовтня 2022 року та розпочала термінові ремонтні роботи на одній із повторно пошкоджених установок. Ці роботи було завершено до 20 грудня 2022 року.
Разом з тим, було укладено договори та розпочато фінансування на відновлення системи електропостачання та будівництво власної генерації потужністю першої черги 20 МВт.
«Термін реалізації проектів дозволяв через 3 місяці забезпечити надійне зовнішнє енергопостачання, а за 12 місяців – мати власну генерацію електроенергії. Однак досі ці проекти не реалізовані», — розповідає джерело видання.
За його словами, менеджери Корецького нібито досі вирушають у закордонні відрядження, витрачаючи на поїздки мільйони гривень, але робота так і залишилася на рівні планів та вибору варіантів.
«Для порівняння, у 2022 році після завдання ракетних ударів по Кременчуцькій ТЕЦ фахівцями заводу за 6 місяців було реалізовано чотири проекти забезпечення підприємства технологічною парою. Завод став автономним парою від Кременчуцької ТЕЦ. Але такі швидкі темпи реалізації проектів спостерігалися до того, як підприємство очолив Корецький», — зазначає співрозмовник.
Схоже, все говорить про те, що під керівництвом Сергія Корецького «Укрнафта» і «Укртатнафта» зіткнулася з низкою управлінських проблем, які сумніваються в ефективності його управління. І це, як стало відомо, не залишилося непоміченим і в Офісі президента. У ЗМІ вже повідомляли, що Сергій Корецький є одним із ймовірних кандидатів на відставку у наступній хвилі через власну нездатність очолювати стратегічно важливе підприємство та масштабну корупцію під час війни.
